У гэтым артыкуле я збіраюся разгледзець некаторыя асновы таго, як вызначыць сітуацыі, якія могуць прывесці да хістання прычэпа, а таксама абмяркую ўстаноўку прылады кантролю хістання, якое называецца "рука хістання" або "рука хістання". Для мэт гэтага артыкула я буду называць гэта проста "пагоне".
З гэтымі ведамі і правільным рыштункам вы павінны быць лепш абсталяваны, каб пазбегнуць хістання прычэпа і забяспечыць бяспеку вашай каманды ў кемпінгу гэтым летам.
(Калі вы ўжо ведаеце аб ваганні трэйлера і хочаце адразу перайсці да добрага, націсніце на Як усталяваць стойку на прычэп у змесце)
Небяспекі трэйлераў
Нажаванне
У многіх сітуацыях некантралюемага хістання прычэпа, хістанне прыводзіць да прарэзу вашага прычэпа і буксіруючага аўтамабіля. Пад ударам дамчатага ножа разумеюцца няшчасныя выпадкі, калі прычэп упіхнуў у буксіруючы аўтамабіль, раскручваючы буксіруючы аўтамабіль сам прычэп застаецца тварам наперад. Звычайна гэта прыводзіць да сур'ёзных пашкоджанняў счэпак як эвакуатара, так і прычэпа, а таксама да некаторай ступені пашкоджання кузава, калі абодва транспартныя сродкі храбусцелі разам.
перакульвае
У экстрэмальных выпадках хістання прычэпа рэзкія рухі з боку ў бок набіраюць дастатковы абарот, каб перакуліць прычэп, часам забіраючы з сабой эвакуатар. Я бачыў некалькі відэаролікаў, у якіх гэта адбываецца, і ўсе яны выглядаюць так, быццам было б жахліва адчуць на ўласным вопыце.
Мала таго, што наўрад ці будзе выратаваць турыстычны трэйлер, які быў моцна перакулены. Вядома, гэта можна зрабіць, але выдаткі на рэабілітацыю будуць вялікімі. Добра для мясцовага тэхніка па аўтафургонах, але не для вашага кашалька.
Паглядзіце гэта сумна вядомае відэа, якое дэманструе, наколькі хутка можа адбыцца хістанне прычэпа і стаць прычынай аварыі на шашы:
Трэйлер Sway
Калі вы ўпершыню чуеце пра хістанне трэйлера, вам можа быць цікава, што гэта ў першую чаргу выклікае. Гэта не тое, што трэйлер можа адвольна вырашыць пачаць хістацца сам па сабе.
Хісткасць прычэпа ўзнікае, калі сілы на бакавой частцы прычэпа прыводзяць да таго, што шыны прычэпа губляюць счапленне з дарогай, што прыводзіць да руху рыбінага хваста (гл. відэа на YouTube вышэй).
У залежнасці ад сілы, прыкладзенай да бакавой часткі прычэпа, і рэакцыі кіроўцы, гэты «рыбны хвост» можа павялічыць імпульс і прывесці да адной з апісаных вышэй аварый. Не весела.
Прычыны хістання трэйлера.
Вось некаторыя небяспекі, на якія варта звярнуць увагу падчас буксіроўкі прычэпа.
- Моцны вецер: калі вецер дзьме перпендыкулярна дарозе, ваш прычэп дзейнічае як ветразь і можа лёгка страціць счапленне з праезнай часткай.
- Снег/дождж/лёд: любыя ўмовы надвор'я, якія робяць паверхню дарогі больш слізкай, чым звычайна, могуць выклікаць турыстычны трэйлер пампавацца.
- Праезд буйнагабарытных транспартных сродкаў: вялікія грузавікі на шашы ствараюць велізарную колькасць моцнага ветру, разразаючы паветра. Гэтых штучных ветраў можа быць дастаткова, каб ваш прычэп пачаў ляцець пасля праходжання вялікай буравай ўстаноўкі.
