Дилема
Једном када се одлучите да купите РВ, одмах ћете се суочити са још једном важном одлуком: камп кућица или приколица за путовање?
Свако ће имати потпуно различите потребе и жеље за својим идеалним кампером, а мноштво фактора ће утицати на то који тип кампера ћете желети да ухватите за себе.
Да ли волите укус луксуза када кампујете? Или си у реду са грубим радом? Колико људи ће вам се придружити у вашим авантурама са ауто-приконом? Који је твој буџет?
Ако пажљиво не размотрите оваква питања пре куповине, постоји велика могућност да ћете се касније суочити са кајањем неког купца.
Разлике
Дакле, која је тачно разлика између камп кућице и путничке приколице? Дотакнимо се тога на тренутак.
Камп кућице
Једноставно речено, кућа на точковима је а самоходни рекреативни возила. То значи да сам кампер има мотор и да се може возити без потребе за вучним возилом као што је камион или СУВ. Аутодоми долазе у различитим величинама и категорисани су у класе на основу ових величина.
- Класа А: Ови камп-кући су највећи и генерално се сматрају најлуксузнијим камперима на тржишту. Неки су довољно велики и тешки да захтевају посебну возачку дозволу за рад.
- Класа Б: Мањи од и класе А и класе Ц, кампови класе Б се понекад називају нископрофилним камперима. Најчешћи тип камп кућица класе Б на путу ових дана је претворени комби.
- Класа Ц: Ови кампери средње величине деле разлику између класе А и класе Б. Имају већа тела од класе Б и стога нуде више простора за живот. Најлакши начин да утврдите да ли је камперка класа Ц је гледањем изнад кабине возила. Ако се део каросерије РВ-а протеже преко кабине, то је скоро сигурно класа Ц. Део изнад кабине је „двоструки лежај“ и нуди додатне просторе за спавање које скоро никада нису доступне у класи Б.
Путничке приколице
Путна приколица нема сопствени мотор и мора да се вуче да би се кретала. Путне приколице могу бити једнако велике или много мање од кампера у зависности од типа. Ево неколико различитих типова приколица за вучу доступних на тржишту:
- Травел Траилер: Иако се израз широко користи, „путна приколица“ се односи на одређену величину и тип кампера за вучу. Ово су кампери средње величине и то је оно на шта већина људи помисли када чује израз „приколица за путовање“.
- lagani: Ове приколице су направљене мале тежине како би се максимизирала ефикасност горива. Иако су мање од путничке приколице или седла, лагане приколице су и даље прилично удобне за живот или путовање две одрасле особе.
- Прошириви/искачући прозори: Приколице које се могу проширити су познате и као поп-уп приколице због своје способности да се „искачу“ и створе велики дневни боравак. Док се вуче, ови кампери се склапају у згуснуту, аеродинамичну и економичну приколицу. Када се паркирају, отварају се у велику приколицу са платненим зидовима која подсећа на хибрид кампер/шатор.
- суза: Мој лични омиљени тип приколице за вучу, сузе су назване по свом аеродинамичном облику сузе. Они су изузетно лагани и могу се вући малим хечбековима, па чак и неким врстама лимузина. Иако им недостаје животни простор, предност ових приколица произилази из њихове издржљиве маневрисања на путевима у природи.
Вау, то је много кампера. Ако вам ове сорте нису привлачне, погледајте ово камион кампер од стаклопластике то није кампер или путничка приколица.
Тхе Цомпарисонс
Време је за поређење. Овде ћу говорити о неколико кључних разлика у томе како је поседовати и путовати у камп кући у односу на путну приколицу.
Cena
Једно од највећих разматрања када је у питању куповина, цена опреме ће често бити прва ствар која ће некога привући или одвратити. Као правило, требало би очекивати да ће камп кућице увек бити скупље од вучне приколице исте величине.
Ово је у великој мери последица чињенице да кућа за кола садржи мотор и све делове потребне да се котрља. Ови делови нису јефтини. Није неуобичајено да се на продају мали моторна кућа по цени вишој од велике путничке приколице. Приколице су јефтиније јер немају толико механичких делова и често су направљене мало лакше од кампера.
Дривабилити
Управљивост опреме је изузетно субјективна ствар. Неки људи ће увек радије да вуку приколицу него да возе велику платформу као што је кућа на точковима класе А. Неки људи мрзе сваки аспект вуче и никада не би сањали да купе приколицу за путовање.
Ако нисте потпуно сигурни у ком се од ових кампова налазите, топло предлажем да пронађете пријатеља који поседује кампер и да нађете пријатеља који поседује приколицу за путовање и да их обоје пробно возите. На дугим путовањима ћете се доста возити, тако да је веома важно да купите кампер у којем ћете уживати у вожњи на великим удаљеностима.
