Rimorkio Sway
Lëkundjet e rimorkios ndodhin kur forcat në anën e një rimorkioje që tërhiqet, bëjnë që rimorkio të fillojë të lëvizë krah për krah pas mjetit tërheqës. Ndërsa lëkundja vazhdon, ajo mund të fillojë të ndërtojë vrull, duke u lëkundur më intensivisht çdo sekondë. Nëse lihet e pakontrolluar, kjo mund të shkaktojë që automjeti juaj të dalë jashtë kontrollit dhe thika e tij, ose të rrokulliset si rimorkio ashtu edhe mjeti tërheqës.
Një përqindje e lartë e aksidenteve në autostradë në të cilat rimorkiot e udhëtimit janë rrokullisur ose anuar në anët e tyre i atribuohen lëkundjes së pakontrolluar të rimorkios së udhëtimit. Këto aksidente zakonisht rezultojnë në dëmtime të mëdha në rimorkio me majë, dhe shpesh e plotësojnë plotësisht atë.
Shkaqet e lëkundjes së rimorkios
Pra, cilat janë këto "forca anësore" që mund të çojnë në lëkundjen e rimorkios? Ka një sërë situatash që mund të bëjnë që rimorkio juaj të përjetojë 'lëkundjen'.
Erë
Erërat mesatare deri të forta janë fajtori numër një për shkaktimin e lëkundjes së rimorkios.
Kjo mund të jetë befasuese për t'u dëgjuar sepse rrallë ka histori të makinave dhe SUV-ve që përmbysen nga erërat e forta. Por nëse merrni parasysh aerodinamikën e një rimorkioje në krahasim me një makinë, SUV ose kamion, ajo fillon të ketë kuptim. Kur shikohet nga ana, një rimorkio udhëtimi është në thelb një vela masive në rrugë.
Anët e sheshta dhe të gjera të një rimorkio kapin forcën e plotë shtytëse të erërave të forta dhe kur shtyhen mjaftueshëm, humbasin tërheqjen e gomave në rrugë. Pasi gomat të kenë rrëshqitur, do të fillojë veprimi i lëkundjes.
Rrugë të përafërta
Moti i keq, qoftë shi, breshër apo borë, mund të rezultojë në kushte të rrezikshme rrugore. Prania e ujit të tepërt ose akullit në rrugë do të ulë sasinë e tërheqjes që kanë gomat e rimorkios tuaj dhe do të rrisë mundësinë e rrëshqitjes së atyre gomave.
Nëse përballeni me kushte të tilla, plani më i mirë i veprimit është të tërhiqeni nga rruga dhe të prisni që kushtet të përmirësohen. Nëse për çfarëdo arsye nuk jeni në gjendje ta bëni këtë, vozitni sa më ngadalë që të jetë e mundur në mënyrë që të zvogëloni gjasat që rimorkioja juaj të lëkundet jashtë kontrollit.
Kalimi i automjeteve të mëdha
A ju ka kaluar ndonjëherë një kamion i madh që shkon në drejtim të kundërt me shpejtësi të lartë dhe keni vënë re se makina juaj është goditur paksa me shuplakë siç ndodh? Kjo lëvizje shkaktohet nga disa forca që krijohen nga kamioni në lëvizje: ajri që shtyhet mënjanë për t'i bërë vend kamionit dhe një vakum i përkohshëm që lihet nga kamioni pasi të kalojë.
Të dyja këto forca mund të ndikojnë në makinën dhe rimorkio tuaj dhe të rezultojnë në lëkundje të rimorkios. Sa më i madh dhe më i shpejtë të jetë kamioni, aq më intensive do të jenë këto forca.
Pesha e gjuhës
Kur lidhet me një mjet tërheqës, pesha e rimorkios do të qëndrojë në dy pika: gomat/boshtet e rimorkios dhe lidhësja e mjetit tërheqës. Pjesa më e madhe e peshës së rimorkios duhet të bartet nga boshtet për të shmangur lëkundjet e rimorkios.
