Priekaba Sway
Priekabos siūbavimas įvyksta, kai velkamos priekabos šone esančios jėgos priverčia priekabą judėti iš vienos pusės į kitą už velkančios transporto priemonės. Kai siūbavimas tęsiasi, jis gali pradėti didinti pagreitį ir su kiekviena sekunde siūbuoti vis intensyviau. Jei nepažymėsite, jūsų transporto priemonė gali nekontroliuojamai apsisukti ir nuslysti, arba apversti ir priekabą, ir velkančią transporto priemonę.
Didelė dalis nelaimingų atsitikimų greitkeliuose, kai priekabos apvirto arba apvirto ant šonų, yra siejami su nekontroliuojamu priekabos siūbavimu. Dėl šių nelaimingų atsitikimų dažniausiai smarkiai apgadinama apvirtusi priekaba, o dažnai ji visiškai sugadinama.
Trailer Sway priežastys
Taigi, kokios yra šios „šalutinės jėgos“, galinčios sukelti priekabos svyravimą? Yra keletas situacijų, dėl kurių jūsų priekaba gali „svyruoti“.
Vėjas
Vidutinio stiprumo ar stiprus vėjas yra pagrindinis kaltininkas, sukeliantis priekabos siūbavimą.
Tai gali būti stebina, nes retai pasitaiko istorijų apie automobilius ir visureigius, kuriuos apvertė stiprus vėjas. Bet jei atsižvelgsite į priekabos aerodinamiką, palyginti su automobiliu, visureigiu ar sunkvežimiu, tai tampa prasminga. Žiūrint iš šono, kelioninė priekaba iš esmės yra didžiulė burė kelyje.
Plokšti, platūs priekabos šonai sulaiko visą stipraus vėjo stūmimo jėgą ir, pakankamai stipriai stumiant, praranda padangų sukibimą kelyje. Padangoms paslydus prasidės siūbavimo veiksmas.
Nelygūs keliai
Atšiaurus oras, ar tai būtų lietus, kruša ar sniegas, gali sukelti pavojingų kelių sąlygų. Jei ant kelio yra daug vandens ar ledo, sumažės jūsų priekabos padangų sukibimas ir padidės padangų slydimo tikimybė.
Jei susiduriate su tokiomis sąlygomis, geriausias veiksmų planas yra nuvažiuoti nuo kelio ir laukti, kol sąlygos pagerės. Jei dėl kokios nors priežasties to padaryti negalite, važiuokite kuo lėčiau, kad sumažintumėte tikimybę, kad jūsų priekaba nevaldomai siūbuotų.
Pravažiuojančios didelės transporto priemonės
Ar kada nors buvote pro šalį važiavusio didelio sunkvežimio, dideliu greičiu važiuojančio priešinga kryptimi, ir pastebėjote, kad jūsų automobilis šiek tiek apdaužomas? Šį judėjimą sukelia kelios judančio sunkvežimio sukuriamos jėgos: oras, kuris stumiamas į šalį, kad būtų vietos sunkvežimiui, ir laikinas vakuumas, kurį sunkvežimis palieka jam pravažiavus.
Abi šios jėgos gali paveikti jūsų automobilį ir priekabą ir sukelti priekabos siūbavimą. Kuo didesnis ir greitesnis sunkvežimis, tuo šios jėgos bus intensyvesnės.
Liežuvio svoris
Prikabinus prie vilkiko, priekabos svoris remsis dviem taškais: priekabos padangomis/ašimis ir velkančiosios transporto priemonės kabliu. Didžiąją priekabos svorio dalį turi nešti ašys, kad būtų išvengta priekabos siūbavimo.
Patyrę RV vairuotojai paprastai rekomenduoja, kad 10–15 % bendros priekabos masės būtų ant kablio, o 80–85 % svorio būtų ant ašių. Jei jūsų priekabos priekyje yra per didelis svoris, todėl vilkimo kablys neša per daug bendros priekabos svorio, jūsų velkančioji transporto priemonė nuslys gale ir dėl to priekaba gali svyruoti.
Svorio pasiskirstymas
Nors per didelis svoris priekabos priekyje gali būti pavojingas, taip pat pavojinga gali būti per didelis svoris priekaboje. Didelė priekabos galinė apkrova padidins žuvies uodegos ir priekabos siūbavimo tikimybę.
Tokį netinkamą svorio paskirstymą dažnai sukelia žmonės, kraunantys sunkias dėžes su įranga į didelius daiktų saugojimo skyrius priekabos gale. Taip pat gali nutikti, kai žmonės į priekabos galą krauna sunkius motociklus ir keturračius, neatsižvelgdami į svorio pasiskirstymą priekyje.
Žemas padangų slėgis
Esant žemam slėgiui vilkiko ARBA priekabos padangose, priekaba gali siūbuoti. Mažesnis slėgis padangose = mažesnė apkrova. Taigi įsitikinkite, kad šie šuniukai yra pripūsti iki gamintojo rekomenduojamo PSI.
Jei neturite kompresoriaus ir nenorite išleisti pinigų padangų orui, jums dar nesiseka. Dauguma „Les Schwab“ ir „Discount Tire“ parduotuvių Jungtinėse Valstijose siūlo nemokamus padangų slėgio patikrinimus ir nemokamą orą. Gali tekti laukti nedidelėje eilėje, bet tai nemokama.
Kaip išvengti kelionių priekabos „Sway“.
