Dilemma
Gava ku we bijartina kirîna RV kir, hûn ê tavilê bi biryarek din a girîng re rû bi rû bimînin: motorxanî an trailer rêwîtiyê?
Her kes dê ji bo kampa xweya îdeal xwedan pêdivî û daxwazên pir cihêreng be, û gelek faktor dê bandorê li kîjan celebê kampê bikin ku hûn dixwazin ji xwe re bişopînin.
Ma hûn ji tama luksê dema ku kampê dikin hez dikin? An jî hûn bi tundûtûjiyê re baş in? Dê çend kes beşdarî serpêhatiyên RV-ya we bibin? budçeya te çi ye?
Heke hûn berî kirînê bi baldarî van celeb pirsan nehesibînin, îhtîmalek mezin heye ku hûn ê paşê di rêzê de bi poşmaniya xerîdar re rû bi rû bimînin.
Pevçûn
Ji ber vê yekê, bi rastî ferqa di navbera motorxaniyek û trailerek rêwîtiyê de çi ye? Werin em tenê ji bo bîskekê li ser wê bisekinin.
motorhomes
Bi hêsanî, motorxaniyek e xwe pêşve xistin wesayîta rekreasyonê. Ev tê wê wateyê ku kamp bi xwe motorek heye û bêyî hewcedariya wesayitek kêşanê wekî kamyonek an SUV dikare were ajotin. Motorxanî di cûrbecûr mezinahiyê de têne û li ser bingeha van pîvanan li çînên têne dabeş kirin.
- A A: Van motorxanên herî mezin in û bi gelemperî motorên herî luks ên li sûkê têne hesibandin. Hin têra xwe mezin û giran in ku ji bo xebitandinê destûrnameyek ajotinê ya taybetî hewce dikin.
- B Class: Ji hem motorxanên pola A û hem jî ji pola C piçûktir, motorxanên pola B carinan wekî motorxanên kêm-profîl têne binav kirin. Cûreya herî gelemperî ya motorxaniya pola B ya ku van rojan li ser rê ye, vana guhertî ye.
- Sinifa C: Van kampên navîn ferqa di navbera pola A û pola B de vediqetînin. Ew ji pola B-yê laşên mezintir vedigirin û ji ber vê yekê cîhê zindîtir peyda dikin. Awayê herî hêsan ku meriv bibêje ka motorxaniyek pola C ye ev e ku meriv li jorê kabloya wesayîtê binêre. Ger beşek ji laşê RV li ser kabinê dirêj bibe, ew hema bêje çînek C ye. Beşa li jor kabinê "bergehek ducar" e, û deverên razanê yên din ên ku di pola B de hema hema qet peyda nabin pêşkêşî dike.
Rêwîtiyên Rêwîtiyê
Ramorkek rêwîtiyek motora xwe tune û ji bo tevgerê divê were kişandin. Ramorkên rêwîtiyê dikarin li gorî celebê ji motorxanan bi qasî mezin, an jî pir piçûktir bin. Li vir çend cûrbecûr trailerên kêşanê yên li sûkê hene:
- Trailer rêwîtiyê: Her çend ev têgîn bi berfirehî tê bikar anîn, "rayoka rêwîtiyê" ji mezinahî û celebek taybetî ya kempêra kêşanê re vedibêje. Vana kampên bi pîvana navîn in, û tiştê ku pir kes jê difikirin dema ku ew têgîna "trailer rêwîtiyê" dibihîzin in.
- Lightweight: Van trailer sivik têne çêkirin da ku karbidestiya sotemeniyê zêde bikin. Digel ku ji trailerek rêwîtiyê an çerxa pêncemîn piçûktir be jî, trailerên sivik hîn jî ji bo du mezinan ku tê de bijîn an rêwîtiyê bikin rehet in.
- Berfirehkirin/Pop-Up: Ji ber kapasîteya wan a "pop-up" û afirandina deverek jîngehê ya mezin, trailerên berbelav wekî trailerên pop-up jî têne zanîn. Dema ku têne kişandin, van kampan di nav trailerek kondenskirî, aerodînamîka û sotemeniyê de têne hilweşandin. Piştî ku têne park kirin, ew vedibin nav trailerek mezin-dîwarê cambazê ku dişibin hîbrîdek kamper/konê.
- Teardrop: Cûreya mina bijare ya kesane ya trailera kêşanê, dilopên hêsir ji ber şeklê xweya hêsirê aerodînamîkî têne binav kirin. Ew pir sivik in û dikarin ji hêla hêçbackên piçûk û hetta hin cûreyên sedan ve werin kişandin. Digel ku kêmbûna cîhê jiyanê heye, feydeya van traileran ji manevrabûna wan a hişk a li ser rêyên paşerojê tê.
