Trailer Sway
Bergoyang treler berlaku apabila daya di sisi treler yang sedang ditunda menyebabkan treler mula bergerak ke sisi ke sisi di belakang kenderaan tunda. Apabila hayunan berterusan, ia boleh mula membina momentum, bergoyang dengan lebih kuat setiap saat. Jika dibiarkan, ini boleh menyebabkan kenderaan anda berpusing di luar kawalan dan pisau bicu, atau membalikkan kedua-dua treler dan kenderaan menunda anda.
Peratusan tinggi kemalangan lebuh raya di mana treler perjalanan terbalik atau terbalik ke sisinya adalah disebabkan oleh goyangan treler perjalanan yang tidak terkawal. Kemalangan ini lazimnya mengakibatkan kerosakan besar pada treler yang terhujung, dan selalunya jumlahnya sepenuhnya.
Punca Trailer Sway
Jadi apakah "kuasa sampingan" ini yang boleh membawa kepada goyangan treler? Terdapat beberapa situasi yang boleh menyebabkan treler anda mengalami 'bergoyang'.
Angin
Angin sederhana hingga lebat adalah punca nombor satu menyebabkan treler bergoyang.
Ini mungkin memeranjatkan untuk didengari kerana jarang ada cerita kereta dan SUV terbalik akibat angin kencang. Tetapi jika anda mempertimbangkan aerodinamik treler berbanding dengan kereta, SUV atau trak, ia mula masuk akal. Apabila dilihat dari sisi, treler perjalanan pada dasarnya adalah layar besar di jalan raya.
Sisi rata dan lebar treler menangkap daya tolakan penuh angin kencang dan apabila ditolak dengan cukup kuat, daya tarikan tayar hilang di atas jalan. Apabila tayar tergelincir, aksi bergoyang akan bermula.
Jalan Kasar
Cuaca buruk, sama ada hujan, hujan batu atau salji, boleh mengakibatkan keadaan jalan raya yang berbahaya. Kehadiran air atau ais yang berlebihan di atas jalan akan mengurangkan jumlah daya tarikan tayar treler anda dan meningkatkan kemungkinan tayar tersebut tergelincir.
Jika anda berdepan dengan keadaan sedemikian, pelan tindakan terbaik adalah untuk berhenti dari jalan dan menunggu keadaan bertambah baik. Jika atas sebab apa pun anda tidak dapat berbuat demikian, pandu perlahan-lahan secepat mungkin untuk mengurangkan kemungkinan treler anda bergoyang di luar kawalan.
Melewati Kenderaan Besar
Pernahkah anda dilalui oleh trak besar yang menuju ke arah bertentangan dengan kelajuan tinggi dan perasan kereta anda terlanggar sedikit semasa ia berlaku? Pergerakan ini disebabkan oleh beberapa daya yang dicipta oleh trak yang bergerak: udara ditolak ke tepi untuk memberi ruang kepada trak, dan vakum sementara yang ditinggalkan oleh trak selepas ia berlalu.
Kedua-dua daya ini boleh menjejaskan kereta dan treler anda, dan mengakibatkan treler bergoyang. Lebih besar dan lebih laju trak, lebih kuat kuasa ini akan menjadi.
Berat Lidah
Apabila dipasang pada kenderaan penunda, berat treler akan terletak pada dua titik: tayar/gandar treler dan halangan kenderaan tunda. Sebahagian besar berat treler harus dibawa oleh gandar untuk mengelakkan goyangan treler.
RVer berpengalaman biasanya mengesyorkan 10-15% daripada berat keseluruhan treler untuk diletakkan pada halangan, meninggalkan 80-85% daripada berat terletak pada gandar. Jika anda mempunyai berat yang berlebihan di hadapan treler anda, menyebabkan halangan tunda membawa terlalu banyak berat keseluruhan treler, kenderaan tunda anda akan melorot di bahagian belakang yang berpotensi mengakibatkan treler bergoyang.
Pengagihan Berat
Walaupun mempunyai terlalu banyak berat di hadapan treler anda boleh berbahaya, ia boleh menjadi sama berbahaya untuk mempunyai terlalu banyak berat di bahagian belakang. Beban belakang yang berat pada treler akan meningkatkan kebarangkalian memancing dan bergoyang treler.
Pengagihan berat yang tidak betul seperti ini sering disebabkan oleh orang yang memuatkan kotak gear yang berat di dalam petak storan yang besar ke arah belakang treler mereka. Ia juga boleh berlaku apabila orang ramai memuatkan motosikal berat dan ATV ke bahagian belakang treler mereka, tanpa mengambil kira pengagihan berat ke arah hadapan.
Tekanan tayar rendah
Mempunyai tekanan rendah pada tayar kenderaan tunda anda ATAU treler anda boleh mengakibatkan treler bergoyang. Tekanan tayar yang lebih rendah = kapasiti beban yang lebih rendah. Oleh itu, pastikan anak anjing itu meningkat kepada PSI yang disyorkan pengeluar mereka.
Jika anda tidak mempunyai pemampat dan tidak mahu membelanjakan wang untuk tayar anda, anda masih belum bernasib baik. Kebanyakan kedai Les Schwab dan Discount Tyre di seluruh Amerika Syarikat menawarkan pemeriksaan tekanan tayar percuma dan udara percuma. Anda mungkin perlu menunggu dalam barisan kecil tetapi hei, ia percuma.
