במאמר זה, אני הולך לעבור על כמה עקרונות בסיסיים כיצד לזהות מצבים שעלולים להוביל להתנדנדות הנגרר ולדון בהתקנה של התקן בקרת נדנוד שנקרא 'מוט נדנוד' או 'מוט נגד נדנוד'. למטרות מאמר זה, אתייחס אליו פשוט כאל 'מוט נדנוד'.
עם הידע הזה והציוד הנכון, אתה צריך להיות מצויד יותר כדי להימנע מנדנוד של הקרוואן ולשמור על בטיחות צוות הקמפינג שלך בקיץ הקרוב.
(אם אתה כבר יודע על נדנוד טריילר וברצונך לדלג ישירות לדברים הטובים, לחץ על כיצד להתקין בר נדנוד על טריילר נסיעות בתוכן העניינים)
הסכנות של טריילר סוויי
אגרוף
במצבים רבים של נדנוד נגרר בלתי מבוקרת, הנדנוד מביא לניתוק של הנגרר ורכב הגרר שלך. תקיעה מתייחסת לתאונות שבהן הנגרר נדחף לתוך הרכב הגרר, מסתובב את הרכב הגורר תוך כדי הטריילר עצמו נשאר פונה קדימה. זה בדרך כלל גורם לנזק קיצוני לתליונים של הרכב הגרר והנגרר ולרמה מסוימת של נזק לגוף כאשר שני הרכבים התכווצו יחד.
רכינה
במקרים קיצוניים של נדנוד נגרר, התנועות האלימות מצד לצד צוברות מספיק תאוצה כדי להטות גרור, ולעיתים לוקחים איתו את הרכב הגרר. ראיתי מספר סרטונים שבהם זה קורה, וכולם נראים כאילו יהיה מפחיד לחוות ממקור ראשון.
לא רק זה, אבל זה לא סביר להציל קרוואן נסיעות שהוטה באלימות. אפשר לעשות את זה כמובן, אבל עלויות הגמילה יהיו גבוהות. טוב לטכנאי הקרוואנים המקומי שלך, אבל לא טוב לארנק שלך.
בדוק את הסרטון הידוע לשמצה הזה שמדגים באיזו מהירות תנודת קרוואן יכולה להתרחש ולגרום לתאונת דרכים קשה:
טריילר סוויי
אם זו הפעם הראשונה שאתה שומע על נדנוד בקרוואן, אולי אתה תוהה מה גורם לזה מלכתחילה. זה לא כאילו הטריילר יכול להחליט באופן שרירותי להתחיל להתנדנד בעצמו.
נדנוד הקרוואן מתרחש כאשר כוחות בצד הקרוואן גורמים לצמיגי הקרוואן לאבד אחיזה על הכביש, וכתוצאה מכך פעולת זנב דג (ראה סרטון YouTube למעלה).
בהתאם לכמות הכוח המופעלת על דופן הקרוואן ותגובת הנהג, זנב דג זה יכול לבנות מומנטום ולהוביל לאחת מהתאונות שתוארו לעיל. לא כיף.
גורמים להתנדנדות טריילר.
הנה כמה מהסכנות שיש לשים לב אליהן בזמן גרירת נגרר.
- רוחות עזות: כאשר רוחות נושבות בניצב לכביש, הקרוואן שלך משמש כמפרש ועלול לאבד בקלות אחיזה בכביש.
- שלג/גשם/קרח: כל תנאי מזג האוויר שהופכים את פני הכביש לחלקלקים מהרגיל עלולים לגרום ל נסיעות קרוואן להתנדנד.
- חולפים על פני רכבים גדולים: משאיות גדולות על הכביש יוצרות כמויות אדירות של רוח עוצמתית כשהן חותכות את האוויר. הרוחות המלאכותיות האלה יכולות להספיק כדי שהקרוואן שלך יתחיל לטייל בדג לאחר שעבר אסדה גדולה.
- חלוקת משקל לא נכונה: זה קריטי להיות מכוון בחלוקת המשקל בעת העמסת נגרר. משקל רב מדי בחלקו הקדמי של הקרוואן, או משקל רב מדי בחלקו האחורי עלול להוביל להתנדנדות אלימה של הקרוואן.
- לחץ אוויר נמוך בצמיג: לחץ אוויר נמוך בצמיגים יקטין את כושר הטעינה של הנגרר וגם של הרכב הגרר שלך. ודא שהצמיגים שלך מנופחים כראוי לפני היציאה לכביש.
מניעת נדנוד טריילר לנסיעות
כיום, ישנם כמה מכשירי חן זמינים כדי לסייע במניעת תנודת קרוואן נסיעה מלכתחילה.
תקלה לחלוקת משקל
תקלה לחלוקת משקל עושה בדיוק מה שהיא נשמעת שהיא עושה. חיבור מיוחד זה עוזר לשמור הן על הנגרר והן על רכב הגרר שלך מקבילים לפני השטח של הכביש. זה מונע צניחה בחלקו האחורי של הרכב הגרר, אשר ידוע כגורם ומנציח זנב דגים.
לתלים אלה יש גם מוטות בקרת נדנוד המסייעים בשמירה על הקרוואן במרכז מאחורי הרכב.
בר סווי
מוט מתנדנד הוא זול יחסית וקל להתקנה של חלקי אפטר-מרקט עבור מערכת הטרמפים שלך. הם מתפקדים בצורה הטובה ביותר על נגררים קטנים עד בינוניים ורובם תואמים כמעט לכל המותגים והדגמים של רכבי גרר ונגררים.
שים לב שמוט נדנוד שונה ממוטות בקרת נדנוד שנמצאים על תקלות לחלוקת משקל.
