Matkaautod vs reisihaagised: mis sobib teile?

Olgu, otsustasite lõpuks päästikule vajutada ja endale haagismaja osta. Fantastiline otsus. Ausalt öeldes võib see olla üks parimaid otsuseid, mille olete kunagi teinud. Vabadus, mille annate endale matkaauto ostmisel, erineb teistest vabadustest, eriti kui elate sellises riigis nagu USA, kus maanteel reisimine on üks odavamaid ja parimaid viise reisimiseks.

matkaautod vs reisihaagised

Dilemma

Kui olete haagissuvila ostmise otsuse teinud, seisate kohe silmitsi teise olulise otsusega: matkaauto või reisihaagis?

Igaühel on oma ideaalse matkaauto jaoks tohutult erinevad vajadused ja soovid ning paljud tegurid mõjutavad seda, millist tüüpi matkaauto soovite endale soetada.

Kas teile meeldib telkides nautida luksust? Või kas sulle sobib jämedamaks? Kui palju inimesi liitub teiega teie haagissuvilate seiklustel? Mis on teie eelarve?

Kui te enne ostmist sedalaadi küsimusi hoolikalt ei kaalu, on suur võimalus, et teil tekib hiljem ostjate kahetsus.

Erinevused

Mis vahe siis täpselt on matkaautol ja reisihaagisel? Puudutagem seda hetkeks.

Haagissuvilad

Lihtsamalt öeldes on matkaauto a iseliikuv meelelahutussõiduk. See tähendab, et matkaautol endal on mootor ja sellega saab sõita ilma puksiiri, näiteks veoauto või maasturita. Matkaautod on erineva suurusega ja liigitatakse nende suuruste alusel klassidesse.

  • Klass A: Need matkaautod on turu suurimad ja üldiselt kõige luksuslikumad matkaautod. Mõned neist on piisavalt suured ja rasked, et töötamiseks on vaja spetsiaalset juhiluba.
A-klassi matkaauto
  • B-klass: Nii A- kui ka C-klassi matkaautodest väiksemaid B-klassi matkaautosid nimetatakse mõnikord madala profiiliga matkaautodeks. Tänapäeval on maanteedel kõige levinum B-klassi matkaauto tüüp ümberehitatud kaubik.
B-klassi matkaauto
  • C-klass: need keskmise suurusega matkaautod jagavad vahe A- ja B-klassi vahel. Neil on suurem korpus kui B-klassil ja seetõttu on neil rohkem elamispinda. Lihtsaim viis kindlaks teha, kas matkaauto kuulub C-klassi, on vaadata sõiduki kabiinist kõrgemale. Kui osa haagissuvila kerest ulatub üle kabiini, on see peaaegu kindlasti C-klass. Kabiini kohal asuv sektsioon on "topelt magamiskoht" ja pakub täiendavaid magamiskohti, mida B-klassis peaaegu kunagi ei ole.
C-klassi matkaauto

Reisihaagised

Reisihaagisel ei ole oma mootorit ja seda tuleb teisaldamiseks pukseerida. Reisihaagised võivad olenevalt tüübist olla sama suured või palju väiksemad kui matkaautod. Siin on turul saadaval paar erinevat tüüpi pukseeritavat haagist:

  • Reisi treiler: Kuigi terminit kasutatakse laialdaselt, viitab "reisihaagis" konkreetsele suurusele ja tüübile järelveetavale matkaautole. Need on keskmise suurusega matkaautod ja see on see, mida enamik inimesi mõtleb, kui kuuleb terminit "reisihaagis".
reisihaagis
  • kerge: Need haagised on ehitatud kergeks, et maksimeerida kütusesäästlikkust. Kuigi kerged haagised on väiksemad kui reisihaagis või sadul, on need siiski üsna mugavad kahele täiskasvanud täiskasvanule elamiseks või reisimiseks.
kerge sabaga
  • Laiendatav/hüpik: Laiendatavaid haagiseid tuntakse ka hüpikhaagistena, kuna neil on võime "hüpikida" ja luua suur elutuba. Pukseerimise ajal vajuvad need matkaautod kokku kondenseeritud, aerodünaamiliseks ja kütusesäästlikuks haagiseks. Pärast parkimist avanevad need suurde lõuendiga seinaga haagisesse, mis meenutab matkaauto/telgi hübriidi.
Hüpikhaagis
  • Pisara: Minu isiklik lemmik pukseeritava haagise tüüp, pisarad on saanud nime nende aerodünaamilise pisarakuju järgi. Need on ülikerged ja neid saavad pukseerida väikesed luukpärad ja isegi teatud tüüpi sedaanid. Kuigi elamisruumi napib, tuleneb nende haagiste eelis nende vastupidavast manööverdusvõimest tagamaateedel.
pisarhaagis

Vau, see on palju telkijaid. Kui need sordid teile ei meeldi, vaadake seda klaaskiust veoauto matkaauto see pole matkaauto ega reisihaagis.