Wey, ew gelek kampan in. Ger ev celeb ji we re ne balkêş in, vê yekê kontrol bikin fiberglass truck camper ew ne motorxaneyek an jî trailerek rêwîtiyê ye.
Berhevkirin
Wext e ku meriv hin berhevkirinê bike. Li vir ez ê li ser çend cûdahiyên sereke bipeyivim ka ew mîna xwedan û rêwîtiya di motorxaniyek li hember trailerek rêwîtiyê de ye.
Biha
Di dema kirînê de yek ji wan girîngtirîn nihêrînên ku tê kirin, nirxê çîçekê pir caran dê bibe yekem tiştê ku dê kesek bixapîne an bitepisîne. Wekî qaîdeyek, divê meriv li bendê be ku motorxan her gav ji trailerek bi heman mezinahiyê bihatir bin.
Ev bi piranî ji ber vê yekê ye ku motorxaniyek motorek û hemî beşên ku ji bo lêxistina wê hewce ne dihewîne. Ev beş erzan nabin. Ne ecêb e ku meriv motorxaniyek piçûk ji bo firotanê bi bihayek ji trailerek rêwîtiyê ya mezin bibîne. Trailer erzantir in ji ber ku ew çend parçeyên mekanîkî ne û bi gelemperî ji motorxanan hinekî siviktir têne çêkirin.
Drivability
Rêvebirina rêgezê tiştek taybetî subjektîf e. Hin kes dê her gav tercîh bikin ku trailerek li ser ajotina kavilek mezin mîna motorxaniyek Class A bikişîne. Hin kes ji her aliyên kişandinê nefret dikin û çu carî xewna kirîna trailerek rêwîtiyê nakin.
Heke hûn bi tevahî nebawer in ku hûn di kîjan ji van kampan de ne, ez pir pêşniyar dikim ku hûn hevalek xwedan motorxaniyek bibînin û hevalek ku xwediyê trailerek rêwîtiyê ye bibînin û wan herduyan ceribandinê bikin. Di rêwîtiyên rêyên dirêj de hûn ê pir ajotinê bikin ji ber vê yekê pir girîng e ku hûn kempek bikirin ku hûn ê ji ajotina dûr û dirêj kêfê bikin.
Lênerrînî
Ramork û motorxan her du jî hewceyê lênihêrîna birêkûpêk in. Her ku pir caran tê bikar anîn, pir caran hûn ê hewce ne ku ji bo vê lênihêrînê dem û drav veqetînin. Di vî warî de, ez difikirim ku trailerên rêwîtiyê derdikevin pêş. Ji ber ku parçeyên otomobêlê wan tune ne, trailerên rêwîtiyê dê bi tamîrên kêmtir biha re rû bi rû bimînin, û dê xetera têkçûnek tam nekevin.
Ger motorxaniyek xera bibe, hûn ê neçar bibin ku rêyek bibînin ku ew ji bo tamîrkirinê bikişîne dikanek. Dema ku trailerên kêşanê bi zirarek giran re rû bi rû dibin, pir hêsan e ku meriv wê bi xwe bi mekanîkî re bikişîne, lêçûna karûbarên kamyonê ji holê rake.
Space û Livability
Ji bo mirovên dirêjtir an mirovên ku ji kampek jûreyek xweş hez dikin, motorxanî bi gelemperî berferehtir in û ji trailerek vekêşandî hundurînek zindîtir peyda dikin. Xaniyên motorê bi gelemperî "dervekên slide" vedigirin, ku ew beşên kampê ne ku dikarin bi karanîna hîdrolîkê vebibin da ku qadên jiyanê û razanê yên din biafirînin. Digel ku ne asayî ye ku meriv li ser trailerê derzên slaytan bibîne, çerxên pêncemîn ên mezin bi gelemperî wan hene.
Bedewiya romorkan ew e ku mezinahiya wan tê de ye. Piştî bi salan xew li mala min a çêkirî ye nivîna kamyonê kampa kaniyê, ez dibînim ku tiştek ji trailerek hêsiran mezintir be luksek bêkêmasî. Ji bo yên ku hûn tenê li cîhek digerin ku êvarê serê xwe deynin, divê trailerek kêşanê ji têra xwe bêtir kamper be.
Range û Durability
Hin kes dê di serî de kampa xwe bikar bînin da ku berê xwe bidin parkên RV-ya sehneyî û çend roj an hefte carekê bişînin, xweza û bajarên li dora parkê bigerin. Hin kes dixwazin ku kampa xwe bigihînin welatê paşverû û cîhek veqetandî bibînin ku ji civatê mayî veqetandî ye. Herdu jî rêyên rast in.
