Mivel a lakbér sok ember fizetésének több mint 50%-át emészti fel, könnyen feltételezhető, hogy a bérleti díj havi költségként való megszüntetése gyors utat jelent a kevesebb munkához és a több megtakarításhoz.
De ez?
Olcsóbb lakóautóban élni, mint bérelni?
Vágjunk bele a lakóautó élet különböző aspektusaiba, és megtudjuk!
A lakóautó élettartamának költsége
Rengeteg olyan tényező van, amely hozzájárul a teljes munkaidős lakóautók megélhetési költségeihez.
Az étel, a szórakozás, a közüzemi szolgáltatások és a helyszín csak néhány tényező azon tényezők közül, amelyek meghatározzák egy személy teljes megélhetési költségeit, és azt is, hogy mennyi pénzt takaríthat meg, ha nem bérel lakást vagy házat. Meglepő módon egyesek valóban költenek több lakóautóban élő pénz, mint egy lakás vagy ház bérlése.
A következő néhány részben mindent meg fogok tenni annak érdekében, hogy felvázoljam azokat a fő tényezőket, amelyek befolyásolják a lakóautó-életköltségeket, hogyan lehet ez összehasonlítani a bérleti költségekkel, és hogyan kezdheti el megbecsülni, hogy A pénzt megtakarító lakóautó jól jöhet.

Egy lakóautó mérete
A lakókocsi mérete nagymértékben befolyásolja az elsődleges lakóhelyként való használat teljes költségét. Ez különösen igaz, ha a lakóautó lakói hajlamosak sokat mozogni, és gyakran változtatják a kemping helyét.
Gáz futásteljesítmény
A nagy szabadidős járművek nehezek. Nehezek, és nem különösebben aerodinamikusak az úton. Mit is jelent ez? Ez azt jelenti, hogy a nagy lakóautók hírhedten alacsony futásteljesítményt kapnak az autópályákon. A veterán lakóautók arról számolnak be, hogy az A osztályú lakóautóik általában körülbelül 8 mérföld/gallon (mpg) körül mozognak teljesen megrakva.
A C osztályú lakóautók jobban teljesítenek, sok C osztályú tulajdonos azt állítja, hogy autópályán átlagosan 15 mpg-t tudnak elérni. A hasonló méretű utazó utánfutók hasonlóan csökkentik vontatójárműveik benzines futásteljesítményét. Egy nagy teljesítményű SUV közel sem éri el a szokásos benzines futásteljesítményét, miközben utazó utánfutót vontat.
Másrészt a kis fúrótornyok viszonylag nagy benzines futásteljesítményt tudnak elérni. A lakóautók rendszeresen elérik a 20-as mélypontot a benzines futásteljesítmény tekintetében, és a könnycsepp pótkocsik alig befolyásolják egy erős teherautó benzines futásteljesítményét.
Biztosítás
Nem az üzemanyag az egyetlen kiadás, amely a lakóautók növekedésével nő. A nagy lakóautók biztosítási költsége gyakran kétszerese vagy háromszorosa egy kis szerelvény biztosítási költségeinek. Hasonlóan egy házhoz, minél több biztosításra van szükség, annál magasabb az éves díj.
Néhány ember, aki nem érti teljesen, hogy mit vásárol, vásárol a nyaralási felelősség RV biztosítási terv hogy biztosítsák a szereléküket. Ez a fajta biztosítás nem elegendő teljes munkaidős lakóautóhoz, és nem terjed ki a közúti balesetekre. Teljes munkaidős lakóautó-biztosítás.
Karbantartás
A lakóautókban élők tudják, hogy ha eltörhet, el is fog törni. Nem arról van szó if, hanem arról van szó amikor.
A sok lakóautó sok lehetőséget jelent a dolgok eltörésére. Ha egy nagy lakóautó javításra szorul, ezek a javítások meglehetősen költségesek lehetnek. Nem csak ez, hanem a megelőző karbantartás, mint például a tisztítás és az ellenőrzések elvégzése, sokkal tovább tart egy nagy berendezésen, mint a kis szerelvényeken.
