Balanceo del remolque
El balanceo del remolque ocurre cuando las fuerzas en el costado del remolque que está siendo remolcado hacen que el remolque comience a moverse de lado a lado detrás del vehículo remolcador. A medida que la oscilación continúa, puede comenzar a ganar impulso, balanceándose más intensamente con cada segundo. Si no se controla, esto puede hacer que su vehículo gire fuera de control y se doble, o voltee tanto el remolque como el vehículo remolcador.
Un alto porcentaje de accidentes de carretera en los que los remolques de viaje se volcaron o volcaron sobre sus costados se atribuyen al balanceo incontrolado del remolque. Estos accidentes suelen provocar daños importantes al remolque volcado y, a menudo, totalizarlo por completo.
Causas del balanceo del remolque
Entonces, ¿cuáles son estas “fuerzas secundarias” que pueden provocar el balanceo del remolque? Hay una serie de situaciones que pueden hacer que su remolque experimente "el balanceo".
North Wind/Viento del Norte
Los vientos moderados a fuertes son el principal culpable de provocar el balanceo del remolque.
Puede resultar sorprendente escuchar esto porque rara vez se conocen historias de automóviles y SUV volcados por fuertes vientos. Pero si consideras la aerodinámica de un remolque en comparación con la de un automóvil, SUV o camión, comienza a tener sentido. Cuando se mira desde un lado, una caravana es esencialmente una enorme vela en la carretera.
Los lados planos y anchos de un remolque captan toda la fuerza de empuje de los fuertes vientos y, cuando se empujan con suficiente fuerza, pierden tracción de los neumáticos en la carretera. Una vez que los neumáticos hayan patinado, comenzará la acción de balanceo.
Caminos en mal estado
Las inclemencias del tiempo, ya sea lluvia, granizo o nieve, pueden provocar condiciones peligrosas en la carretera. La presencia excesiva de agua o hielo en la carretera disminuirá la cantidad de tracción que tienen los neumáticos del remolque y aumentará la posibilidad de que esos neumáticos patinen.
Si se enfrenta a tales condiciones, el mejor plan de acción es salirse de la carretera y esperar a que mejoren las condiciones. Si por alguna razón no puede hacerlo, conduzca lo más lento y seguro posible para disminuir la probabilidad de que su remolque se salga de control.
Rebasar vehículos grandes
¿Alguna vez te ha pasado un camión grande que iba en dirección opuesta a gran velocidad y has notado que tu auto recibe un pequeño golpe? Este movimiento es causado por varias fuerzas creadas por el camión en movimiento: el aire que se empuja hacia un lado para dejar espacio para el camión y un vacío temporal que deja el camión después de pasar.
Ambas fuerzas pueden afectar su automóvil y su remolque, y provocar el balanceo del remolque. Cuanto más grande y rápido sea el camión, más intensas serán estas fuerzas.
Peso de la lengua
Cuando se engancha a un vehículo remolcador, el peso del remolque descansará sobre dos puntos: los neumáticos/ejes del remolque y el enganche del vehículo remolcador. La mayor parte del peso del remolque debe recaer en los ejes para evitar el balanceo del remolque.
Los usuarios de vehículos recreativos experimentados suelen recomendar que entre el 10 y el 15 % del peso total del remolque descanse sobre el enganche, dejando entre el 80 y el 85 % del peso sobre los ejes. Si tiene un peso excesivo hacia la parte delantera de su remolque, lo que hace que el enganche de remolque soporte demasiado peso total del remolque, su vehículo remolcador se hundirá en la parte trasera, lo que podría provocar un balanceo del remolque.
Distribución del peso
Si bien tener demasiado peso en la parte delantera de su remolque puede ser peligroso, puede ser igualmente peligroso tener demasiado peso en la parte trasera. Las cargas traseras pesadas en un remolque aumentarán la probabilidad de que el remolque se balancee y se balancee.
Una distribución inadecuada del peso como esta suele deberse a que las personas cargan cajas pesadas con equipos en los grandes compartimentos de almacenamiento situados en la parte trasera de su remolque. También puede suceder cuando las personas cargan motocicletas y vehículos todo terreno pesados en la parte trasera de su remolque, sin considerar la distribución del peso hacia la parte delantera.
Baja presión de neumáticos
Tener baja presión en los neumáticos de su vehículo remolcador O de su remolque puede provocar que el remolque se balancee. Menor presión de los neumáticos = menor capacidad de carga. Así que asegúrese de que esos cachorros estén inflados según el PSI recomendado por el fabricante.
Si no tiene un compresor y no quiere gastar dinero en aire para sus neumáticos, todavía no está de suerte. La mayoría de las tiendas Les Schwab y Discount Tire en los Estados Unidos ofrecen controles de presión de neumáticos y aire gratis. Puede que tengas que esperar en una pequeña fila, pero bueno, es gratis.