Mums, priekabų savininkams, pasisekė, kad yra daugiau nei keletas patogių įrankių, padedančių išvengti nepageidaujamo priekabos siūbavimo. Jei velkant priekabą susiduriate su priekabos siūbavimu arba norite būti tikri, kad niekada su tuo nesusidursite, apsvarstykite galimybę įsigyti vieną iš šių įrenginių.
Svorio paskirstymo kabliukas
Svorio paskirstymo kablys yra specializuotas kablys, skirtas tolygiau paskirstyti velkančiosios transporto priemonės liežuvio svorį. Toks tolygus paskirstymas padeda išvengti velkamojo automobilio nusvirimo gale, o velkamą transporto priemonę ir priekabą išlaiko lygiagrečiai kelio paviršiui.
Svorio paskirstymo kabliukai taip pat turi du komponentus, vadinamus „spyruokliniais strypais“. Šie strypai padeda išlaikyti priekabą centre ir vienoje linijoje už vilkiko, tuo pačiu leidžiant abiem transporto priemonėms judėti nepriklausomai viena nuo kitos sukant.
Sway valdymo įtaisas
Siūbavimo valdymo įtaisas, paprastai žinomas kaip "siūbavimo juosta" tarp RVers, yra paprastas įtaisas, kuris naudoja trintį, kad sumažintų siūbavimą, sustiprindamas jungtį tarp priekabos ir velkančios transporto priemonės, sumažindamas priekabos judėjimą iš vienos pusės į kitą.
Svyravimo valdymo prietaisai yra prieinamos kainos ir gana paprasti pritvirtinkite transporto priemonę ir priekabą po pirminio įrengimo. Pradinis montavimas gali apimti kai kuriuos nedidelius jūsų priekabos arba vilkiko prikabinimo pakeitimus, todėl gali būti verta, kad profesionalus RV technikas atliktų montavimą už jus.
Jei esate labiau „pasidaryk pats“ tipo ir norite gauti patarimų, kaip įdiegti siūbavimo valdymo įrenginį, apsilankykite Šiame straipsnyje parašiau viską apie siūbavimo juostos įrengimą.
Asmeniškai galiu patvirtinti siūbavimo strypo poveikį vilkiko valdymui. Anksčiau vilkdavau priekabas su svyravimo strypais ir be jų, ir prisimenu, kad tarp dviejų vairavimo patirties jaučiau didelį skirtumą. Siūbavimo juosta leido man geriau valdyti priekabą važiuojant dideliu greičiu, ypač statybų zonose su nelygiais ir nelygiais keliais.
Jei turite didesnę kelionių priekabą, pvz šis 16′ visureigis karavanas, mažai tikėtina, kad mažas siūbavimo valdymo įtaisas, pavyzdžiui, siūbavimo strypas, turės reikšmingos įtakos jūsų priekabos siūbavimui. Didelėms priekaboms reikalingi stipresni siūbavimo prevencijos metodai, tokie kaip aukščiau minėta svorio paskirstymo kablys.
Jei pirmiausia vilki mažą ašaros ar kompaktiškų nuotykių priekabų, greičiausiai pakaks siūbavimo strypo, kad galėtumėte valdyti automobilį.
Kaip sustabdyti kelionių priekabą „Sway“.
Jei atsidursite situacijoje, kai jūsų priekaba siūbuoja ir, atrodo, nenori sustoti, galite padaryti keletą dalykų ir nedaryti siekdamas atgauti kontrolę.
Visų pirma, nespauskite stabdžių. Nuimkite koją nuo akceleratoriaus pedalo ir leiskite velkamajai transporto priemonei bei priekabai prarasti pagreitį natūraliu tempu. Prasidėjus priekabos siūbavimui, staigus stabdymas arba greitėjimas gali sustiprinti siūbavimą.
Kai jūsų automobilis pradeda lėtėti, vairą laikykite tiesiai ir tvirtai suimkite. Galbūt pajusite siūbuojantį judesį, traukiantį vairą, todėl stenkitės tam atsispirti. Tik suvaldę siūbavimą turėtumėte pradėti švelniai įsilieti į greitkelio kelį.
Suvaldę transporto priemonę ir priekabą, pastatykite ant peties ir įjunkite avarinius žibintus. Būdami atsargūs eisme, išlipkite iš vilkiko ir patikrinkite priekabą, priekabos kablį ir vilkiko kablį. Patikrinkite, ar nėra pažeidimų, kurie gali turėti įtakos jūsų gebėjimui toliau vilkti priekabą.
Jei matote žalą arba nepasitikite savo gebėjimu priimti patikimą sprendimą, apsvarstykite galimybę iškviesti profesionalią pagalbą kelyje.
Jei viskas atrodo nepažeista ir tinkama, atsargiai tęskite savo kelią. Išlaikykite bent 10 mylių per valandą mažesnį greitį nei važiavote anksčiau, kad sumažintumėte priekabos siūbavimo riziką.
Išvada
Tikiuosi, kad didžiausias šio straipsnio akcentas yra tiesiog pasiruošimas ir atsargumas. Priekabos svyravimo lengva išvengti, jei imamasi tinkamų atsargumo priemonių. Taigi įsitikinkite, kad turite tinkamą įrangą, reikiamas žinias ir pakankamai pasitikite savimi, kad nuvestumėte jus ir jūsų priekabą ten, kur norite. Saugios kelionės!
