Trailer Sway
Ang sway sa trailer mahitabo kung ang mga pwersa sa kilid sa usa ka trailer nga giguyod hinungdan nga ang trailer magsugod sa paglihok kilid sa kilid luyo sa towing nga awto. Samtang nagpadayon ang pag-uyog mahimo’g magsugod kini sa paghimo og momentum, nga labi ka kusog nga pag-uyog sa matag segundo. Kung dili mabantayan, kini mahimong hinungdan nga ang imong awto mawad-an sa kontrol ug jack-knife, o i-flip ang imong trailer ug ang towing nga awto.
Ang usa ka taas nga porsyento sa mga aksidente sa highway diin ang mga trailer sa pagbiyahe nabali o nahulog sa ilang mga kilid tungod sa dili makontrol nga pag-uyog sa trailer sa pagbiyahe. Kini nga mga aksidente kasagarang moresulta sa dakong kadaot sa tipped trailer, ug kasagaran hingpit nga total kini.
Mga Hinungdan sa Trailer Sway
Busa unsa man kini nga "mga pwersa sa kilid" nga mahimong mosangpot sa pag-uyog sa trailer? Adunay ubay-ubay nga mga sitwasyon nga mahimong mosangpot sa imong trailer nga makasinati sa 'pag-uyog'.
hangin
Kasarangan ngadto sa kusog nga hangin ang numero unong hinungdan sa pagtay-og sa trailer.
Mahimong makapakurat kini nga madungog tungod kay panagsa ra nga adunay mga istorya sa mga awto ug SUV nga natabunan sa kusog nga hangin. Apan kung imong hunahunaon ang aerodynamics sa usa ka trailer kung itandi sa usa ka awto, SUV, o trak, nagsugod kini nga masabtan. Kung tan-awon gikan sa kilid, ang usa ka trailer sa pagbiyahe usa ka dako nga layag sa dalan.
Ang patag, lapad nga kilid sa usa ka trailer makadakop sa bug-os nga puwersa sa pagduso sa kusog nga hangin ug kon iduso pag-ayo, mawad-an og traksyon sa ligid sa dalan. Sa higayon nga ang mga ligid na-slip na, ang paglihok sa pag-uyog magsugod.
Mga bagis nga Dalan
Ang dili maayo nga panahon, ulan man, ulan nga yelo, o niyebe, mahimong moresulta sa peligrosong kahimtang sa dalan. Ang presensya sa sobra nga tubig o yelo sa karsada makapakunhod sa gidaghanon sa traksyon nga naa sa imong mga ligid sa trailer ug makadugang sa posibilidad nga ang mga ligid nga madaldal.
Kung nag-atubang ka sa ingon nga mga kahimtang, ang labing kaayo nga plano sa aksyon mao ang pagbitad sa dalan ug paghulat nga mouswag ang mga kahimtang. Kon sa bisan unsa nga rason dili ka makahimo niini, pagdrayb sa hinay nga luwas kutob sa mahimo aron makunhuran ang posibilidad nga ang imong trailer dili makontrol.
Paglabay sa mga Dagkong Salakyanan
Naagian ka na ba sa usa ka dako nga trak nga nagpaingon sa atbang nga direksyon sa kusog nga tulin ug nakamatikod nga ang imong awto medyo nabunggo samtang kini nahitabo? Kini nga kalihukan tungod sa daghang mga pwersa nga gimugna sa naglihok nga trak: hangin nga giduso sa gawas aron mahatagan og luna ang trak, ug usa ka temporaryo nga vacuum nga gibilin sa trak human kini molabay.
Kining duha ka puwersa mahimong makaapekto sa imong sakyanan ug trailer, ug moresulta sa pag-uyog sa trailer. Ang mas dako ug mas paspas nga trak, mas grabe kini nga mga pwersa.
Timbang sa Dila
Kung i-hitch sa usa ka towing vehicle, ang gibug-aton sa treyler mopatong sa duha ka punto: ang mga ligid/axles sa trailer, ug ang hitch sa towing nga sakyanan. Ang kadaghanan sa gibug-aton sa trailer kinahanglan nga dad-on sa mga axle aron malikayan ang pag-uyog sa trailer.
