ດ້ວຍວ່າຢູ່ໃນໃຈ, ມັນສາມາດເປັນຄວາມອຸກອັ່ງໂດຍສະເພາະເມື່ອຫມໍ້ໄຟຂອງ RV ໝົດ ແລະຕ້ອງການການສາກໄຟກ່ອນທີ່ເຄື່ອງໃຊ້ຂອງ camper ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນສະຖານະການນີ້? ວິທີການສາກໄຟ RV ທີ່ໄວທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ?
RVers ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍຄົນອ້າງວ່າວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະສາກແບດເຕີລີ່ RV ແມ່ນໂດຍການສຽບເຄື່ອງເຈາະເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານຝັ່ງຜ່ານເຄື່ອງສາກໄຟອັດສະລິຍະທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ. ເຄື່ອງສາກໄຟອັດສະລິຍະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງສາກສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນປະລິມານທີ່ສູງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟສູງສຸດ.
ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນວິທີດຽວທີ່ຈະສາກແບດເຕີລີ່ຂອງ RV, ແລະບໍ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນດຽວທີ່ຈະຮັກສາຫມໍ້ໄຟ RV ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການບໍາລຸງຮັກສາທະນາຄານຫມໍ້ໄຟຂອງ camper ເປັນປົກກະຕິແມ່ນວິທີງ່າຍໆເພື່ອປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະລາຄາແພງຂອງລະບົບ RV.
ສີ່ວິທີໃນການສາກແບັດ RV
campers ສ່ວນໃຫຍ່ມີຢ່າງຫນ້ອຍສາມ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນສີ່ວິທີການທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອສາກໄຟທະນາຄານຫມໍ້ໄຟ. ແຕ່ລະວິທີການສາກໄຟມາພ້ອມກັບຊຸດຂໍ້ດີ ແລະຂໍ້ເສຍ. RVers ການຄິດລ່ວງໜ້າແມ່ນມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບວິທີການເຫຼົ່ານີ້ ແລະສາມາດກຳນົດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າວິທີການຄິດຄ່າບໍລິການໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບສະຖານະການໃດນຶ່ງ.
ສີ່ວິທີທົ່ວໄປໃນການສາກແບັດ RV:
- ພະລັງງານຝັ່ງ
- ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ
- ພະລັງງານແສງຕາເວັນ
- ການສາກໄຟ Alternator
ພະລັງງານຝັ່ງ
ມາຈາກຊື່ຂອງມັນຕັ້ງແຕ່ວັນເວລາຂອງການເດີນເຮືອໃນອະດີດ, "ພະລັງງານຝັ່ງ" ສໍາລັບ RV ຫມາຍເຖິງເຕົ້າສຽບພາຍນອກທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າ 120-volt (AC) ກັບ camper. ປ້ຳໄຟຟ້າຢູ່ຝັ່ງແມ່ນສະໜອງໄຟຟ້າຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫຼັກ ແລະພົບເຫັນຢູ່ໃນເກືອບທັງໝົດສວນສາທາລະນະ RV ໃນທົ່ວສະຫະລັດ.
ກໍາລັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ພະລັງງານ shore ສະຫນອງໄຟຟ້າໄວທີ່ເກືອບບໍ່ຈໍາກັດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທະນາຄານຫມໍ້ໄຟຂອງ RV ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວ ແລະມີປະສິດທິພາບ. ອຸປະກອນດຽວທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສາກໄຟຜ່ານຝັ່ງແມ່ນສາຍໄຟຂະຫຍາຍທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແລະ, ຂຶ້ນກັບ amperage ຂອງ RV ຂອງທ່ານ, ອະແດບເຕີພະລັງງານ.
ການແລ່ນພະລັງງານຜ່ານເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ", ເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມໄວທີ່ RV ສາມາດສາກໄຟໄດ້. ເຄື່ອງສາກແບດເຕີຣີອັດສະລິຍະສາມາດຊື້ໄດ້ທຸກບ່ອນຈາກ $50 ຫາ $200, ຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບ ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງອຸປະກອນ.
