Trailer Bergoyang
Goyangan trailer terjadi ketika gaya pada sisi trailer yang sedang ditarik menyebabkan trailer mulai bergerak dari sisi ke sisi di belakang kendaraan penarik. Seiring dengan berlanjutnya goyangan, ia dapat mulai membangun momentum, bergoyang lebih kuat setiap detiknya. Jika dibiarkan, hal ini dapat menyebabkan kendaraan Anda berputar di luar kendali dan pisau dongkrak, atau membalikkan trailer dan kendaraan penariknya.
Persentase tinggi kecelakaan di jalan raya yang menyebabkan trailer perjalanan terbalik atau miring disebabkan oleh goyangan trailer perjalanan yang tidak terkendali. Kecelakaan ini biasanya mengakibatkan kerusakan besar pada trailer yang terbalik, dan sering kali menyebabkan kerusakan total.
Penyebab Trailer Bergoyang
Jadi apa saja “kekuatan sampingan” yang dapat menyebabkan goyangan trailer? Ada sejumlah situasi yang dapat menyebabkan trailer Anda mengalami 'goyangan'.
Angin
Angin sedang hingga kencang adalah penyebab utama goyangnya trailer.
Hal ini mungkin mengejutkan untuk didengar karena jarang sekali ada cerita mobil dan SUV terguling oleh angin kencang. Namun jika Anda mempertimbangkan aerodinamis sebuah trailer dibandingkan dengan mobil, SUV, atau truk, hal itu mulai masuk akal. Jika dilihat dari samping, trailer perjalanan pada dasarnya adalah sebuah layar besar di jalan raya.
Sisi trailer yang datar dan lebar akan menerima kekuatan dorong penuh dari angin kencang dan bila didorong cukup keras, kehilangan traksi ban di jalan. Setelah ban tergelincir, aksi goyangan akan dimulai.
Jalan yang Kasar
Cuaca buruk, baik hujan, hujan es, atau salju, dapat mengakibatkan kondisi jalan yang berbahaya. Kehadiran air atau es yang berlebihan di jalan akan mengurangi daya cengkeram ban trailer Anda dan meningkatkan kemungkinan ban tergelincir.
Jika Anda dihadapkan pada kondisi seperti itu, rencana tindakan terbaik adalah berhenti di jalan dan menunggu hingga kondisi membaik. Jika karena alasan apa pun Anda tidak dapat melakukannya, berkendaralah selambat-lambatnya dan seaman mungkin untuk mengurangi kemungkinan trailer Anda bergoyang di luar kendali.
Melewati Kendaraan Besar
Pernahkah Anda berpapasan dengan truk besar yang melaju dari arah berlawanan dengan kecepatan tinggi dan memperhatikan mobil Anda sedikit terhantam? Pergerakan ini disebabkan oleh beberapa gaya yang diciptakan oleh truk yang bergerak: udara didorong ke samping untuk memberikan ruang bagi truk, dan ruang hampa sementara yang ditinggalkan truk setelah lewat.
Kedua kekuatan ini dapat mempengaruhi mobil dan trailer Anda, dan mengakibatkan trailer bergoyang. Semakin besar dan cepat truk, maka gaya-gaya tersebut akan semakin kuat.
Berat Lidah
Saat dipasang pada kendaraan penarik, berat trailer akan bertumpu pada dua titik: ban/poros trailer, dan halangan kendaraan penarik. Mayoritas berat trailer harus dipikul oleh gandar untuk menghindari goyangan trailer.
RVer berpengalaman biasanya merekomendasikan 10-15% dari keseluruhan berat trailer untuk bertumpu pada halangan, menyisakan 80-85% dari berat bertumpu pada gandar. Jika Anda memiliki beban berlebihan di bagian depan trailer, sehingga menyebabkan halangan penarik membawa terlalu banyak beban keseluruhan trailer, kendaraan penarik Anda akan melorot di bagian belakang dan berpotensi mengakibatkan trailer bergoyang.
Distribusi berat
Meskipun membawa terlalu banyak beban di bagian depan trailer bisa berbahaya, namun juga sama berbahayanya jika membawa terlalu banyak beban di bagian belakang. Beban belakang yang berat pada trailer akan meningkatkan kemungkinan terjadinya ekor ikan dan goyangan trailer.
Distribusi beban yang tidak tepat seperti ini sering kali disebabkan oleh orang yang memuat kotak peralatan yang berat di kompartemen penyimpanan yang besar di bagian belakang trailernya. Hal ini juga dapat terjadi ketika orang memuat sepeda motor berat dan ATV ke bagian belakang trailer mereka, tanpa mempertimbangkan distribusi beban ke arah depan.
Tekanan ban rendah
Tekanan rendah pada ban kendaraan derek ATAU trailer Anda dapat mengakibatkan trailer bergoyang. Tekanan ban lebih rendah = kapasitas beban lebih rendah. Jadi, pastikan anak anjing tersebut dipompa sesuai PSI yang direkomendasikan pabrikan.
Jika Anda tidak memiliki kompresor dan tidak ingin mengeluarkan uang untuk membeli ban, Anda belum beruntung. Sebagian besar toko Les Schwab dan Discount Tire di Amerika Serikat menawarkan pemeriksaan tekanan ban gratis dan udara gratis. Anda mungkin harus menunggu dalam antrean kecil, tapi hei, ini gratis.
