Se vaša popotniška prikolica maje? Tukaj je opisano, kako to popraviti

Kdor se je med vleko katere koli vrste prikolice srečal z nihanjem prikolice, ve, kako resno je lahko. Eno sekundo se lepo peljete, naslednjo pa vas potiskajo in vlečejo po cesti, medtem ko se vaša prikolica vije za vami. Če tega še niste doživeli, mi verjemite, da je popolnoma grozljivo.

Toda kaj povzroča nihanje prikolice in kako to sploh preprečiti?

Naslednje informacije in nasveti bi vam morali pomagati, da se izognete zanihanju prikolice, ko boste naslednjič vlekli svoje rekreacijsko vozilo, prikolico za čoln ali vlečno igračo.

kako ustaviti nihanje potovalne prikolice

Napovednik Sway

Nihanje prikolice se pojavi, ko sile na boku prikolice, ki jo vlečete, povzročijo, da se prikolica začne premikati od strani do strani za vlečnim vozilom. Ko se nihanje nadaljuje, lahko začne pridobivati ​​zagon in se z vsako sekundo ziba močneje. Če tega ne označite, lahko to povzroči, da vam vozilo uide izpod nadzora in se prevrne ali prevrne vašo prikolico in vlečno vozilo.

Visok odstotek avtocestnih nesreč, v katerih so se prikolice prevrnile ali prevrnile na bok, je posledica nenadzorovanega nihanja prikolice. Te nesreče običajno povzročijo veliko škodo na priklopniku s prekucnikom, pogosto pa tudi popolno škodo.

Vzroki zanihanja prikolice

Katere so torej te "stranske sile", ki lahko povzročijo zanihanje prikolice? Obstaja več situacij, ki lahko privedejo do tega, da se vaša prikolica "zamaja".

Veter

zračni tlak

Zmeren do močan veter je glavni krivec za nihanje prikolice.

To je morda presenetljivo slišati, ker redko obstajajo zgodbe o avtomobilih in terenskih vozilih, ki jih močan veter prevrne. Toda če upoštevate aerodinamiko priklopnika v primerjavi z avtomobilom, terenskim vozilom ali tovornjakom, postane smiselno. Če pogledamo s strani, je potovalna prikolica v bistvu ogromno jadro na cesti.

Ravne, široke stranice prikolice ujamejo polno potisno silo močnega vetra in ob dovolj močnem potiskanju pnevmatike izgubijo oprijem na cestišču. Ko bodo pnevmatike zdrsnile, se bo začelo zibanje.

Grobe ceste

poledenele ceste

Slabo vreme, naj bo dež, toča ali sneg, lahko povzroči nevarne razmere na cesti. Prisotnost prekomerne količine vode ali ledu na cesti bo zmanjšala oprijem pnevmatik vaših priklopnikov in povečala možnost zdrsa teh pnevmatik.

Če se soočate s takšnimi razmerami, je najboljši načrt za ukrepanje, da se umaknete s ceste in počakate, da se razmere izboljšajo. Če iz kakršnega koli razloga tega ne morete storiti, vozite čim bolj počasi in varno, da zmanjšate verjetnost, da bi vaša prikolica ušla izpod nadzora.

Vožnja mimo velikih vozil

težko vozilo

Ali vas je že kdaj zapeljal velik tovornjak, ki je z veliko hitrostjo vozil v nasprotno smer, in opazili, da vaš avto ob tem malo udarja? To gibanje povzroča več sil, ki jih ustvarja premikajoči se tovornjak: zrak, ki ga potiska vstran, da naredi prostor za tovornjak, in začasen vakuum, ki ga pusti tovornjak, ko gre mimo.

Obe sili lahko vplivata na vaš avto in prikolico ter povzročita nihanje prikolice. Večji in hitrejši kot je tovornjak, intenzivnejše bodo te sile.