A lakóautó méretétől és állapotától függően a karbantartási költségek nagyon nagy vagy nagyon névleges pénzösszeget jelenthetnek.

A bérbeadáshoz képest…
A bérlőknek nem kell aggódniuk a lakóautók lakásával kapcsolatos, fent említett költségek közül.
A házak, lakások nem költöznek, így a munkába és más lényeges helyekre való ingázáson kívül üzemanyagköltség sem jár velük. A hosszú napi ingázású embereknek fontolóra kell venniük, hogy az online távoli munkavégzés és a lakókocsiban való tartózkodás jelentős üzemanyag-megtakarítást jelenthet-e.
Sok bérlő úgy dönt, hogy bérleti biztosítást vásárol, de még a legdrágább bérleti díjak is sokkal alacsonyabbak, mint a lakóautó-biztosítás.
A lakás vagy otthon bérlésének előnye a birtoklással szemben, hogy minden karbantartásról 100%-ban a bérbeadónak kell gondoskodnia. A bérlők nem számítanak a karbantartási és javítási költségekre. Nagyon édes, igaz?
Tábori díjak
Sajnálatos tény ebben a modern világban, amelyben élünk, hogy nem könnyű olyan helyeket találni és elérni, ahol az ember ingyen aludhat. Emiatt sok lakókocsi elsősorban lakóautó-parkokra támaszkodik félig állandó lakóhelyként és hosszú távú kemping megoldásként. A kemping díja ezekben a lakóautó-parkokban a bérleti díj fizetésének megfelelő lakóautónak tekinthető.
De ne kezdje el azt gondolni, hogy minden lakóautó-park egyenlő, mert biztosan nem. A tiszta, modern létesítményekkel és számos kényelemmel rendelkező újabb lakóautó-parkok havi 1,000 és 2,000 dollár közé kerülhetnek. A kifejezetten a teljes munkaidőben foglalkoztatott lakóautó-parkok és a szezonális szabadtéri iparban dolgozók számára általában 300-800 dollár értékű lakóautó-parkok találhatók.
A havi bérleti díjak a régi, távoli lakóautóparkokban kevesebb mint 200 dollárért biztosíthatók. Csak tudja, hogy az ilyen típusú lakóautó-parkok lényegében csak parkolóhelyet kínálnak, semmi mást. A táj valószínűleg meglehetősen kopár lesz, és lakóautó-szomszédai valószínűleg olyan emberek, akik szándékosan a nagyobb városok szélén élnek, távol a kíváncsi szemektől.
Éjszakára, havira vagy évre kell bérelni?
Kétségtelenül a legjobb esélye a legolcsóbb havi díj biztosítására egy lakóautóparkban, ha aláír egy évre szóló megállapodást. A lakóautópark- és kempingtulajdonosok gyakran kínálnak kedvezményeket azoknak a teljes munkaidőben foglalkoztatott lakóautóknak, akik több hónapig vagy teljes évekig szeretnének valahol maradni.
A havi bérlés egy kempingben vagy lakóautó-parkban szintén kedvező ajánlat, és a legolcsóbb megoldást jelenti, ha nem rendelkezik a szabad időbeosztással egy évre szóló kötelezettségvállaláshoz egy helyen. Ezek az ajánlatok tökéletesek azoknak az idénymunkásoknak, akiknek otthonra van szükségük maguknak és szerelvényüknek 3-5 hónapra.
Egy nem fenntartható szokás, amelybe néhány lakóautó beleesik, hogy nem tervez előre, és folyamatosan éjszakai díjat kell fizetnie a lakóautó parkolásáért. A lakóautó-parkokban az éjszakai díjak lényegesen magasabbak, mint a havi és az éves díjak, és ezeket lehetőség szerint kerülni kell.
Boondockolás

Szeretné tudni, hogy mi a pénzmegtakarítás valódi titka, miközben lakóautóban él? Ez boondocking.
Boondockolás közterületen autóban vagy lakóautóban való táborozásra utal, anélkül, hogy hozzáférne az elektromos hálózathoz, vízcsatlakozáshoz vagy hulladéklerakóhoz. Ezek a kempingek nyilvános használatra teljesen ingyenesek, és érkezési sorrendben működnek.