Ang mga seasoned RVers kasagarang morekomendar sa 10-15% sa kinatibuk-ang gibug-aton sa trailer nga ibutang sa hitch, nga magbilin ug 80-85% sa gibug-aton nga anaa sa mga ehe. Kung ikaw adunay sobra nga gibug-aton padulong sa atubangan sa imong trailer, hinungdan nga ang towing hitch nagdala og sobra sa kinatibuk-ang gibug-aton sa trailer, ang imong towing nga sakyanan moluhod sa likod nga posibleng moresulta sa pag-uyog sa trailer.
Distribusyon sa Timbang
Samtang ang sobra nga gibug-aton sa atubangan sa imong trailer mahimong delikado, kini mahimong parehas nga peligro nga adunay sobra nga gibug-aton sa likod. Ang bug-at nga mga karga sa likod sa usa ka trailer makadugang sa posibilidad sa fishtailing ug treyler sway.
Ang dili husto nga pag-apod-apod sa gibug-aton nga sama niini kanunay nga gipahinabo sa mga tawo nga nagkarga ug bug-at nga mga kahon sa mga gamit sa dagkong mga lawak sa pagtipig padulong sa likod sa ilang trailer. Mahimo usab kini mahitabo kung ang mga tawo magkarga ug bug-at nga mga motorsiklo ug mga ATV sa luyo sa ilang trailer, nga wala gikonsiderar ang pag-apod-apod sa gibug-aton sa atubangan.
Ubos nga Pagpamugos sa Tiro
Ang pagbaton og ubos nga presyur sa mga ligid sa imong giguyod nga sakyanan O ang imong trailer mahimong moresulta sa trailer sway. Ubos nga presyur sa ligid = ubos nga kapasidad sa pagkarga. Busa siguruha nga ang mga itoy gipaburot sa girekomenda nga PSI sa ilang tiggama.
Kung wala kay compressor ug dili ka gusto nga mogasto sa hangin alang sa imong mga ligid, dili ka pa swerte. Kadaghanan sa mga tindahan sa Les Schwab ug Discount Tire sa palibot sa Estados Unidos nagtanyag ug libreng pagsusi sa presyur sa ligid ug libreng hangin. Mahimo nga maghulat ka sa usa ka gamay nga linya apan uy, libre kini.
Unsaon Paglikay sa Travel Trailer Sway
Swerte alang kanamo nga mga tag-iya sa trailer, adunay labaw pa sa pipila nga magamit nga mga piraso sa gamit alang sa pagpugong sa dili gusto nga pag-agay sa trailer. Kung nakit-an nimo ang imong kaugalingon nga nakasugat sa trailer sway sa pag-tow sa imong trailer o gusto nimo nga masiguro nga dili nimo kini masugatan sa una, hunahunaa ang pagpalit sa usa niini nga mga aparato.
Timbang Distribusyon Hitch
Ang weight distribution hitch usa ka espesyal nga hitch nga gidesinyo sa pag-apod-apod sa gibug-aton sa dila sa towing nga sakyanan nga mas parehas. Kini nga parehas nga pag-apod-apod makatabang aron mapugngan ang pagguyod nga salakyanan gikan sa pagkahulog sa luyo, ug ipadayon ang pagguyod nga awto ug trailer nga parehas sa nawong sa dalan.
Ang mga hitch sa pag-apod-apod sa gibug-aton adunay duha ka sangkap nga gitawag nga 'spring bars'. Kini nga mga bar makatabang sa pagpabilin sa trailer nga nakasentro ug sa linya sa luyo sa tow nga sakyanan, samtang nagtugot sa duha ka mga sakyanan sa paglihok nga independente sa usag usa samtang nagliko.
Sway Control Device
Ang sway control device, nga kasagarang nailhan nga 'sway bar' taliwala sa mga RVers usa ka yano nga himan nga naggamit sa friction aron makunhuran ang sway pinaagi sa pagpagahi sa koneksyon tali sa trailer ug sa towing nga sakyanan, nga maminusan ang side-to-side nga paglihok sa trailer.
Ang sway control device makatarunganon ang presyo ug dali ra luwasa ang sakyanan ug trailer human sa inisyal nga pag-instalar. Ang inisyal nga pag-instalar mahimong maglakip sa paghimo sa pipila ka ginagmay nga mga kausaban sa imong trailer o sa imong tow vehicle's hitch aron kini mahimong takus nga adunay usa ka propesyonal nga RV technician nga mohimo sa pag-instalar alang kanimo.
