Kalayan émut éta, éta tiasa janten frustrasi nalika batré RV béak sareng peryogi biaya sateuacan alat-alat camper tiasa dianggo.
Naon anu kudu dilakukeun dina kaayaan ieu? Naon cara panggancangna pikeun ngeusi batre RV?
Loba RVers ngalaman ngaku yén cara panggancangna ngecas batré RV nyaéta ku plugging rig kana kakuatan basisir ngaliwatan carjer pinter-amperage tinggi. Carjer pinter ngamungkinkeun rig pikeun ngecas dina amperage luhur, maximizing efisiensi muatan.
Tapi éta sanés hiji-hijina cara pikeun ngecas bank batré RV, atanapi éta hiji-hijina léngkah pikeun pangropéa batré RV anu leres. Pangropéa rutin bank batré camper mangrupikeun cara saderhana pikeun ngajagaan komponén sistem RV anu penting sareng mahal.
Opat cara ngecas batré RV
Paling campers boga sahanteuna tilu, lamun teu opat métode anu bisa dipaké pikeun ngecas bank batré. Unggal padika ngecas hadir kalawan sakumpulan kaunggulan jeung kalemahan. RVers maju-pamikiran anu pangaweruh dina métode ieu sarta akurat bisa nangtukeun naon metoda muatan téh pangalusna pikeun sagala skenario dibikeun.
Opat cara umum pikeun ngeusi batre RV:
- kakuatan basisir
- generator kakuatan
- Tanaga surya
- Alternator ngecas
kakuatan basisir
Diturunkeun ngaranna ti poé kaliwat maritim, "kakuatan basisir" pikeun RV nujul kana hiji outlet éksternal nu nyadiakeun 120-volt arus bolak-balik (AC) kakuatan keur camper a. outlet listrik Shore disadiakeun listrik ti grid kakuatan utama sarta kapanggih dina ampir sakabéh taman RV sakuliah AS.
Dihubungkeun ka jaringan, listrik basisir nyayogikeun listrik gancang anu ampir teu aya watesna. Hal ieu ngamungkinkeun bank batré RV pikeun ngecas gancang jeung éfisién. Hiji-hijina alat anu diperyogikeun pikeun ngecas via kakuatan basisir nyaéta kabel ekstensi tugas beurat sareng, gumantung kana amperage RV anjeun, adaptor listrik.
Ngajalankeun kakuatan ngaliwatan carjer kakuatan-amperage tinggi, ogé katelah "carjer pinter", ngaronjatkeun efisiensi sarta speed di mana RV bisa ngecas. Pangecas batré pinter tiasa dipésér ti mana waé ti $50 dugi ka $200, gumantung kana kualitas sareng kakuatan alat.
Shore kakuatan pro
Kauntungan utama pikeun ngecas RV nganggo kakuatan basisir nyaéta laju sareng efisiensi batréna tiasa dieusi. Sajaba ti, sambungan kakuatan basisir nyadiakeun listrik rélatif beresih jeung stabil nu boga potensi low ngaruksak panerapan sarta parabot di camper nu.
Kabéh RVs datangna baku kalawan sambungan kakuatan basisir, hartina euweuh parabot mahal atawa gear kudu dibeuli pikeun ngecas maké kakuatan basisir.
Kontra kakuatan Shore
kakuatan Shore hadir kalawan saeutik pisan, lamun aya drawbacks. Masalah utami nganggo kakuatan basisir pikeun ngeusi batre RV anjeun nyaéta anjeun kedah mayar listrik. Ieu teu goréng teuing lamun ngecas ti imah sorangan tapi bisa ngagambarkeun fee signifikan di taman RV tangtu jeung campgrounds.
generator kakuatan
Generator listrik listrik parantos dianggo pikeun ngawasa sareng ngeusi batre RV salami mangtaun-taun. Generators mangrupikeun cara anu aman sareng dipercaya pikeun nyiptakeun énergi anu dipikabutuh pikeun ngawasa RV nalika kémping jauh tina jaringan listrik kota.