ຂໍ້ດີດ້ານພະລັງງານຂອງຝັ່ງ
ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການສາກໄຟ RV ດ້ວຍພະລັງງານຝັ່ງແມ່ນຄວາມໄວແລະປະສິດທິພາບທີ່ຫມໍ້ໄຟສາມາດຖືກສາກໄຟໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ shore ສະຫນອງໄຟຟ້າທີ່ຂ້ອນຂ້າງສະອາດແລະຫມັ້ນຄົງທີ່ມີທ່າແຮງຕ່ໍາທີ່ຈະທໍາລາຍເຄື່ອງໃຊ້ແລະອຸປະກອນໃນ camper ໄດ້.
RVs ທັງຫມົດແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ shore, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີອຸປະກອນລາຄາແພງຫຼືເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງໄດ້ຊື້ເພື່ອຄິດຄ່າໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ພະລັງງານ shore.
ຂໍ້ເສຍພະລັງງານຂອງຝັ່ງ
ພະລັງງານ Shore ມາພ້ອມກັບຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍ, ຖ້າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃດໆ. ບັນຫາຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ shore ເພື່ອສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ RV ຂອງທ່ານແມ່ນວ່າທ່ານຕ້ອງຈ່າຍຄ່າໄຟຟ້າ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີເກີນໄປເມື່ອຄິດຄ່າທໍານຽມຈາກເຮືອນຂອງທ່ານເອງແຕ່ສາມາດເປັນຕົວແທນຂອງຄ່າທໍານຽມທີ່ສໍາຄັນຢູ່ສວນສາທາລະ RV ແລະ campgrounds ທີ່ແນ່ນອນ.
ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ
ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອພະລັງງານແລະສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ RV ສໍາລັບຫຼາຍທົດສະວັດ. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟແມ່ນເປັນວິທີທີ່ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການສ້າງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານ RV ໃນຂະນະທີ່ຕັ້ງແຄ້ມຢູ່ໄກຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເມືອງ.
ລົດຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍມີເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຜະລິດໃນເວລາຜະລິດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງປັ່ນໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກສາຍເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄຟຟ້າຫຼັກຂອງ RV ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ງານງ່າຍຂຶ້ນ ແລະມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະໃຊ້ພະລັງງານທັງໝົດຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງປັ່ນໄຟຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນຍັງຖືກແຕະໃສ່ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼັກຂອງເຄື່ອງເຈາະ, ກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນໃນການຕື່ມນໍ້າມັນດ້ວຍມື. ລົດພ່ວງການເດີນທາງບໍ່ຄ່ອຍມີເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃນຕົວ, ແຕ່ພວກມັນສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດພ່ວງລໍ້ທີ່ຫ້າຂະຫນາດໃຫຍ່.
ປົກກະຕິແລ້ວລົດພ່ວງການເດີນທາງບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໃນຕົວເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຂອງລົດພ່ວງ. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນໜັກເກີນໄປ. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດພ່ວງສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງອາໄສເຄື່ອງກຳເນີດແບບເຄື່ອນທີ່ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ດ້ວຍລາຄາຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ, ງ່າຍດາຍໃນການນໍາໃຊ້, ແລະອະເນກປະສົງ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແບບພົກພາແມ່ນເປັນລາຍການທີ່ຕ້ອງມີສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດພ່ວງການເດີນທາງໃດໆ.
pros ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ
A ປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການມີເຄື່ອງກໍາເນີດສໍາລັບ camper ແມ່ນວ່າມັນເປີດຂຶ້ນ a ໂລກທັງຫມົດຂອງ boondocking ຄວາມເປັນໄປໄດ້. ໃຜຕ້ອງການຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ທ່ານສາມາດສ້າງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ອອກຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ?
ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຍັງສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານສຳຮອງໄດ້ ຖ້າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າປະສົບກັບໄຟໄໝ້, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຢູ່ຝັ່ງຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວ.
ຂໍ້ເສຍຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າມີສຽງດັງ. ມັກ, ດັງຫຼາຍ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟມີສຽງດັງຫຼາຍຈົນເກືອບທຸກສວນສາທາລະນະ RV ມີກົດລະບຽບທີ່ກໍານົດເວລາທີ່ເຄື່ອງກໍາເນີດສາມາດດໍາເນີນການໄດ້. ຊົ່ວໂມງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປົກກະຕິລະຫວ່າງ 7 ໂມງເຊົ້າຫາ 10 ໂມງແລງ.
ນອກເຫນືອຈາກສິ່ງລົບກວນຫຼາຍເກີນໄປ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນນໍ້າໜັກ ແລະລາຄາແພງ ແລະສາມາດກາຍເປັນພາລະໜັກໜ່ວງໃນການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ. ພຽງແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີສະຫງວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພິເສດຢູ່ສະເຫມີໃນກໍລະນີທີ່ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຂອງເຈົ້າລະບາຍຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼັກຂອງເຈົ້າ.
ພະລັງງານແສງຕາເວັນ
RV ໃດໆທີ່ມີແຜງພະລັງງານແສງອາທິດມີຄວາມສາມາດສາກໄຟຫມໍ້ໄຟໂດຍໃຊ້ພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດຂອງແສງຕາເວັນ. ຂະໜາດ ແລະ wattage ຂອງກະດານແສງຕາເວັນຈະກຳນົດວ່າມັນສາມາດສ້າງພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍປານໃດ ແລະມັນເກີດຂຶ້ນໄດ້ໄວເທົ່າໃດ.
ແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນ ສ້າງກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ທີ່ສາມາດໂອນໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟ RV ສໍາລັບການເກັບຮັກສາແລະການນໍາໃຊ້ຕໍ່ມາ. ອຸປະກອນທີ່ເອີ້ນວ່າຕົວຄວບຄຸມການສາກໄຟຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງທະນາຄານຫມໍ້ໄຟແລະອາເຣແຜງແສງຕາເວັນ. ຕົວຄວບຄຸມການສາກໄຟເຮັດວຽກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍໄຟຫຼອກລວງ ແລະ ໄຫຼຜ່ານແຜງຕ່າງໆ.
ພະລັງງານແສງຕາເວັນ pros
ປະໂຫຍດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນການນໍາໃຊ້ແຜງແສງອາທິດເພື່ອສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ RV ແມ່ນວ່າພະລັງງານຈາກແສງຕາເວັນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງ. ແນ່ນອນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ລົງທຶນໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຊື້ແລະຕິດຕັ້ງແຜງແລະອຸປະກອນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເກັບກ່ຽວພະລັງງານຟຣີຫຼາຍເທົ່າທີ່ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານສາມາດຖືໄດ້.
ແຜງພະລັງງານແສງອາທິດແມ່ນງຽບ ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດ ຫຼືປິດ. ຕາບໃດທີ່ແສງຕາເວັນຍັງສ່ອງແສງ ແລະອຸປະກອນທັງໝົດຖືກຕິດຢູ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແຜງຂອງທ່ານກຳລັງສ້າງພະລັງງານ. boondockers ຫຼາຍຄົນຮັກພະລັງງານແສງຕາເວັນສໍາລັບເຫດຜົນນີ້.
Eco-conscience RVers ມັກໃຊ້ແສງຕາເວັນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທັງຫມົດ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນຫນຶ່ງໃນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສຸດທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນໂລກ. ບໍ່ມີນໍ້າມັນຂອງແຫຼວ ຫຼືອາຍແກັສທຳມະຊາດຖືກເຜົາໂດຍມະນຸດເພື່ອສ້າງພະລັງງານແສງຕາເວັນ.