Az Egyesült Államokban a legtöbb legjobb boondocking helyszín a Bureau of Land Management (BLM) és a National Forest Service (NFS) földjén található.
A boondocking, a kezét lefelé, a legjelentősebb pénzmegtakarítást eredményezi, amit az RVers elérhet. Azért ez egy kemény életmód. A boondockereknek távolabbi helyekre kell autóval táborozniuk, kevesebb ember és segélyszolgálat közelében vannak, és sokkal közelebbről kell nyomon követniük a közüzemi használatukat. De mindez megéri a sivatag feletti elszigetelt napfelkeltéért, miközben az ágyban fekszel.
A bérbeadáshoz képest…
Mint fentebb mondtam, a kemping és a park díja az RVer „bérleti díjának” tekinthető. A főállású lakóautók általában sokkal kevesebb pénzt költenek évente lakóautóparkok és kempingek díjaira, mint amennyit a legtöbb ember évente ház vagy lakás bérlésére költ.
EZ NEM LESZ MINDIG ÍGY. Hihetetlenül szubjektív dolog, hogy az ember tud-e pénzt megtakarítani, ha bérlés helyett lakóautó-parkban lakik.
Például egy személy, aki havi 3,500 dollárt fizet egy stúdiólakásért Los Angelesben, rengeteg pénzt takaríthat meg, ha beköltözik egy havi 1000 dolláros lakóautó-parkba. Alternatív megoldásként, ha valaki havi 500 dollárt fizet azért, hogy szobát béreljen egy házban lakótársakkal, megduplázza a havi bérleti díját, ha beköltözik egy havi 1000 dolláros lakóautó-parkba.
Ha a bérleti díj megtakarítása ösztönzi Önt arra, hogy lakóautó-életet éljen, nézze meg alaposan jelenlegi pénzügyi helyzetét, és tervezze meg, hogy milyen költségekkel jár majd egy lakóautó.
Igazságbomba: az, hogy egyesek pénzt takarítanak meg lakóautóban, nem jelenti azt, hogy pénzt takarít meg lakóautóban.
Életmód
Akárcsak a bérelt házban vagy lakásban való életkor, az életmódbeli döntések is jelentős mértékben befolyásolják az RVer teljes megélhetési költségeit. Ezt a jelenséget erősíti, hogy a főállású táborozókban élők gyakran kis költségvetéssel és korlátozott bevétellel dolgoznak.
Állandó mozgás kontra mozdulatlan ülés
Azok az RV-k, akik a legtöbbet mozognak, a legtöbbet költik.
Az üzemanyagköltségek valóban belemennek a költségvetésbe, ha lakóautóban utazunk. Míg a lakóautó-élet iránti vonzalom része az állandó utazás lehetősége, sokan úgy találják, hogy valójában nem engedhetik meg maguknak, hogy állandóan új, izgalmas területekre hajtsák lakókocsijukat.
Azok, akik a legtöbbet spórolnak azzal, hogy lakóautóban élnek, az álló lakóautó-életbe dőlnek. Ezek az emberek 6-12 hónapos lakóautópark-szerződést írnak alá, és elégedetten ülnek egy helyben, miközben élvezik a minimalista és olcsó életet.
A vándorlásra vágyó emberek, akik romantikus elképzelésekkel rendelkeznek az életről az úton, nehezen engedhetik meg maguknak, hogy lakóautóban éljenek. Ezek az emberek azt hiszik, hogy lakóautóban élhetnek, és idejük 100%-át nyaraló üzemmódban tölthetik, megállás nélkül utazhatnak, és fizethetnek a last minute kempingekért, szállodai szobákés látnivalók.

Félreértés ne essék, abszolút lehet így élni, és ez nagyon szórakoztató. De ez a lakóautós gyorsutazási életmód drága, és a benzin- és kempingdíjak gyorsan felemésztenek egy csomó pénzt.
Szórakozás
Egy kempingező végül egészen kicsinek érezheti magát, és ez arra készteti a főállású RV-eseket, hogy ürügyként használják a kijárást, hogy elhagyják a „házat”. Az alkalmankénti étkezés vagy italozás napi eseménnyé válhat. Ami egykor ritka és különleges csemege volt, az idő megölésének módja lesz.