Võrdlused

On aeg natukene võrrelda. Siin räägin mõnest olulisest erinevusest haagissuvila omamises ja sellega reisimises võrreldes reisihaagisega.

Price

Üks suurimaid kaalutlusi ostmisel on platvormi hind sageli esimene asi, mis kedagi ahvatleb või heidutab. Rusikareeglina võiks eeldada, et matkaautod on alati kallimad kui sama suurusega järelveetav haagis.

See on suuresti tingitud asjaolust, et matkaauto sisaldab mootorit ja kõiki selle veeremiseks vajalikke osi. Need osad ei ole odavad. Pole harvad juhud, kui müüakse väikest matkaautot, mille hind on kõrgem kui suur reisihaagis. Haagised on odavamad, kuna neil ei ole nii palju mehaanilisi osi ja need on sageli pisut kergemad kui matkaautod.

Juhitavus

Masina juhitavus on erakordselt subjektiivne asi. Mõned inimesed eelistavad alati vedada haagist, mitte sõita suure autoga nagu A-klassi matkaautoga. Mõned inimesed vihkavad pukseerimise kõiki aspekte ja ei unistaks kunagi reisihaagise ostmisest.

Kui te pole täiesti kindel, millises laagris viibite, soovitan tungivalt leida sõber, kellel on matkaauto ja sõber, kellel on reisihaagis, ja teha mõlemaga proovisõit. Pikkadel maanteesõitudel sõidate palju, seega on väga oluline osta matkaauto, millega naudite pikkade vahemaade sõitmist.

Travel-Trailer-on-journey

Hooldus

Nii haagised kui ka matkaautod vajavad regulaarset hooldust. Mida sagedamini seda kasutatakse, seda sagedamini peate selle hoolduse jaoks aega ja raha eraldama. Sellega seoses arvan, et reisihaagised tulevad esikohale. Kuna neil ei ole autoosi, tuleb reisihaagistel teha odavamaid remonditöid ja neil ei ole ohtu täieliku rikke tekkeks.

Kui haagissuvila läheb katki, peate leidma viisi, kuidas see kauplusesse remonti viia. Kui pukseeritavad haagised saavad äärmuslikke kahjustusi, on üsna lihtne see lihtsalt ise mehaaniku juurde pukseerida, kaotades sellega puksiirauto teenuste kulud.

Ruum ja elamiskõlblikkus

Pikematele inimestele või inimestele, kellele meeldib kena ruumikas matkaauto, on matkaautod üldiselt avaramad ja pakuvad elamisväärsemat interjööri kui järelveetav haagis. Haagissuvilatel on sageli väljasõidud, mis on matkaauto osad, mida saab hüdraulika abil avada, et luua täiendavaid elu- ja magamisalasid. Kuigi haagisel ei leidu sageli väljaslaidi, on need tavaliselt olemas suurtel sadulratastel.

Haagiste ilu seisneb nende erinevas suuruses. Pärast aastaid magamist oma ehitatud kodus veoauto voodi varikatusega matkaauto, leian, et kõik pisarhaagisest suurem on täielik luksus. Neile, kes otsivad lihtsalt kohta, kus õhtul oma pead maha panna, peaks järelveetav haagis olema enam kui piisav matkaauto.

Vahemik ja vastupidavus

Mõned inimesed kasutavad oma matkaautot peamiselt selleks, et sõita maalilistesse haagismajaparkidesse ja postitada mitu päeva või nädalat järjest, avastades loodust ja parki ümbritsevaid linnu. Mõned soovivad oma matkaautoga sügavale tagamaale viia ja leida eraldatud koha, kus viibida muust ühiskonnast eraldatuna. Mõlemad on õiged teed.