Kung labi ka sa tipo nga do-it-yourself ug gusto nimo ang pipila ka mga tip kung giunsa ang pag-install usa ka aparato nga kontrol sa sway, adto sa kini nga artikulo akong gisulat ang tanan bahin sa pag-instalar sa sway bar.
Ako mismo makapamatuod sa epekto sa usa ka sway bar sa pagdumala sa usa ka tow nga sakyanan. Kaniadto, giguyod nako ang mga trailer nga adunay ug wala’y mga sway bar, ug nahinumdom ako nga gibati ang usa ka dako nga kalainan tali sa duha nga mga kasinatian sa pagmaneho. Ang sway bar naghatag kanako og dugang nga kontrol sa trailer sa kusog nga tulin, ilabi na sa mga construction zone nga adunay bumpy ug dili patas nga mga dalan.
Kung ikaw adunay usa ka mas dako nga trailer sa pagbiyahe sama sa kini nga 16′ off-road caravan, kini dili tingali nga ang usa ka gamay nga sway control device sama sa usa ka sway bar adunay dakong epekto sa sway sa imong trailer. Ang dagkong mga treyler nanginahanglan ug mas maayo nga mga paagi sa pagpugong sa pag-uyog sama sa nahisgutan sa ibabaw nga gibug-aton sa pag-apod-apod.
Kon ikaw nag-una sa pagguyod gamay mga tulo sa luha o mga compact adventure trailers, ang usa ka sway bar lagmit igo na aron mapadayon ka nga makontrol.
Unsaon Paghunong sa Travel Trailer Sway
Kung naa ka sa usa ka sitwasyon diin ang imong trailer nag-uyog ug ingon og dili gusto nga mohunong, adunay pipila ka mga butang nga mahimo nimo ug dili buhaton aron masulayan nga mabawi ang kontrol.
Una, ayaw pag-ipit sa preno. Kuhaa ang imong tiil gikan sa accelerator ug tugoti ang imong pagguyod nga sakyanan ug trailer nga mawad-an sa momentum sa natural nga dagan. Kung nagsugod na ang pag-uyog sa trailer, ang paspas nga pagpreno o pagpatulin makapakusog sa paglihok.
Samtang ang imong sakyanan nagsugod na sa paghinay, ipadayon ang imong manibela nga tul-id nga adunay lig-on nga pagkupot. Mahimo nimong mabati ang nag-uyog nga lihok nga nagguyod sa manibela, busa buhata ang imong labing maayo sa pagsukol niini. Sa higayon nga kontrolado na ang pag-uyog kinahanglan nga magsugod ka sa usa ka malumo nga paghiusa sa abaga sa highway.
Sa higayon nga makontrol na ang sakyanan ug trailer, iparada sa abaga ug i-on ang imong hazard lights. Ang pagkamabinantayon sa trapiko, paggawas sa imong giguyod nga sakyanan ug paghimo og inspeksyon sa imong trailer, trailer hitch, ug tow vehicle hitch. Susiha ang bisan unsang kadaot nga mahimong makaapekto sa imong abilidad sa pagpadayon sa pagguyod sa trailer.
Kung nakakita ka bahin sa kadaot, o wala’y pagsalig sa imong abilidad sa paghimo sa usa ka masaligon nga tawag sa paghukom, hunahunaa ang pagtawag alang sa propesyonal nga tabang sa daplin sa dalan.
Kung ang tanan tan-awon nga wala madaot ug maayo nga moadto, mabinantayon nga magpadayon sa imong agianan. Hupti ang katulin nga labing menos 10 mph nga mas ubos kaysa sa imong pagbiyahe kaniadto aron makunhuran ang peligro nga mahitabo pag-usab ang trailer sway.
Panapos
Nanghinaut ko nga ang imong pinakadako nga takeaway gikan sa kini nga artikulo mao ang pag-andam ug pag-amping. Ang sway sa trailer dali nga mapugngan kung ang husto nga pag-amping gihimo. Busa siguruha nga adunay husto nga gamit, husto nga kahibalo, ug igo nga pagsalig aron madala ka ug ang imong trailer kung asa nimo gusto. Luwas nga pagbiyahe!