Ugyanez vonatkozik a szórakoztató kiadásokra is, például mozinézésre, bowlingozásra vagy koncertre szóló jegyekre. Ha sokkal több pénzt költ a városra, miközben lakóautóban él, mint bérelésekor, megtakarítási lehetőségei jelentősen csökkennek.
A túrázók, sátoros táborozók és általában a természet szerelmesei könnyebben spórolhatnak pénzt lakóautó-lakás közben, mivel elégedettebben töltik az idejüket ingyenes szabadidős tevékenységekkel. Egy kirándulóhely a naplementéhez sokkal olcsóbb, mint egy marék 12 dolláros koktél vásárlása.

A bérbeadáshoz képest…
Elméletileg a szórakoztató költségvetés aligha változna, amikor egy személy lakóautóba költözik. A valóságban a lakóautó életmód jellemzően sokkal több vagy kevesebb pénzt inspirál a napi és havi szórakozásra. Ahogy az élet változik, úgy változnak vele a szokások is.
Az RVeren múlik, hogy ne fújják el potenciális megtakarításaikat drága szórakoztatással.
Tehát olcsóbb lakóautóban élni, mint bérelni?
Szeretném, ha ez az ügy annyira áttekinthető lenne, hogy igennel vagy nemmel válaszolhatnék.
Az igazság az, hogy lakóautóban élni csak akkor olcsóbb, mint bérelni, ha olcsóbbá teszi a bérlésnél.
Minden döntés, amelyet lakóautóban élünk, szerepet játszik az életmód fenntartásának összköltségében. Ismerek olyan embereket, akik egyszerű lakóautóban élnek, miközben teljes munkaidőben dolgoznak, hogy pénzt takarítsanak meg előlegre egy házra és a földre.
Ismerek olyan embereket is, akik összegyűjtöttek egy csomó pénzt, felmondtak a munkahelyükön, lakóautóba költöztek, és egy évet töltöttek azzal, hogy gyorsan utaztak és nagyot éltek. Sokkal pazarabb életmódot éltek, mint lakásbérlés közben, és életük legjobb utazását élték át. Olcsóbb volt, mint bérelni? Dehogy! Megérte? Nekik abszolút.
Bár nem tudom biztosan megmondani, hogy a lakóautóban lakni olcsóbb-e, mint bérelni, azt mondhatom: ha teljes munkaidőben lakóautóba költözik, jelentősen megnöveli pénzmegtakarítási lehetőségeit. És sok ember számára igen, a lakóautóban lakni olcsóbb, mint bérelni.
Gyakran ismételt kérdések
A teljes munkaidős lakóautó-élet ijesztő, és olvasóinknak van néhány kérdése.
Hol van a legjobb hely a boondockra Amerikában?
Az Egyesült Államokban minden államban és régióban hihetetlen boondocking oldalak találhatók. Ezzel együtt sok boondocker és közúti nomád Utah, Arizona és Új-Mexikó sivatagai felé vándorol, hogy hosszú távon üdüljön.
Mekkora lakóautót vegyek teljes munkaidős lakóautóhoz?
Egyedülálló személy vagy pár számára egy lakóautó vagy egy közepes méretű utazó utánfutó elegendő lakóautó. Egy 3-4 tagú családnak érdemes nagyméretű utazó utánfutót vagy A osztályú lakóautót vásárolnia.
Következtetés
Már régóta vitatkozik a lakóautó-életről, és még mindig nem tudja eldönteni, hogy ez neked való-e? Íme, a jele, hogy legyen merész, és húzza meg az álmát. Csak hajrá. Légy okos, készülj, tervezz előre, és amikor eljön a megfelelő pillanat, tedd meg ezt az ugrást. Nagyon fogsz örülni, hogy megtetted.
Ne feledje, semmi sem örök. Bármikor elfordulhat és irányt változtathat. Nincs "helyes" módja az életnek.
Hajtsd a boldogságodat, hajszold az álmaidat.
És mint mindig, boldog táborozást.