Haagissuvilate pargis seiklejatele on haagissuvilad ja sadulrattad teie tee. Ilusat Ameerikat uurides tooge endaga kaasa kõik kaasaegse elu mugavused. Backcountry boondockerid vajavad pisar- või hüpikhaagist, sest tõenäoliselt ei saa te sõita teist tüüpi matkaautodega 4 × 4 teedel, mis viivad tõelise isolatsioonini.

Mõelge oma seiklusstiilile, sellele, kuidas soovite õues käia ja milline matkaauto stiil nendeks seiklusteks kõige paremini sobib.

Kindlustus

Kindlustus, mille peate oma masina jaoks ostma, mõjutab matkaauto omamise kogukulusid. Pidades silmas ostu-, hooldus- ja remondikulusid ning gaasi, on kindlustus korduv kulu, mida tuleks enne ostmist kaaluda ja uurida.

Haagissuvila kindlustus maksab praktiliselt alati rohkem kui reisihaagise kindlustus. Osaliselt on see tingitud asjaolust, et matkaautod on üldjuhul suuremad kui haagised, ja osaliselt ka vastutus, mis kaasneb mootoriga matkaauto kindlustamisega.

Eelarvemeelsetele reisijatele on haagised parim valik kindlustuselt raha säästmiseks. Reisihaagise kindlustus on odav ja seda saab hõlpsasti autokindlustusega komplekteerida. Mõnes USA piirkonnas pisarhaagised ei ole seadusega nõutud kindlustust ja saadaolevad poliisid on väga taskukohased.

Kulum

Kõik sõidukid, välja arvatud klassikalised, ihaldatud mudelid, amortiseerivad aja jooksul. Sama kehtib haagiste ja matkaautode kohta. Mõelge, kui kaua soovite oma matkaautot omada ja kui palju investeeringutasuvust otsite, kui lõpuks müüte.

Kui soovite võimalikult suure osa oma algsest ostuhinnast tagasi saada, valige reisihaagis. Mootori puudumise tõttu amortiseerivad haagised aeglasemalt kui matkaautod ja lõpuks väheneb see amortisatsioon. Matkaautod seevastu odavnevad kõvasti ja kiiresti ning mootori vananedes langeb nende väärtus jätkuvalt.

Sulgemise mõtted

Ma ei hakka andma otsest vastust küsimusele: "Kumb on parem, kas haagissuvila või haagis?" Sellel küsimusel on liiga palju tulemust mõjutavaid muutujaid ja see on oma olemuselt uskumatult subjektiivne.

Kuna meil kõigil on oma ideaalse seikluse ja telkija jaoks ainulaadsed soovid ja soovid, ei ole lihtsalt ühest vastust, mis sobiks kõigile. Mõne inimese jaoks on järelveetava haagise ostmine selge ja ilmne vastus otse väravast välja. Teised ei unistaks kunagi midagi muud peale reisimiseks mõeldud haagissuvila ostmise. Mõlemad on õigustatud vastused, sest mõlemad vastavad nende omanike erivajadustele.

Niisiis, uurige palju, mõelge põhjalikult ja otsige natuke hinge. Mõelge ülalpool käsitletud muutujatele ja uurige, milline seade sobib teie ja teie pere ja sõprade elustiiliga kõige paremini.

YouTube võib olla suurepärane teadmiste allikas ja kasulik selleks, et saada ülevaade sellest, millisest matkaautost võiksite huvitatud olla. Ecocampori YouTube'i kanal sisaldab hulgaliselt videoid, mis pakuvad virtuaalseid ringkäike meie matkaautode ja haagissuvilatega. Tutvuge meie 19-tollise väljalükatava reisitreileri ringkäiguvideoga:

Matkaauto ostmine on põnev aeg, kuid sellega ei tohiks kiirustada. Nõuetekohase hoolsusega on lihtne tagada, et saate kõikideks väliseiklusteks ideaalse seadme. Edu!

Pilt autorist
Teave Autor:

Amaan has been working and playing outdoors his entire adult life. As a ski-bum in his early 20’s, he began building campers in the beds of pickup trucks to pursue a life of freedom and adventure. After a decade of experience as an artist and carpenter in Washington State, he moved to Colorado to work as an RV technician, converting vans into luxury campers. Now he is traveling the world, using writing as a way to continue his passion for creativity and artistry.

Jaga oma sõpradega:

Facebook
puperdama
LinkedIn kanalites
Populaarne on Ecocampor Praegu!

Sisukord

toto
toto
toto togel
ava
toto 4d