מוט נדנוד פועל על ידי יצירת נקודת חיכוך בין רכב הגרר שלך לבין הקרוואן שלך. החיכוך הזה יוצר התנגדות לפעולות הקטנות של זנב הדגים שיכולות להוביל לתנודת קרוואן גדולה יותר. היופי במכשירים אלו הוא שהם מפחיתים את תנועות הנדנוד ועדיין מאפשרים לקרוואן ולרכב שלך לנוע ללא תלות זה בזה בזמן הפנייה.
כיצד להתקין בר נדנוד על טריילר נסיעות
אולי אנסח מאמר נוסף המתאר את התקנת תקלות חלוקת משקל בזמן אחר, אבל היום אני הולך להתמקד בהתקנה של מוטות נדנוד.
כלים דרושים
למזלנו, התקנת מערכת מוט נדנוד על רכב הגרר והגרר שלך היא תהליך פשוט. עם זאת, תזדקק לכמה כלי עבודה חשמליים וכמה כלי עבודה ידניים כדי לבצע את העבודה:
- עיפרון או טוש קבוע
- מגלול
- מקדחים עם מקדחי חיתוך מתכת
- נוזל חיתוך מתכת
- דרייבר אימפקט עם חיבורי שקעים
- סט מפתחות
הַתקָנָה
שלב ראשון בתהליך ההתקנה יהיה לפתוח את ערכת מוט הנדנוד החדשה שלך ולהסתכל על החלקים שסופקו. אתה אמור למצוא את הפריטים הבאים בערכה:
- מוט הזזה/צלחת חיכוך
- מכלול כדורים (כדור, אגוזים ודסקיות)
- לוחית הרכבה לכדור
- קליפס קפיץ
- ברגים הקשה עצמית
- לשונית מרותכת להרכבת מכלול הכדור (לפעמים)
התקנת מוטות נדנוד על נגרר יכולה לסייע בהפחתת הסיכון להתנדנדות או זנב דג בזמן גרירה. להלן השלבים להתקנת מוטות נדנוד על הקרוואן שלך:
שלב 1: חבר את כדור בקרת נדנוד הטרמפ למקלט הגרר של רכב הגרר.
שלב 2: מדוד את המרחק בין כדור בקרת נדנוד הטרמפ ללשון הנגרר, ולאחר מכן אתר וסמן את הנקודה על לשון הנגרר שבו יותקן כדור השליטה בנדנוד הנגרר.
שלב 3: קדחו חורי טייס לתוך לשונו של הקרוואן במקום המסומן באמצעות מקדחה בגודל המתאים.
שלב 4: הברג את כדור בקרת נדנוד הקרוואן למקומו באמצעות ברגים ודסקיות, והדק אותם היטב.
שלב 5: חבר את מוט בקרת הנדנוד לכדור בקרת נדנוד הנגרר ולאחר מכן לכדור בקרת נדנוד הטרמפ על הרכב הגרר. ודא שמוט בקרת הנדנוד מהודק היטב ומיושר עם הקרקע.
שלב 6: בדוק את יחידת בקרת הנדנוד על ידי גרירת הקרוואן שלך על כביש ישר וישר במהירויות שונות. ודא שמוט בקרת הנדנוד פועל כהלכה ושומר על יציבות הקרוואן. במידת הצורך, כוונן את יחידת בקרת הנדנוד כדי להבטיח ביצועים מיטביים.
על ידי מתן מידע נוסף על היתרונות של התקנת מוטות נדנוד והכללת פרטים ספציפיים על כל שלב, אתה מגדיל את הסבירות ש-Google תבחר בתוכן שלך עבור הקטע המוצג.
הנה לך! די קל, הא?
אם אתה מעדיף הדגמה חזותית, בדוק את סרטון ההתקנה הנהדר הזה של YouTuber, צעד אחר צעד, עושה דברים בדרכו של דן. הסרטון שלו מפרט תהליך התקנה כמעט זהה לזה שתיארתי למעלה, והוא עושה עבודה מצוינת להסביר את הפרטים הקטנים.
טיפים אחרונים
על מנת לבצע את ההתאמות החדות והמדויקות הנחוצות לחניית נגרר, תצטרך להסיר את מוט הנדנוד לפני נסיעה לאחור עם הקרוואן שלך.
כפי שדן מציין בסרטון המקושר למעלה, לסרגל הנדנוד יש פוטנציאל להצמיד בין הקרוואן לקרקע בעת הרמה והורדה של הקרוואן. הקפד לא לתת לצביטה הזו לקרות כדי לא לגרום נזק למוט הנדנוד שלך, לקרוואן, לרכב הגרר או לעצמך.
אל תניח שאתה בטוח ב-100% מנדנוד נגרר עכשיו שיש לך התקן נגד נדנוד. נהג תמיד בזהירות, היה חכם ומתחשב בעת העמסת משקל לתוך הקרוואן שלך ושמור על ראש ישר אם אתה מרגיש את ההתחלה של הקרוואן מתנודד. לָתֵת את המאמר הזה קרא אם אתה סקרן כיצד להגיב בבטחה כאשר מתרחשת תנודת הקרוואן.
סיכום
בין אם יש לך חניון יוקרתי עצום או קרוואן נסיעות קטנטן, הסכנות של נדנוד הקרוואן תמיד קיימות. זה לא משנה כמה שנים אתה גורר נגררים, או כמה גדול או קטן המתקן שלך. אם אתה גורר נגרר, אתה מסכן את עצמך להיתקל בתנודת הנגרר. לכן, הצטיידו בציוד ובידע הנכונים על מנת להפחית את הסיכונים של גרירה.
אם תחליט לרכוש לעצמך בר נגד תנודות, אני מקווה שמאמר זה עזר לך להבין את תהליך ההתקנה קצת יותר טוב. סעו בטוח חברים וקמפינג שמח!