ຂໍ້ເສຍຂອງພະລັງງານແສງຕາເວັນ
ໃນຂະນະທີ່ນີ້ອາດຈະບໍ່ເປັນກໍລະນີສະ ເໝີ ໄປ, ໃນເວລານີ້, ກະດານແສງຕາເວັນບໍ່ໄດ້ປ່ຽນລັງສີແສງຕາເວັນເປັນກະແສໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນສາມາດໃຊ້ເວລາດົນຢ່າງອຸກອັ່ງໃນການສາກແບັດເຕີລີ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ບໍ່ດີສໍາລັບການສາກໄຟໄວຂອງແບດເຕີຣີ RV.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ໃນລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນແມ່ນລັກສະນະທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຂອງຮູບແບບສະພາບອາກາດ. ຖ້າແສງຕາເວັນບໍ່ສ່ອງແສງ, ພະລັງງານຈະບໍ່ຖືກສ້າງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມື້ທີ່ມີເມກ, ຝົນ, ແລະຫິມະສາມາດຫຼຸດລົງຫຼືລົບລ້າງຄວາມສາມາດຂອງລະບົບໃນການຜະລິດໄຟຟ້າ.
ການສະສົມຂອງຂີ້ຝຸ່ນຍັງມີທ່າແຮງທີ່ຈະຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງກະດານແສງຕາເວັນ, ນໍາໄປສູ່ການເຮັດຄວາມສະອາດກະດານເລື້ອຍໆ.
ການສາກໄຟ Alternator
alternator ເປັນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ແປງພະລັງງານກົນຈັກເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ. ພວກມັນຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະແລະຮັກສາຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍ. ສະຫຼັບສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດ, ລົດບັນທຸກ, ແລະ motorhomes - pretty ຫຼາຍຍານພາຫະນະທີ່ມີມໍເຕີ.
A alternator ຂອງ motorhome ຈະສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ RV ເປັນ motorhome ກໍາລັງຂັບເຄື່ອນ. ປົກກະຕິແລ້ວສິ່ງທີ່ມັນໃຊ້ເວລາໃນການສາກໄຟແມ່ນ hopping ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບແລະປ່ຽນເປັນສີ ignition. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ກໍາລັງຖືກເກັບຮັກສາໄວ້.
ຂໍ້ດີຕໍ່ກັບການສາກໄຟສະຫຼັບ
ການເກັບຮັກສາແບດເຕີລີ່ໃນເຮືອນທີ່ສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງສະຫຼັບແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດ. ມັນເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ວ່າທ່ານຈະມັກມັນຫຼືບໍ່. ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທາງຍາວໃນໄລຍະຜ່ານປະເທດ. ຫຼັງຈາກມື້ຂັບລົດດົນໆ, ເຈົ້າຮູ້ວ່າແບດເຕີຣີຂອງເຈົ້າດີທີ່ຈະໄປກາງຄືນ.
ເຫັນວ່າເປັນເຄື່ອງສະຫຼັບໃຊ້ພະລັງງານກົນຈັກທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກເພື່ອຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດຽວກັນທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ກໍ່ຍັງໃຊ້ເພື່ອຜະລິດພະລັງງານ. ນັ້ນແມ່ນສະຖານະການ win-win, ແມ່ນບໍ?
ຂໍ້ເສຍຕໍ່ກັບການສາກໄຟສະຫຼັບ
ການສາກແບດເຕີຣີ RV ດ້ວຍເຄື່ອງສະຫຼັບແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າລົດຈະຖືກຂັບເຄື່ອນເປັນເວລາສອງສາມຊົ່ວໂມງໃນແຕ່ລະມື້. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນບໍ່ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ campsite ທີ່ເປັນໄປໄດ້ super.
