Trailer Sway
K kývání přívěsu dochází, když síly na straně přívěsu, který je tažen, způsobí, že se přívěs začne pohybovat ze strany na stranu za tažným vozidlem. Jak houpání pokračuje, může začít nabírat na síle a každou sekundou se houpat intenzivněji. Pokud toto políčko nezaškrtnete, může to způsobit, že se vaše vozidlo vymkne kontrole a zvedne nůž nebo převrátí přívěs i tažné vozidlo.
Vysoké procento silničních nehod, při kterých se cestovní přívěsy převrátily nebo převrátily na bok, je přičítáno nekontrolovanému rozkývání přívěsu. Tyto nehody obvykle vedou k velkému poškození vyklopeného přívěsu a často k úplnému poškození.
Příčiny kolébání přívěsu
Jaké jsou tedy tyto „boční síly“, které mohou vést k rozhoupání přívěsu? Existuje řada situací, které mohou vést k tomu, že váš přívěs zažije „houpání“.
Vítr
Mírný až silný vítr je viníkem číslo jedna, který způsobuje houpání přívěsu.
To může být překvapivé, protože se zřídka objevují příběhy o autech a SUV, které by silný vítr převrátil. Ale pokud vezmete v úvahu aerodynamiku přívěsu ve srovnání s autem, SUV nebo nákladním autem, začíná to dávat smysl. Při pohledu z boku je cestovní přívěs v podstatě masivní plachta na silnici.
Ploché, široké boky přívěsu zachycují plnou tlačnou sílu silného větru a při dostatečném tlaku ztrácejí přilnavost pneumatik na vozovce. Jakmile pneumatiky sklouznou, začne kývání.
Drsné cesty
Nepříznivé počasí, ať už je to déšť, kroupy nebo sníh, může mít za následek nebezpečné podmínky na silnici. Přítomnost nadměrného množství vody nebo ledu na vozovce sníží množství přilnavosti vašich pneumatik přívěsu a zvýší možnost prokluzu těchto pneumatik.
Pokud čelíte takovým podmínkám, nejlepším plánem akce je sjet ze silnice a počkat, až se podmínky zlepší. Pokud to z jakéhokoli důvodu nemůžete udělat, jeďte co nejpomaleji a co nejbezpečněji, abyste snížili pravděpodobnost, že se váš přívěs vymkne kontrole.
Předjíždění velkých vozidel
Už se vám někdy stalo, že vás minul velký náklaďák, který jel vysokou rychlostí v protisměru, a všimli jste si, že se vaše auto trochu bouchlo? Tento pohyb je způsoben několika silami vytvářenými pohybujícím se nákladním vozidlem: vzduchem odtlačovaným stranou, aby se uvolnil prostor pro nákladní vozidlo, a dočasným podtlakem, který vozík zanechává po jeho průjezdu.
Obě tyto síly mohou ovlivnit vaše auto a přívěs a vést k rozkývání přívěsu. Čím větší a rychlejší vozík, tím intenzivnější budou tyto síly.
Váha jazyka
Po připojení k tažnému vozidlu bude hmotnost přívěsu spočívat na dvou bodech: na pneumatikách/nápravách přívěsu a na závěsu tažného vozidla. Většinu hmotnosti přívěsu by měly nést nápravy, aby se zabránilo kývání přívěsu.
Zkušení řidiči RV obvykle doporučují, aby 10–15 % celkové hmotnosti přívěsu spočívalo na závěsu, přičemž 80–85 % hmotnosti spočívalo na nápravách. Pokud máte nadměrnou hmotnost směrem k přední části přívěsu, což způsobí, že tažné zařízení unese příliš velkou část celkové hmotnosti přívěsu, vaše tažné vozidlo se vzadu prověsí, což může mít za následek houpání přívěsu.
Rozložení hmotnosti
Příliš velká hmotnost v přední části přívěsu může být nebezpečná, stejně tak však může být nebezpečné mít příliš velkou hmotnost v zadní části. Těžké zadní zatížení přívěsu zvýší pravděpodobnost ocasu ryb a kývání přívěsu.
Takové nesprávné rozložení hmotnosti je často způsobeno tím, že lidé nakládají těžké krabice s vybavením do velkých úložných prostorů směrem k zadní části svého přívěsu. Může se to také stát, když lidé naloží těžké motocykly a čtyřkolky do zadní části svého přívěsu, aniž by vzali v úvahu rozložení hmotnosti směrem dopředu.
Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách vašeho tažného vozidla NEBO přívěsu může vést k rozkývání přívěsu. Nižší tlak v pneumatikách = nižší nosnost. Takže se ujistěte, že tato štěňata jsou nahuštěna na výrobcem doporučený PSI.
Pokud nemáte kompresor a nechcete utrácet peníze za vzduch do pneumatik, zatím nemáte smůlu. Většina prodejen Les Schwab a Discount Tire po celých Spojených státech nabízí bezplatné kontroly tlaku v pneumatikách a vzduch zdarma. Možná budete muset čekat v malé řadě, ale hej, je to zdarma.