Teža jezika

Teža jezika

Ko je priklopnik pripet na vlečno vozilo, bo teža priklopnika oprla na dve točki: pnevmatike/osi priklopnika in priklop vlečnega vozila. Večino teže prikolice morajo nositi osi, da preprečite nihanje prikolice.

Izkušeni avtodomi običajno priporočajo, da 10–15 % skupne teže prikolice leži na vlečni kljuki, 80–85 % teže pa ostane na osih. Če imate čezmerno težo proti sprednjemu delu prikolice, zaradi česar vlečna kljuka nosi preveliko skupno težo prikolice, se bo vaše vlečno vozilo zadaj povesilo, kar lahko povzroči nihanje prikolice.

Porazdelitev teže

Porazdelitev teže
Upoštevajte enakomerno in dosledno porazdelitev tovora v tej prikolici.

Medtem ko je prevelika teža v sprednjem delu prikolice lahko nevarna, je lahko enako nevarna, če imate preveliko težo v zadnjem delu. Težke obremenitve zadaj na prikolici bodo povečale verjetnost zapletov in zanihanja prikolice.

Takšno nepravilno porazdelitev teže pogosto povzročijo ljudje, ki nalagajo težke škatle z opremo v velike predelke za shranjevanje proti zadnjemu delu svoje prikolice. Lahko se zgodi tudi, ko ljudje naložijo težka motorna kolesa in štirikolesnike v zadnji del svoje prikolice, ne da bi upoštevali porazdelitev teže naprej.

Nizek tlak v pnevmatikah

nizek tlak v pnevmatikah

Nizek tlak v pnevmatikah vašega vlečnega vozila ALI vaše prikolice lahko povzroči zanihanje prikolice. Nižji tlak v pnevmatikah = manjša nosilnost. Zato se prepričajte, da so mladički napihnjeni na PSI, ki ga priporoča proizvajalec.

Če nimate kompresorja in ne želite porabiti denarja za zrak za vaše pnevmatike, še niste brez sreče. Večina trgovin Les Schwab in Discount Tire po Združenih državah ponuja brezplačno preverjanje tlaka v pnevmatikah in brezplačen zrak. Morda boste morali čakati v majhni vrsti, a hej, brezplačno je.

Kako preprečiti nihanje potovalne prikolice

Na srečo za nas, lastnike prikolic, obstaja več kot nekaj priročnih kosov opreme za preprečevanje neželenega nihanja prikolice. Če med vleko prikolice naletite na nihanje prikolice ali želite zagotoviti, da se s tem nikoli ne boste srečali, razmislite o nakupu ene od teh naprav.

Priključek za porazdelitev teže

Vlečna naprava za porazdelitev teže je specializirana vlečna naprava, namenjena enakomernejši porazdelitvi teže jezika na vlečno vozilo. Ta enakomerna porazdelitev pomaga preprečiti, da bi se vlečno vozilo povesilo zadaj, in ohranja tako vlečno vozilo kot priklopnik vzporedno s površino ceste.

Vlečne kljuke za porazdelitev teže so opremljene tudi z dvema komponentama, imenovanima "vzmetne palice". Te palice pomagajo, da je priklopnik na sredini in v liniji za vlečnim vozilom, obenem pa še vedno omogočata, da se vozilo med zavijanjem premikata neodvisno drug od drugega.

Naprava za nadzor nihanja

Naprava za nadzor nihanja, splošno znana kot 'sway bar' med avtodomi, je preprosta naprava, ki uporablja trenje za zmanjšanje nihanja tako, da okrepi povezavo med prikolico in vlečnim vozilom, kar zmanjša gibanje prikolice od strani do strani.

Naprave za nadzor nihanja so cenovno ugodne in jih je precej enostavno zavarujte vozilo in prikolico po začetni namestitvi. Začetna namestitev lahko vključuje nekaj manjših sprememb na vaši prikolici ali vlečni kljuki vašega vlečnega vozila, zato bi se morda splačalo, da namestitev namesto vas izvede profesionalni tehnik za avtodome.