Cara Mencegah Goyangan Trailer Perjalanan
Beruntung bagi kami pemilik trailer, ada lebih dari beberapa perlengkapan berguna untuk mencegah goyangan trailer yang tidak diinginkan. Jika Anda mendapati trailer bergoyang saat menarik trailer atau ingin memastikan Anda tidak pernah mengalaminya, pertimbangkan untuk membeli salah satu perangkat berikut.
Halangan Distribusi Berat
Hitch distribusi beban adalah halangan khusus yang dirancang untuk mendistribusikan bobot lidah ke kendaraan penarik secara lebih merata. Distribusi yang merata ini membantu mencegah kendaraan penarik melorot di bagian belakang, dan menjaga kendaraan derek dan trailer tetap sejajar dengan permukaan jalan.
Hitch distribusi bobot juga dilengkapi dengan dua komponen yang disebut 'spring bar'. Palang ini membantu menjaga trailer tetap berada di tengah dan sejajar di belakang kendaraan derek, sekaligus tetap memungkinkan kedua kendaraan bergerak secara independen satu sama lain saat berbelok.
Perangkat Kontrol Goyangan
Perangkat kontrol goyangan, umumnya dikenal sebagai 'sway bar' di kalangan RVers adalah perangkat sederhana yang menggunakan gesekan untuk mengurangi goyangan dengan memperkuat sambungan antara trailer dan kendaraan penarik, meminimalkan gerakan trailer dari sisi ke sisi.
Perangkat kontrol goyangan harganya terjangkau dan cukup mudah mengamankan kendaraan dan trailer setelah instalasi awal. Pemasangan awal mungkin melibatkan sedikit modifikasi pada trailer atau halangan kendaraan derek Anda, jadi sebaiknya teknisi RV profesional melakukan pemasangan untuk Anda.
Jika Anda lebih suka melakukan sendiri dan menginginkan beberapa tip tentang cara memasang perangkat kontrol goyangan, kunjungi artikel ini saya menulis semua tentang instalasi sway bar.
Saya pribadi dapat membuktikan dampak sway bar terhadap penanganan kendaraan derek. Di masa lalu, saya pernah menarik trailer dengan dan tanpa sway bar, dan saya ingat merasakan perbedaan besar antara kedua pengalaman berkendara tersebut. Sway bar memberi saya kontrol lebih besar terhadap trailer pada kecepatan tinggi, terutama di zona konstruksi dengan jalan bergelombang dan tidak rata.
Jika Anda memiliki trailer perjalanan yang lebih besar seperti karavan off-road 16′ ini, kecil kemungkinannya perangkat pengontrol goyangan kecil seperti sway bar akan berdampak signifikan pada goyangan trailer Anda. Trailer besar memerlukan metode pencegahan goyangan yang lebih besar seperti halangan distribusi bobot yang disebutkan di atas.
Jika Anda terutama menariknya kecil tetesan air mata atau trailer petualangan kompak, sway bar mungkin cukup untuk membuat Anda tetap memegang kendali.
Cara Menghentikan Goyangan Trailer Perjalanan
Jika Anda mengalami situasi di mana trailer Anda bergoyang dan sepertinya tidak ingin berhenti, ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan dan tidak untuk mencoba mendapatkan kembali kendali.
Pertama, jangan menginjak rem. Lepaskan kaki Anda dari pedal gas dan biarkan kendaraan derek dan trailer Anda kehilangan momentum dengan kecepatan alami. Setelah goyangan trailer dimulai, pengereman atau akselerasi yang cepat dapat mengintensifkan gerakan goyangan.
Saat kendaraan Anda mulai melambat, jagalah setir tetap lurus dengan genggaman yang kuat. Anda mungkin bisa merasakan gerakan goyangan yang menarik-narik kemudi, jadi lakukan yang terbaik untuk menahannya. Hanya setelah goyangan sudah terkendali barulah Anda dapat mulai menyatu secara perlahan ke bahu jalan raya.
Setelah mengendalikan kendaraan dan trailer, parkirlah di bahu jalan dan nyalakan lampu hazard Anda. Berhati-hatilah terhadap lalu lintas, keluarlah dari kendaraan derek Anda dan lakukan pemeriksaan pada trailer, halangan trailer, dan halangan kendaraan derek Anda. Periksa apakah ada kerusakan yang dapat mempengaruhi kemampuan Anda untuk terus menarik trailer.
Jika Anda melihat adanya kerusakan, atau tidak percaya pada kemampuan Anda untuk mengambil keputusan dengan percaya diri, pertimbangkan untuk meminta bantuan profesional di pinggir jalan.
Jika semuanya terlihat tidak rusak dan siap digunakan, lanjutkan perjalanan Anda dengan hati-hati. Pertahankan kecepatan setidaknya 10 mph lebih rendah dari kecepatan yang Anda lalui sebelumnya untuk mengurangi risiko terulangnya goyangan trailer.
Kesimpulan
Saya harap kesimpulan terbesar Anda dari artikel ini adalah bersiap dan berhati-hati. Goyangan trailer mudah dicegah jika tindakan pencegahan yang benar dilakukan. Jadi, pastikan Anda memiliki perlengkapan yang tepat, pengetahuan yang tepat, dan kepercayaan diri yang cukup untuk membawa Anda dan trailer Anda ke tempat tujuan. Perjalanan aman!