RV-të e kalitur zakonisht rekomandojnë që 10-15% e peshës së përgjithshme të rimorkios të jetë e mbështetur në autostop, duke lënë 80-85% të peshës në akset. Nëse keni peshë të tepërt drejt pjesës së përparme të rimorkios tuaj, duke bërë që lidhësja tërheqëse të mbajë shumë peshën e përgjithshme të rimorkios, automjeti juaj tërheqës do të ulet në pjesën e pasme, duke rezultuar potencialisht në lëkundje të rimorkios.
Shpërndarja e peshës
Ndërsa të kesh shumë peshë në pjesën e përparme të rimorkios mund të jetë e rrezikshme, mund të jetë po aq e rrezikshme të kesh shumë peshë në pjesën e pasme. Ngarkesat e rënda të pasme në një rimorkio do të rrisin gjasat e bishtit të peshkut dhe lëkundjes së rimorkios.
Shpërndarja e pahijshme e peshës si kjo shpesh shkaktohet nga njerëzit që ngarkojnë kuti të rënda pajisjesh në ndarjet e mëdha të magazinimit në pjesën e pasme të rimorkios së tyre. Mund të ndodhë gjithashtu kur njerëzit ngarkojnë motoçikleta të rënda dhe ATV në pjesën e pasme të rimorkios së tyre, pa marrë parasysh shpërndarjen e peshës drejt pjesës së përparme.
Presioni i ulët i gomave
Duke pasur presion të ulët në gomat e automjetit tuaj tërheqës OSE të rimorkios tuaj mund të rezultojë në lëkundje të rimorkios. Presion më i ulët i gomave = kapacitet më i ulët i ngarkesës. Pra, sigurohuni që këta këlyshë të jenë fryrë në PSI të rekomanduar nga prodhuesi i tyre.
Nëse nuk keni një kompresor dhe nuk doni të shpenzoni para për ajrin për gomat tuaja, nuk keni ende fat. Shumica e dyqaneve Les Schwab dhe Discount Tire në Shtetet e Bashkuara ofrojnë kontrolle falas të presionit të gomave dhe ajër falas. Ju mund të duhet të prisni në një radhë të vogël, por hej, është falas.
Si të parandaloni lëvizjen e rimorkios së udhëtimit
Me fat për ne pronarët e rimorkiove, ka më shumë se disa pjesë të dobishme pajisjesh për të parandaluar lëkundjet e padëshiruara të rimorkios. Nëse e gjeni veten duke hasur në lëvizjen e rimorkios kur tërhiqni rimorkio ose dëshironi të siguroheni që nuk e hasni kurrë në fillim, merrni parasysh blerjen e një prej këtyre pajisjeve.
Ndarja e shpërndarjes së peshës
Ngjitësi i shpërndarjes së peshës është një lidhës i specializuar i krijuar për të shpërndarë peshën e gjuhës në mjetin tërheqës në mënyrë më të barabartë. Kjo shpërndarje e barabartë ndihmon në parandalimin e rënies së mjetit tërheqës në pjesën e pasme dhe i mban të dy automjetin tërheqës dhe rimorkio paralel me sipërfaqen e rrugës.
Ndërprerjet e shpërndarjes së peshës vijnë gjithashtu me dy komponentë të quajtur 'shtylla pranveror'. Këto shufra ndihmojnë në mbajtjen e rimorkios në qendër dhe në linjë pas mjetit tërheqës, ndërkohë që i lejojnë të dy automjetet të lëvizin të pavarur nga njëri-tjetri gjatë rrotullimit.
Pajisja e kontrollit të lëkundjes
Një pajisje kontrolli e lëkundjes, e njohur zakonisht si "shirit lëvizës" midis RV-ve është një pajisje e thjeshtë që përdor fërkimin për të reduktuar lëkundjen duke forcuar lidhjen midis rimorkios dhe mjetit tërheqës, duke minimizuar lëvizjen anash të rimorkios.
Pajisjet e kontrollit të lëkundjeve kanë çmime të arsyeshme dhe mjaft të lehta për t'u bërë Siguroni automjetin dhe rimorkio pas instalimit fillestar. Instalimi fillestar mund të përfshijë bërjen e disa modifikimeve të vogla në rimorkio ose në lidhësin e automjetit tuaj tërheqës, kështu që mund të ia vlen që një teknik profesionist RV të kryejë instalimin për ju.