Ji bo maceraperestên parka RV, motorxan û tekerên pêncemîn riya we ne. Gava ku hûn li Amerîkaya Bedew digerin, hemî rehetiyên jiyana nûjen bi xwe re bînin. Boondockers Backcountry dê hewceyê hêsirek an trailerek pop-up hebe ji ber ku hûn ê nikaribin celebên din ên kampê li ser rêyên 4×4 ku rê li ber veqetandina rastîn vegerînin.
Bi şêwaza serpêhatiya xwe bifikirin, hûn çawa dixwazin xwe bigihînin derve, û kîjan şêwaza kampê dê ji bo van serpêhatiyan çêtirîn be.
sîgorteya
Bîmeya ku divê hûn ji bo riga xwe bikirin dê di lêçûna giştî ya jiyanê ya xwedîkirina kampê de bilîze. Di hişê xwe de lêçûna kirînê, lêçûn û tamîrkirinê, û gazê, sîgorta lêçûnek dubare ye ku divê berî kirînê were hesibandin û lêkolîn kirin.
Bîmeya ji bo motorxaniyek bi rastî her gav ji bîmeya trailerek rêwîtiyê bêtir lêçûn e. Ev hinekî ji ber vê yekê ye ku motorxan bi gelemperî ji traileran mezintir in, û hinekî jî ji ber berpirsiyariya ku bi sîgortekirina kampek bi motorê re tê.
Ji bo rêwiyên xwedan budceyê, trailer vebijarka çêtirîn e ku meriv drav li ser bîmeyê teserûf bike. sîgorta trailer Travel erzan e û bi bîmeya otomotîvê bi hêsanî dikare were girêdan. Li hin herêmên Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, romorkên hêsiran bi qanûnî ne hewce ne ku xwedî bîmeyê bin û polîtîkayên ku hene pir erzan in.
Bêguman
Ji xeynî modelên klasîk, yên xwestî, hemî wesayît bi demê re qîmet dibin. Heman tişt ji bo trailer û motorxaniyan jî derbas dibe. Bifikirin ka hûn ê kengî bixwazin kampa xwe hebe û dema ku hûn di dawiyê de bifroşin hûn ê çiqas vegerê li ser veberhênana ku hûn lê bigerin.
Ger hûn dixwazin bi qasî ku gengaz be ji bihayê kirîna xweya orjînal paşde bistînin, biçin trailerek rêwîtiyê. Ji ber nebûna motora wan, romork bi rêjeyek hêdîtir ji motorxanan kêm dibin, û di dawiyê de ew qîmet dê biqede. Ji hêla din ve motorxanî bi dijwarî û bi lez bêqîmet dibin û her ku motor pîr dibe dê nirxê xwe bidomînin.
Bifikirin
Ez ê bersivek qut û zuwa nekim pirsa, "Kîjan çêtir e, motorxaneyek an trailerek rêwîtiyê?" Vê pirsê gelek guhêrbar hene ku bandorê li encamê dikin û ji hêla xwezayê ve pir subjektîf e.
Ji ber ku em hemî ji bo serpêhatî û kampa xweya îdeal xwedan daxwaz û daxwazên bêhempa ne, bi tenê bersivek yek-salî tune. Ji bo hin kesan kirîna trailerek towbar bersivek zelal û eşkere ye ku li ber derî ye. Yên din qet xeyal nakin ku ji bo rêwîtiyê ji bilî motorxaniyek din tiştek bikirin. Her du jî bersivên rewa ne ji ber ku her du jî dê hewcedariyên taybetî yên xwediyên xwe têr bikin.
Ji ber vê yekê, tonek lêkolînê bikin, hişk bifikire, û giyanek hinekî bigerin. Guherînên ku min li jor nîqaş kirin bihesibînin û fêr bibin ka kîjan rîs dê ji bo şêwaza jiyana we û şêwaza jiyana malbat û hevalên we çêtirîn bixebite.
YouTube dikare bibe çavkaniyek mezin a zanînê û dikare ji bo ku hûn bi çi cûreyê kampê re eleqedar bibin bikêrhatî be. Kanala Ecocampor YouTube komek vîdyoyan vedihewîne ku geştên virtual yên kamp û RV-yên me pêşkêşî dike. Vê vîdyoya gera xwe ya 19′ trailera rêwîtiya me ya xêzkirî bidin ber çavan:
Kirîna wargehek demek balkêş e lê divê bilez nekeve. Bi xîretkêşiya xwe, hêsan e ku hûn pê ewle bibin ku hûn ji bo hemî serpêhatiyên xwe yên li derve bi qalikek bêkêmasî bi dawî bibin. Bextxweş bî!