Jak zabránit kolísání cestovního přívěsu
Naštěstí pro nás majitele přívěsů existuje více než několik praktických zařízení, která zabrání nechtěnému kývání přívěsu. Pokud se při tažení přívěsu setkáte s houpáním přívěsu nebo se chcete ujistit, že se s tím vůbec nikdy nesetkáte, zvažte nákup některého z těchto zařízení.
Závěs pro rozložení hmotnosti
Závěs pro rozložení hmotnosti je specializovaný závěs určený k rovnoměrnějšímu rozložení hmotnosti jazýčku na tažné vozidlo. Toto rovnoměrné rozložení pomáhá zabránit prohýbání tažného vozidla vzadu a udržuje tažné vozidlo i přívěs rovnoběžně s povrchem vozovky.
Závěsy pro rozložení hmotnosti jsou také dodávány se dvěma součástmi nazývanými „pružinové tyče“. Tyto tyče pomáhají udržet přívěs vystředěný a v linii za tažným vozidlem a zároveň umožňují oběma vozidlům pohybovat se při otáčení nezávisle na sobě.
Zařízení pro ovládání kývání
Zařízení pro ovládání kývání, běžně známé jako 'sway bar' mezi RVers, je jednoduché zařízení, které využívá tření ke snížení kývání zesílením spojení mezi přívěsem a tažným vozidlem, čímž se minimalizuje pohyb přívěsu ze strany na stranu.
Zařízení pro ovládání kývání jsou za rozumnou cenu a celkem snadno se ovládají zajistit vozidlo a přívěs po prvotní instalaci. Počáteční instalace může zahrnovat drobné úpravy vašeho přívěsu nebo tažného zařízení, takže by se mohlo vyplatit, aby instalaci provedl profesionální technik RV.
Pokud jste spíše kutilové a chcete nějaké tipy, jak nainstalovat zařízení na ovládání kývání, zamiřte na v tomto článku jsem napsal vše o instalaci sway baru.
Mohu osobně dosvědčit, jaký vliv má výkyvná tyč na ovládání tažného vozidla. V minulosti jsem táhl přívěsy s výkyvnými tyčemi i bez nich a pamatuji si, že jsem mezi těmito dvěma jízdními zážitky cítil značný rozdíl. Výkyvná tyč mi poskytla mnohem větší kontrolu nad přívěsem při vysokých rychlostech, zejména ve stavebních zónách s hrbolatými a nerovnými cestami.
Pokud máte větší cestovní přívěs jako tento 16′ terénní karavan, je nepravděpodobné, že by malé zařízení pro ovládání houpání, jako je výkyvná tyč, mělo významný vliv na houpání vašeho přívěsu. Velké přívěsy vyžadují účinnější metody prevence kývání, jako je výše zmíněný závěs pro rozložení hmotnosti.
Pokud primárně táhnete malé slzy nebo kompaktní dobrodružné přívěsy, kývavá tyč bude pravděpodobně stačit, abyste měli kontrolu.
Jak zastavit Travel Trailer Sway
Pokud se ocitnete v situaci, kdy se váš přívěs houpe a zdá se, že nechce zastavit, existuje několik věcí, které můžete udělat a nedělat aby se pokusil znovu získat kontrolu.
Za prvé, nešlápni na brzdy. Sundejte nohu z plynu a nechte své tažné vozidlo a přívěs ztratit dynamiku přirozeným tempem. Jakmile se přívěs začne houpat, prudké brzdění nebo zrychlení může kývavý pohyb zesílit.
Jakmile vaše vozidlo začne zpomalovat, držte volant pevně a pevně. Můžete cítit kývavý pohyb škubání za volant, takže se mu snažte odolat. Teprve když je houpání pod kontrolou, měli byste začít jemně zajíždět do ramene dálnice.
Jakmile budete ovládat vozidlo a přívěs, zaparkujte na kraji a zapněte výstražná světla. Buďte opatrní na provoz, vystupte ze svého tažného vozidla a proveďte kontrolu přívěsu, závěsu přívěsu a závěsu tažného vozidla. Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození, které by mohlo ovlivnit vaši schopnost pokračovat v tažení přívěsu.
Pokud si všimnete poškození nebo nedůvěřujete své schopnosti učinit sebevědomý úsudek, zvažte zavolání profesionální silniční asistenční služby.
Pokud vše vypadá nepoškozeně a v pořádku, pokračujte opatrně v cestě. Udržujte rychlost alespoň o 10 mph nižší, než jste jeli předtím, abyste snížili riziko opětovného rozhoupání přívěsu.
Závěr
Doufám, že vaším největším přínosem z tohoto článku je prostě být připraven a být opatrný. Kývání přívěsu lze snadno zabránit, pokud jsou přijata správná opatření. Ujistěte se tedy, že máte správné vybavení, patřičné znalosti a dostatek sebedůvěry, abyste vás a váš přívěs dostali tam, kam chcete. Bezpečné cesty!