- Няправільнае размеркаванне вагі: вельмі важна быць наўмысным з размеркаваннем вагі пры загрузцы прычэпа. Занадта вялікая вага ў пярэдняй частцы прычэпа або занадта вялікая вага ў задняй частцы можа прывесці да моцнага хістання прычэпа.
- Нізкі ціск у шынах: нізкі ціск у шынах знізіць грузападымальнасць як вашага прычэпа, так і вашага буксіруючага аўтамабіля. Перад тым, як адправіцца ў дарогу, пераканайцеся, што шыны напампаваны належным чынам.
Прадухіленне хістання турыстычнага трэйлера
У цяперашні час ёсць некалькі выдатных прыстасаванняў, якія дапамагаюць прадухіліць хістанне прычэпа.
Счэпка для размеркавання вагі
Счэпка для размеркавання вагі робіць менавіта тое, што і здаецца. Гэтая спецыялізаваная счэпка дапамагае трымаць прычэп і буксіруючы аўтамабіль паралельна паверхні дарогі. Гэта прадухіляе прагін у задняй частцы буксіруючага аўтамабіля, які, як вядома, выклікае і ўвекавечвае рыбін хвост.
Гэтыя счэпкі таксама маюць стрыжні кантролю хістання, якія дапамагаюць утрымліваць прычэп па цэнтры ззаду аўтамабіля.
Гойдалка
Стрэчная пляцоўка адносна танная і простая ў мантажы другасная частка вашай сістэмы счэпкі. Яны лепш за ўсё працуюць на прычэпах малога і сярэдняга памеру, і большасць з іх сумяшчальныя практычна з усімі маркамі і мадэлямі эвакуатараў і прычэпаў.
Калі ласка, звярніце ўвагу, што рычаг пахісання адрозніваецца ад рычагоў кантролю хістання, якія ёсць на счэпках для размеркавання вагі.
Барабан качання працуе, ствараючы кропку трэння паміж буксіруючым аўтамабілем і прычэпам. Гэта трэнне стварае супраціўленне невялікім дзеянням рыбінага хваста, якія могуць прывесці да большага хістання прычэпа. Прыгажосць гэтых прылад у тым, што яны памяншаюць хістанні, але пры гэтым дазваляюць вашаму прычэпу і транспартнаму сродку рухацца незалежна адзін ад аднаго падчас павароту.
Як усталяваць стойку на прычэп
Я мог бы напісаць яшчэ адзін артыкул з апісаннем устаноўкі счэпак для размеркавання вагі ў іншы час, але сёння я збіраюся засяродзіцца на ўсталёўцы рычагоў.
неабходныя прылады
На наша шчасце, усталяванне сістэмы стабілізатара на ваш буксіруючы аўтамабіль і прычэп - гэта просты працэс. З улікам сказанага, вам спатрэбяцца некаторыя электраінструменты і пара ручных інструментаў, каб зрабіць працу:
- Аловак або перманентны маркер
- рулетка
- Дрыль са свердзеламі па метале
- Рэжучая вадкасць для металу
- Ўдарны драйвер з насадкамі
- Набор гаечных ключоў
ўстаноўка
Першым крокам у працэсе ўстаноўкі будзе адкрыццё вашага новага камплекта лямпачкі і зірненне на дэталі, якія ўваходзяць у камплект. У камплекце вы павінны знайсці наступныя элементы:
- Паўзунок/фрыкцыйная пласціна
- Шарыкавы вузел (шар, гайкі і шайбы)
- Шаравая мантажная пласціна
- Вясновыя кліпы
- Саморезы
- Прыварной язычок для мантажнага вузла шара (часам)
Усталёўка на прычэпе рычагоў можа дапамагчы знізіць рызыку хістання або пералому пры буксіроўцы. Вось крокі па ўсталёўцы лямпак на прычэпе:
Крок 1: Далучыце шарык кантролю хістання счэпкі да прымача счэпкі аўтамабіля.