Bagaimana Untuk Mencegah Perjalanan Treler Bergoyang
Beruntung bagi kami pemilik treler, terdapat lebih daripada beberapa peralatan yang berguna untuk menghalang hayunan treler yang tidak diingini. Jika anda mendapati diri anda mengalami goyangan treler semasa menunda treler anda atau ingin memastikan anda tidak pernah menemuinya sejak awal, pertimbangkan untuk membeli salah satu peranti ini.
Halangan Pengagihan Berat
Halangan pengagihan berat ialah halangan khusus yang direka untuk mengagihkan berat lidah kepada kenderaan penunda dengan lebih sekata. Pengagihan sekata ini membantu mengelakkan kenderaan tunda daripada kendur di belakang, dan memastikan kedua-dua kenderaan tunda dan treler selari dengan permukaan jalan.
Hitch pengagihan berat juga disertakan dengan dua komponen yang dipanggil 'spring bar'. Bar ini membantu memastikan treler berada di tengah dan sejajar di belakang kenderaan tunda, sambil masih membenarkan kedua-dua kenderaan bergerak secara berasingan antara satu sama lain semasa membelok.
Peranti Kawalan Bergoyang
Peranti kawalan goyang, yang biasanya dikenali sebagai 'sway bar' di kalangan RVers ialah peranti ringkas yang menggunakan geseran untuk mengurangkan goyangan dengan mengeraskan sambungan antara treler dan kenderaan tunda, meminimumkan gerakan sisi ke sisi treler.
Peranti kawalan sway berharga berpatutan dan agak mudah untuk digunakan selamatkan kenderaan dan treler selepas pemasangan awal. Pemasangan awal mungkin melibatkan membuat beberapa pengubahsuaian kecil pada treler anda atau halangan kenderaan tunda anda jadi mungkin berbaloi untuk meminta juruteknik RV profesional melakukan pemasangan untuk anda.
Jika anda lebih suka lakukan sendiri dan mahukan beberapa petua tentang cara memasang peranti kawalan goyang, pergi ke artikel ini saya menulis semua tentang pemasangan bar bergoyang.
Saya secara peribadi boleh membuktikan kesan bar bergoyang terhadap pengendalian kenderaan tunda. Pada masa lalu, saya telah menunda treler dengan dan tanpa palang bergoyang, dan saya masih ingat merasakan perbezaan yang ketara antara kedua-dua pengalaman memandu. Bar bergoyang memberi saya lebih banyak kawalan ke atas treler pada kelajuan tinggi, terutamanya di zon pembinaan dengan jalan bergelombang dan tidak rata.
Jika anda mempunyai treler perjalanan yang lebih besar seperti karavan luar jalan 16′ ini, tidak mungkin peranti kawalan goyang kecil seperti bar goyang akan memberi kesan yang ketara pada goyangan treler anda. Treler besar memerlukan kaedah pencegahan goyangan yang lebih baik seperti halangan pengagihan berat yang disebutkan di atas.
Jika anda terutamanya menunda kecil titisan air mata atau treler pengembaraan padat, bar bergoyang berkemungkinan cukup untuk memastikan anda mengawal.
Bagaimana Untuk Menghentikan Perjalanan Trailer Sway
Jika anda mengalami situasi di mana treler anda bergoyang dan nampaknya tidak mahu berhenti, terdapat beberapa perkara yang boleh anda lakukan dan tidak buat untuk cuba mendapatkan semula kawalan.
Mula-mula, jangan hempas brek. Keluarkan kaki anda daripada pemecut dan benarkan kenderaan tunda dan treler anda kehilangan momentum pada kadar semula jadi. Sebaik hayunan treler bermula, brek atau pecutan pantas boleh memperhebatkan gerakan bergoyang.
Apabila kenderaan anda mula perlahan, pastikan stereng anda lurus dengan cengkaman yang kukuh. Anda mungkin dapat merasakan gerakan bergoyang menarik-narik pada stereng, jadi lakukan yang terbaik untuk menahannya. Hanya setelah hayunan terkawal, anda boleh memulakan cantuman lembut ke bahu lebuh raya.
Setelah mengawal kenderaan dan treler, letak di bahu dan hidupkan lampu bahaya anda. Berhati-hati dengan lalu lintas, keluar dari kenderaan tunda anda dan lakukan pemeriksaan pada treler, halangan treler dan halangan kenderaan tunda anda. Semak sebarang kerosakan yang boleh menjejaskan keupayaan anda untuk terus menunda treler.
Jika anda melihat tentang kerosakan, atau tidak mempercayai keupayaan anda untuk membuat panggilan pertimbangan yang yakin, pertimbangkan untuk menghubungi bantuan profesional di tepi jalan.
Jika semuanya kelihatan tidak rosak dan boleh digunakan, teruskan perjalanan anda dengan berhati-hati. Kekalkan kelajuan sekurang-kurangnya 10 mph lebih rendah daripada yang anda lalui sebelum ini untuk mengurangkan risiko goyangan treler berlaku lagi.
Kesimpulan
Saya harap cadangan terbesar anda dari artikel ini hanyalah untuk bersedia dan berhati-hati. Ayunan treler mudah dicegah jika langkah berjaga-jaga yang betul diambil. Jadi pastikan anda mempunyai peralatan yang betul, pengetahuan yang betul dan keyakinan yang mencukupi untuk membawa anda dan treler anda ke tempat yang anda mahu pergi. Perjalanan selamat!