Če ste bolj tip "naredi si sam" in želite nekaj nasvetov o tem, kako namestiti napravo za nadzor nihanja, pojdite na v tem članku sem napisal vse o namestitvi nihajnega droga.

Osebno lahko potrdim vpliv, ki ga ima nihajni drog na upravljanje vlečnega vozila. V preteklosti sem vlekel prikolice z in brez nihajnih drogov in spomnim se, da sem občutil precejšnjo razliko med obema vozniškima izkušnjama. Nihajni drog mi je dal veliko več nadzora nad prikolico pri visokih hitrostih, še posebej v gradbenih območjih z neravnimi in neravnimi cestami.

Če imate večjo potovalno prikolico, npr ta 16′ terenski karavan, je malo verjetno, da bo majhna naprava za nadzor nihanja, kot je drog za nihanje, pomembno vplivala na nihanje vaše prikolice. Velike prikolice zahtevajo močnejše metode za preprečevanje nihanja, kot je zgoraj omenjena vleka za porazdelitev teže.

Če vlečete predvsem majhne solzne kapljice ali kompaktnih pustolovskih prikolic, bo nihajni drog verjetno dovolj, da boste imeli nadzor nad vožnjo.

prikolica s solzo
Tudi majhne prikolice lahko občutijo nihanje. Vzemite v roke napravo za nadzor nihanja, če imate solzo.

Kako ustaviti nihanje potovalne prikolice

Če se znajdete v situaciji, ko se vaša prikolica ziblje in se zdi, da se noče ustaviti, lahko naredite nekaj stvari in ne narediti da bi poskušali ponovno prevzeti nadzor.

Najprej ne pritiskajte na zavore. Umaknite nogo s pedala za plin in pustite, da vaše vlečno vozilo in priklopnik izgubita zagon z naravnim tempom. Ko se priklopnik začne nihati, lahko hitro zaviranje ali pospeševanje okrepi nihanje.

Ko vaše vozilo začne upočasnjevati, držite volan naravnost in ga trdno držite. Morda boste lahko začutili nihanje, ki vleče volan, zato se potrudite, da se mu uprete. Šele ko je nihanje pod nadzorom, se lahko začnete rahlo zlivati ​​v rob ceste.

Ko obvladate vozilo in prikolico, parkirajte na bankini in prižgite varnostne luči. Bodite previdni v prometu, izstopite iz svojega vlečnega vozila in preglejte prikolico, kljuko za priklopnik in kljuko za vleko. Preverite morebitne poškodbe, ki bi lahko vplivale na vašo sposobnost nadaljnje vleke prikolice.

Če opazite zaskrbljujočo škodo ali ne zaupate svoji sposobnosti samozavestne presoje, razmislite o tem, da pokličete strokovno pomoč na cesti.

Če je vse videti nepoškodovano in pripravljeno, previdno nadaljujte pot. Ohranjajte vsaj 10 mph nižjo hitrost, kot ste potovali prej, da zmanjšate tveganje ponovnega zanašanja prikolice.

zaključek

Upam, da je vaš največji izvleček iz tega članka preprosto pripravljenost in previdnost. Nihanje prikolice je enostavno preprečiti, če se sprejmejo ustrezni varnostni ukrepi. Zato poskrbite za pravo opremo, ustrezno znanje in dovolj samozavesti, da vas in vašo prikolico pripeljejo tja, kamor želite. Varna potovanja!

Slika O avtorju
O avtorju

Amaan has been working and playing outdoors his entire adult life. As a ski-bum in his early 20’s, he began building campers in the beds of pickup trucks to pursue a life of freedom and adventure. After a decade of experience as an artist and carpenter in Washington State, he moved to Colorado to work as an RV technician, converting vans into luxury campers. Now he is traveling the world, using writing as a way to continue his passion for creativity and artistry.

Delite s prijatelji:

Facebook
Twitter
LinkedIn
Priljubljeno na Ecocampor Takoj zdaj!

Kazalo

toto
toto
toto togel
reža
toto 4d