Одржавање
И приколице и камперке ће захтевати редовно одржавање. Што се чешће користи, чешће ћете морати да издвајате време и новац за ово одржавање. У том погледу, мислим да су путничке приколице на врху. Пошто немају аутомобилске делове, путничке приколице ће се сусрести са јефтинијим поправкама и неће ризиковати потпуни квар.
Ако се кућа на мотору поквари, мораћете да пронађете начин да је одвучете у радњу на поправку. Када приколице за вучу наиђу на екстремно оштећење, прилично је лако да их сами одвучете до механичара, елиминишући трошкове услуга камиона за вучу.
Простор и животна способност
За више људе или људе који воле леп простран кампер, камп кућице ће генерално бити пространије и пружити унутрашњост погоднију за живот од приколице за вучу. Камиони за аутомобиле често имају „слиде оутс“, који су делови кампера који се могу отворити помоћу хидраулике како би се створили додатни простори за живот и спавање. Иако није уобичајено пронаћи клизне излазе на приколици, велики седли их обично имају.
Лепота приколица је распон величина у којима долазе. После година спавања у мојој кући изграђеној кревет за камионе кампер са надстрешницом, сматрам да је све веће од приколице са сузом потпуни луксуз. За оне од вас који само траже простор за полагање главе увече, приколица за вучу би требала бити више него довољна за кампер.
Домет и издржљивост
Неки људи ће првенствено користити свој кампер за вожњу до сликовитих РВ паркова и објављивати неколико дана или недеља у исто време, истражујући природу и градове око парка. Неки ће желети да свој кампер одвезу дубоко у залеђе и пронађу осамљено место за пристајање, изоловано од остатка друштва. Оба су праведна пута.
За авантуристе у РВ парковима, кампови и прикључци су прави избор. Понесите све удобности модерног живота са собом док истражујете Америку прелепу. Бекцоунтри боондоцкерима ће бити потребна приколица са сузама или искачућим прозорима јер вероватно нећете моћи да возите друге типове кампера на путевима 4×4 који воде ка истинској изолацији.
Размотрите свој авантуристички стил, начин на који желите да изађете напоље и који стил кампера ће бити најприкладнији за ове авантуре.
Osiguranje
Осигурање које морате да купите за своју опрему ће утицати на укупне доживотне трошкове поседовања кампера. Имајући у виду трошкове куповине, одржавања и поправки, као и гаса, осигурање је периодични трошак који треба размотрити и истражити пре куповине.
Осигурање за камп кућицу ће практично увек коштати више од осигурања за путничку приколицу. Ово је делимично због чињенице да су камп кућице углавном веће од приколица, а делимично и због одговорности која долази са осигурањем кампера са мотором.
За путнике који имају буџет, приколице су најбоља опција да уштеде новац на осигурању. Осигурање путничких приколица је јефтин и може се лако уклопити у аутомобилско осигурање. У неким регионима САД, приколице са сузама нису законски обавезни да имају осигурање и полисе које су доступне су веома приступачне.
Амортизација
Са изузетком класичних, жељених модела, сва возила временом депресирају. Исто важи и за приколице и кампере. Размислите колико дуго ћете желети да имате свој кампер и колики ћете поврат улагања тражити када га на крају продате.
Ако желите да вратите што је могуће више првобитне куповне цене, идите на приколицу за путовање. Због недостатка мотора, приколице амортизују спорије од кампера, и на крају ће та амортизација стати на плато. С друге стране, куће на мотору тешко и брзо депресирају и наставиће да опадају како мотор стари.
Завршне мисли
Нећу да дам једнозначан одговор на питање: „Шта је боље, кампер или путничка приколица?“ Ово питање има превише варијабли које утичу на исход и по природи је невероватно субјективно.
Пошто сви имамо јединствене жеље и жеље за нашу идеалну авантуру и кампер, једноставно не постоји једнозначан одговор. За неке људе куповина приколице за вучу је јасан и очигледан одговор одмах иза капије. Други никада не би ни сањали да купе било шта осим кућице на мотору за путовање. Оба су легитимна одговора јер ће оба задовољити посебне потребе својих власника.
Дакле, урадите тону истраживања, добро размислите и мало потражите душу. Узмите у обзир варијабле о којима сам горе говорио и сазнајте која опрема ће најбоље функционисати за ваш животни стил и животни стил ваше породице и пријатеља.
ИоуТубе може бити одличан извор знања и може бити користан за добијање осећаја за врсту кампера који би вас могао занимати. ИоуТубе канал Ецоцампор садржи низ видео снимака који нуде виртуелне обиласке наших кампера и кампера. Погледајте овај видео са обиласка наше 19′ клизне приколице:
Куповина кампера је узбудљиво време, али не треба журити. Уз дужну пажњу, лако је осигурати да завршите са савршеном опремом за све ваше авантуре на отвореном. Срећно!