ເມື່ອຈອດແລ້ວ, RVers ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍເຄື່ອງເຈາະຂອງເຂົາເຈົ້າຈົນກ່ວາມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະອອກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ alternator ສາກໄຟ impractical ສໍາລັບໄລຍະເວລາຂອງການເດີນທາງ camping ສ່ວນໃຫຍ່.
ເຈົ້າຂອງລົດພ່ວງການເດີນທາງກໍ່ບໍ່ມີທາງເລືອກໃນການສາກໄຟສະຫຼັບ. ລົດພ່ວງເດີນທາງບໍ່ມີວົງຈອນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຫມໍ້ໄຟລົດພ່ວງສາມາດສາກໄຟໂດຍໃຊ້ຕົວປ່ຽນຂອງລົດ tow.
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ RV ຢ່າງປອດໄພ
ແບດເຕີລີ່ທັງຫມົດຖືພະລັງງານສູງສຸດແລະທ່າແຮງອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ. ລະມັດລະວັງແລະການດູແລຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ການສາກໄຟແລະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລະບົບຫມໍ້ໄຟ RV. ຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານ ແລະລູກເຮືອຂອງທ່ານປອດໄພໃນຂະນະທີ່ກຳລັງສາກແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ:
- ອຸນຫະພູມ: ຢ່າສາກແບັດເຕີຣີ RV ທີ່ມີອຸນຫະພູມ 122°F ຫຼືສູງກວ່າ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຫຼີກເວັ້ນການປ່ອຍໃຫ້ແບດເຕີລີ່ RV ເຢັນກວ່າ 32°F, ແລະຢ່າສາກໄຟໃນອຸນຫະພູມນັ້ນ. ການເຮັດດັ່ງນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟອ່ອນເພຍແລະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.
- ຊາດແບດເຕີລີ່: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປະເພດແບດເຕີຣີ້, ແອມເປີ, ແລະແຮງດັນຂອງ RV ຂອງທ່ານ.
- ຄວາມຊຸ່ມ: ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ແບດເຕີຣີ RV ຂອງທ່ານປຽກຕະຫຼອດ, ໂດຍສະເພາະໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງສາກໄຟ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແມ່ນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຕໍ່ລະບົບໄຟຟ້າ RV ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃນຈໍານວນທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈຢ່າງໄວວາ.
ສອງປະເພດທົ່ວໄປຂອງຫມໍ້ໄຟ RV
ມາຮອດປີ 2023, ແບດເຕີຣີສອງຊະນິດໄດ້ຄອບຄອງຕະຫຼາດ RV: Lithium ແລະ lead-acid. ແບດເຕີຣີ້ RV ທຸກປະເພດຖືກພິຈາລະນາສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າຫມໍ້ໄຟວົງຈອນເລິກ. ແບດເຕີຣີ້ຮອບວຽນເລິກສາມາດຖອດອອກຢ່າງເລິກເຊິ່ງເປັນປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຫຼືສັ້ນລົງ.
ແບດເຕີລີ່ Lithium
ແບດເຕີລີ່ Lithium ແມ່ນໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟຫຼາຍກ່ວາຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ. ພວກເຂົາໃຊ້ lithium iron phosphate ເພື່ອເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະໄດ້ຮັບການສະຫລອງສໍາລັບຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນລະດັບຕ່ໍາເຖິງ 20% ຂອງຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ໄລຍະເວລາລະຫວ່າງການເກັບຄ່າ.
ແບດເຕີຣີ້ Lithium ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍຕໍ່ປອນ. ພວກມັນຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າໃນຂະນະທີ່ປ່ອຍອອກ ແລະມີອາຍຸຍືນກວ່າແບດເຕີລີ່ RV ປະເພດອື່ນໆທັງໝົດ.