Nëse jeni më shumë i tipit të bërë vetë dhe dëshironi disa këshilla se si të instaloni një pajisje kontrolli të lëkundjes, shkoni te këtë artikull kam shkruar gjithçka rreth instalimit të shiritit të lëvizshëm.
Unë personalisht mund të dëshmoj ndikimin që ka një shirit lëvizës në trajtimin e një automjeti tërheqës. Në të kaluarën, kam tërhequr rimorkio me dhe pa shufra lëvizëse, dhe mbaj mend që ndjeva një ndryshim të konsiderueshëm midis dy përvojave të vozitjes. Shiriti i lëkundjes më dha më shumë kontroll mbi rimorkio me shpejtësi të lartë, veçanërisht në zonat e ndërtimit me rrugë me gunga dhe të pabarabarta.
Nëse keni një rimorkio udhëtimi më të madhe si ky karvan 16′ jashtë rrugës, nuk ka gjasa që një pajisje e vogël e kontrollit të lëkundjes, si shiriti i lëkundjes, të ketë një ndikim të rëndësishëm në lëkundjen e rimorkios tuaj. Rimorkiot e mëdha kërkojnë metoda më të forta të parandalimit të lëkundjeve, si fiksimi i lartpërmendur i shpërndarjes së peshës.
Nëse tërheqni kryesisht të vogla pikat e lotit ose rimorkio kompakte aventureske, një shirit lëvizës ka të ngjarë të jetë i mjaftueshëm për t'ju mbajtur nën kontroll.
Si të ndaloni lëvizjen e rimorkios së udhëtimit
Nëse përfundoni në një situatë në të cilën rimorkioja juaj lëkundet dhe duket se nuk dëshiron të ndalet, ka disa gjëra që mund të bëni dhe nuk në mënyrë që të përpiqet të rifitojë kontrollin.
Së pari, mos i përplasni frenat. Hiqeni këmbën nga përshpejtuesi dhe lëreni automjetin tuaj tërheqës dhe rimorkio të humbasin vrullin me një ritëm natyral. Pasi të ketë filluar lëkundja e rimorkios, frenimi ose nxitimi i shpejtë mund të intensifikojë lëvizjen e lëkundjes.
Ndërsa automjeti juaj fillon të ngadalësohet, mbajeni timonin drejt me një shtrëngim të fortë. Ju mund të jeni në gjendje të ndjeni lëvizjen lëkundëse që tërhiqet nga timoni, kështu që bëni çmos për t'i rezistuar. Vetëm pasi lëkundjet të jenë nën kontroll, duhet të filloni një bashkim të butë në shpatullën e autostradës.
Pasi të keni kontrollin e automjetit dhe rimorkios, parkoni në shpatull dhe ndizni dritat e rrezikut. Duke qenë të kujdesshëm ndaj trafikut, dilni nga mjeti juaj tërheqës dhe kryeni një inspektim në rimorkio, fiksimin e rimorkios dhe lidhësin e mjetit tërheqës. Kontrolloni për çdo dëmtim që mund të ndikojë në aftësinë tuaj për të vazhduar tërheqjen e rimorkios.
Nëse shihni në lidhje me dëmtimin, ose nuk i besoni aftësisë suaj për të bërë një telefonatë gjykimi të sigurt, merrni parasysh thirrjen për ndihmë profesionale në rrugë.
Nëse gjithçka duket e padëmtuar dhe është e mirë për të shkuar, vazhdoni me kujdes rrugën tuaj. Mbani një shpejtësi prej të paktën 10 mph më të ulët se sa keni udhëtuar më parë, në mënyrë që të zvogëloni rrezikun e përsëritjes së lëkundjes së rimorkios.
Përfundim
Shpresoj që përfitimi juaj më i madh nga ky artikull është thjesht të përgatiteni dhe të jeni të kujdesshëm. Lëkundjet e rimorkios është e lehtë për t'u parandaluar nëse merren masat e duhura. Pra, sigurohuni që të keni pajisjet e duhura, njohuritë e duhura dhe besim të mjaftueshëm për të çuar ju dhe rimorkio tuaj atje ku dëshironi të shkoni. Udhetim i sigurt!