Cómo prevenir el balanceo del remolque de viaje
Por suerte para nosotros, los propietarios de remolques, existen más de unos pocos equipos útiles para evitar el balanceo no deseado del remolque. Si encuentra que el remolque se balancea cuando lo arrastra o, en primer lugar, quiere asegurarse de no encontrarlo nunca, considere comprar uno de estos dispositivos.
Enganche de distribución de peso
Un enganche de distribución de peso es un enganche especializado diseñado para distribuir el peso de la lengüeta al vehículo remolcador de manera más uniforme. Esta distribución uniforme ayuda a evitar que el vehículo remolcador se hunda en la parte trasera y mantiene tanto el vehículo remolcador como el remolque paralelos a la superficie de la carretera.
Los enganches de distribución de peso también vienen con dos componentes llamados "barras de resorte". Estas barras ayudan a mantener el remolque centrado y alineado detrás del vehículo remolcador, al mismo tiempo que permiten que los dos vehículos se muevan independientemente uno del otro mientras giran.
Dispositivo de control de balanceo
Un dispositivo de control de balanceo, comúnmente conocido como "barra estabilizadora" entre los vehículos recreativos, es un dispositivo simple que utiliza la fricción para reducir el balanceo al endurecer la conexión entre el remolque y el vehículo remolcador, minimizando el movimiento de lado a lado del remolque.
Los dispositivos de control de balanceo tienen un precio razonable y son bastante fáciles de usar. asegurar el vehículo y el remolque después de la instalación inicial. La instalación inicial puede implicar realizar algunas modificaciones menores en su remolque o en el enganche de su vehículo remolcador, por lo que podría valer la pena que un técnico profesional de vehículos recreativos realice la instalación por usted.
Si eres más del tipo que lo haces tú mismo y quieres algunos consejos sobre cómo instalar un dispositivo de control de balanceo, dirígete a En este artículo escribí todo sobre la instalación de la barra estabilizadora..
Personalmente puedo dar fe del impacto que tiene una barra estabilizadora en el manejo de un vehículo remolcador. En el pasado, remolqué remolques con y sin barras estabilizadoras y recuerdo haber sentido una diferencia considerable entre las dos experiencias de conducción. La barra estabilizadora me dio mucho más control sobre el remolque a altas velocidades, especialmente en zonas de construcción con caminos llenos de baches y desiguales.
Si tienes un remolque de viaje más grande como esta caravana todoterreno de 16′, es poco probable que un pequeño dispositivo de control de balanceo, como una barra estabilizadora, tenga un impacto significativo en el balanceo de su remolque. Los remolques grandes requieren métodos de prevención de balanceo más robustos, como el enganche de distribución de peso mencionado anteriormente.
Si remolcas principalmente vehículos pequeños lágrimas o remolques de aventuras compactos, una barra estabilizadora probablemente será suficiente para mantener el control.
Cómo detener el balanceo del remolque de viaje
Si termina en una situación en la que su remolque se balancea y no parece querer detenerse, hay algunas cosas que puede hacer y no hacer para intentar recuperar el control.
En primer lugar, no pise los frenos. Quite el pie del acelerador y permita que el vehículo remolcador y el remolque pierdan impulso a un ritmo natural. Una vez que el remolque ha comenzado a balancearse, frenar o acelerar rápidamente puede intensificar el movimiento de balanceo.
A medida que su vehículo comience a reducir la velocidad, mantenga el volante recto con firmeza. Es posible que puedas sentir el movimiento de balanceo tirando del volante, así que haz lo mejor que puedas para resistirlo. Sólo una vez que el balanceo esté bajo control debe comenzar a incorporarse suavemente al arcén de la carretera.
Una vez que tenga el control del vehículo y el remolque, estacione en el arcén y encienda las luces de emergencia. Tenga cuidado con el tráfico, salga de su vehículo remolcador y realice una inspección del remolque, del enganche del remolque y del enganche del vehículo remolcador. Verifique si hay algún daño que pueda afectar su capacidad para continuar arrastrando el remolque.
Si ve daños preocupantes o no confía en su capacidad para tomar una decisión con confianza, considere llamar a asistencia profesional en la carretera.
Si todo parece estar en buen estado y listo para funcionar, continúa tu camino con cautela. Mantenga una velocidad de al menos 10 mph menor que la que viajaba antes para reducir el riesgo de que el remolque vuelva a balancearse.
Conclusión
Espero que la principal conclusión de este artículo sea simplemente estar preparado y tener cuidado. El balanceo del remolque es fácil de prevenir si se toman las precauciones correctas. Así que asegúrese de tener el equipo adecuado, el conocimiento adecuado y la confianza suficiente para que usted y su remolque lleguen a donde desean ir. ¡Viajes seguros!