ແບດເຕີລີ່ - ກົດອາຊິດ
ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດເປັນຮູບແບບທົ່ວໄປຂອງແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດຍົນແລະຍານພາຫະນະທີ່ພັກຜ່ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ແຜ່ນນໍາທີ່ຈົມຢູ່ໃນນ້ໍາ electrolyte ເພື່ອເກັບຮັກສາໄຟຟ້າແລະພະລັງງານ RV. ຂໍແນະນຳວ່າ ໝໍ້ໄຟອາຊິດບໍ່ຖືກປ່ອຍເກີນ 50% ຂອງຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານຂອງພວກມັນ ເພື່ອຮັກສາອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ.
ຍ້ອນວ່າແບດເຕີລີ່ lithium ຖືຕະຫຼາດ, ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດຖືກໃຊ້ໃນ RVs ຫນ້ອຍລົງ. ໃນໄວໆນີ້, ແບດເຕີລີ່ lithium ຈະເປັນປະເພດຫມໍ້ໄຟ RV ຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່.
ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ RV
ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນສຸຂະພາບ ແລະອາຍຸຍືນຂອງຫມໍ້ໄຟ RV ຂອງທ່ານ:
- ສາກແບັດເຕີລີ RV ຂອງເຈົ້າທຸກຄັ້ງທີ່ເຄື່ອງຕັ້ງແຄ້ມຜ່ານໄລຍະການໃຊ້ງານດົນໆ. ເຄື່ອງສາກແບບ trickle ຮັກສາການສາກໄຟຂະຫນາດນ້ອຍໃນແບດເຕີຣີເປັນເວລາດົນນານ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນອອກຈາກການສາກໄຟຢ່າງເຕັມທີ່ແລະຄວາມເສຍຫາຍ.
- ເຮັດຄວາມສະອາດການກັດກ່ອນຂອງຫມໍ້ໄຟຫມໍ້ໄຟຍ້ອນວ່າມັນພັດທະນາ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການກັດເຊາະທີ່ບໍ່ໄດ້ກວດສອບຈະເຮັດໃຫ້ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປ່ຽນແບດເຕີລີ່.
- ໃນລະດູຫນາວ, ເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອົບອຸ່ນ, ບໍ່ເຄີຍປ່ອຍໃຫ້ພວກມັນຫຼຸດລົງເຖິງອຸນຫະພູມເຢັນ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ເບິ່ງສິ່ງທີ່ຜູ້ອ່ານຂອງພວກເຮົາຢາກຮູ້ກ່ຽວກັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ RV ຂອງພວກເຂົາ.
ຫມໍ້ໄຟເຮືອນແມ່ນຫຍັງ?
ແບດເຕີຣີ້ "ເຮືອນ" ຂອງ RV ແມ່ນແບດເຕີຣີ້ທີ່ໃຊ້ເພື່ອພະລັງງານເຄື່ອງໃຊ້ RV ທັງຫມົດ. ແບດເຕີລີ່ "ຊ່ວຍ" ອາໄສຢູ່ກັບເຄື່ອງຈັກແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານກົນຈັກຂອງເຄື່ອງເຈາະ.
ແບດເຕີຣີເກັບຮັກສາພະລັງງານ AC ບໍ?
ບໍ່! ແບດເຕີຣີ RV ເກັບຮັກສາພະລັງງານ DC. ໄຟຟ້າ DC ສາມາດປ່ຽນເປັນພະລັງງານ AC ໂດຍໃຊ້ inverter, ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ AC 120 volt.
ສະຫຼຸບ
ດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ, ອຸປະກອນ, ແລະຄວາມຮູ້ເລັກນ້ອຍ, ການຮັກສາຫມໍ້ໄຟ RV ຂອງການສາກໄຟແມ່ນບໍ່ຍາກເກີນໄປ.. ໃຊ້ການປະຕິບັດທີ່ປອດໄພສະເໝີໃນຂະນະທີ່ໂຕ້ຕອບກັບທະນາຄານຫມໍ້ໄຟ RV ແລະສອນເດັກນ້ອຍບໍ່ໃຫ້ແຕະຕ້ອງພວກມັນ.
ມີຄວາມສຸກການຕັ້ງແຄ້ມ!