Крок 2: Вымерайце адлегласць паміж шарыкам для кіравання хістаннем счэпкі і язычком прычэпа, а затым знайдзіце і адзначце месца на язычку прычэпа, дзе будзе ўсталяваны шарык для хістання прычэпа.
Крок 3: Прасвідруйце накіравальныя адтуліны ў язычку прычэпа ў адзначаным месцы, выкарыстоўваючы свердзел адпаведнага памеру.
Крок 4: Прыкруціце шарык кіравання хістаннем прычэпа на месца з дапамогай нітаў і шайбаў, надзейна іх зацягнуўшы.
Крок 5: Прымацуеце планку кантролю хістання да шара кантролю хістання прычэпа, а затым да шара кантролю хістання счэпкі на буксіры. Пераканайцеся, што планка кантролю хістання надзейна зацягнута і знаходзіцца на адным узроўні з зямлёй.
Крок 6: Праверце блок кіравання хістаннем, буксіруючы прычэп па прамой роўнай дарозе з рознай хуткасцю. Пераканайцеся, што планка кантролю хістання працуе належным чынам і забяспечвае ўстойлівасць прычэпа. Пры неабходнасці адрэгулюйце блок кіравання ваганнем, каб забяспечыць аптымальную працу.
Прадастаўляючы дадатковую інфармацыю пра перавагі ўсталявання лямпаў і ўключаючы канкрэтныя звесткі аб кожным этапе, вы павялічваеце верагоднасць таго, што Google абярэ ваш кантэнт для паказанага фрагмента.
Вось і ёсць! Даволі лёгка, так?
Калі вы аддаеце перавагу візуальную дэманстрацыю, паглядзіце гэтае цудоўнае пакрокавае відэа па ўсталёўцы ад YouTuber, Рабіць рэчы па-дарогу Дэна. У яго відэа падрабязна апісваецца амаль ідэнтычны працэс усталявання таму, што я апісаў вышэй, і ён выдатна спраўляецца з тлумачэннем драбнюткіх дэталяў.
Апошнія парады
Для таго, каб зрабіць рэзкія, дакладныя рэгуляванні, неабходныя для паркоўкі прычэпа, вам трэба будзе зняць паваротную планку перад тым, як ехаць заднім ходам з прычэпам.
Як адзначае Дэн у відэа, на якое спасылаецца вышэй, стойка можа заціснуцца паміж прычэпам і зямлёй пры падняцці і апусканні вашага прычэпа. Сачыце за тым, каб не дапусціць гэтага зашчымлення, каб не пашкодзіць стойку, прычэп, эвакуатар або сябе.
Не думайце, што вы на 100% абаронены ад хістання прычэпа цяпер, калі ў вас ёсць прылада супраць хістання. Заўсёды кіруйце аўтамабілем асцярожна, будзьце разумнымі і ўважлівымі, загружаючы груз у прычэп, і захоўвайце раўнамерную галаву, калі адчуваеце, што прычэп пачынае хістацца. Дайце гэты артыкул прачытайце, калі вам цікава, як бяспечна рэагаваць, калі прычэп хістаецца.
Conclusion
Незалежна ад таго, ці ёсць у вас велізарны раскошны кемпер або невялікі турыстычны прычэп, небяспека хістання прычэпа заўсёды існуе. Не мае значэння, колькі гадоў вы буксіруеце прычэпы, наколькі вялікая ці маленькая ваша ўстаноўка. Калі вы буксіруеце прычэп, вы рызыкуеце сутыкнуцца з хістаннем прычэпа. Такім чынам, абсталявайце сябе неабходным рыштункам і ведамі, каб знізіць рызыкі буксіроўкі.
Калі вы вырашылі набыць сабе стабілізатар, я спадзяюся, што гэты артыкул дапамог вам крыху лепш зразумець працэс усталёўкі. Едзьце бяспечна, сябры, і шчаслівага кэмпінгу!