Loba motorhomes badag geus diwangun-di Generators nu dipasang ku maker dina waktu manufaktur. Generators ieu biasana kabel kana sistem kakuatan listrik primér RV pikeun nyederhanakeun usability sareng gaduh kamampuan pikeun ngadayakeun sadaya alat di motorhome.
Generators on-board ogé biasana disadap kana tanki bahan beuleum utama rig, ngaleungitkeun kabutuhan ngeusian bahan bakar manual. Gandeng perjalanan jarang gaduh generator anu diwangun, tapi tiasa dipendakan dina gandeng roda kalima ageung.
Gandeng perjalanan biasana henteu dipasang sareng generator anu diwangun kusabab larangan beurat trailer. Generators dina dewan ngan beurat teuing. Éta nyababkeun kalolobaan pamilik trailer ngandelkeun generator portabel pikeun kabutuhan kakuatanana.
Kusabab rélatif murah, saderhana dianggo, sareng serbaguna, generator portabel mangrupikeun barang anu kedah aya pikeun anu gaduh trailer perjalanan.
Generator pro
Kauntungannana masif mun gaduh generator keur camper a éta muka up a sakabeh dunya boondocking kamungkinan. Saha anu peryogi grid nalika anjeun tiasa nyiptakeun listrik anu tiasa dianggo tina bahan bakar cair?
Generator ogé tiasa janten sumber kakuatan cadangan upami jaringan listrik ngalaman pareum, atanapi sambungan listrik basisir anjeun gagal.
Generator kontra
Generator listrik nyaring. Kawas, super nyaring.
Kanyataanna, Generators pisan nyaring nu ampir kabéh taman RV boga peraturan anu ngarahkeunnana persis lamun generator a bisa dioperasikeun. Jam ieu biasana antara jam 7 énjing sareng 10 énjing.
Saluareun noise kaleuleuwihan, a drawback mun ngagunakeun generator keur kakuatan nyaéta kabutuhan suluh. Bahan bakar cair beurat sareng mahal sareng tiasa janten beban dina perjalanan boondocking anu panjang. Ngan pastikeun Anjeun salawasna boga cadangan suluh tambahan bisi generator Anjeun drains tanki bahan beuleum utama Anjeun.
Tanaga surya
Sakur RV anu gaduh panél surya tiasa ngeusi batre nganggo kakuatan panonpoé anu henteu terbatas. Ukuran sareng watt panel surya nangtukeun sabaraha kakuatan anu tiasa dibangkitkeun sareng kumaha gancangna éta kajadian.
Panel panonpoe ngahasilkeun arus langsung (DC) kakuatan nu bisa langsung ditransfer kana batré RV pikeun neundeun jeung pamakéan engké. Alat anu disebut pangendali muatan dipasang antara bank batré sareng panel surya. Controllers muatan dianggo pikeun nyegah kakuatan tina trickling up kawat sarta discharging ngaliwatan panels.
kakuatan surya pro
Kauntungan anu jelas pikeun ngagunakeun panél surya pikeun ngeusi batre RV nyaéta énergi tina panonpoé leres pisan gratis. Yakin, anjeun kudu nempatkeun up hiji investasi awal mésér tur masang panels sarta alat-alat, tapi sanggeus éta anjeun bisa panén salaku loba énergi bébas sakumaha batré Anjeun bisa nahan.
Panel surya jempé sareng teu kedah dihurungkeun atanapi pareum. Salami panonpoe bersinar sareng sadaya alat dipasang leres, panél anjeun ngahasilkeun kakuatan. Loba boondockers cinta tanaga surya pikeun alesan ieu.
Eco-nurani RVers resep ngagunakeun solar pikeun sakabéh kaperluan kakuatan maranéhanana, sabab mangrupa salah sahiji sumber daya paling ramah lingkungan kapanggih di Bumi. Henteu aya bahan bakar cair atanapi gas alam anu diduruk ku manusa pikeun ngahasilkeun tanaga surya.
Kontra tanaga surya
Sanajan ieu teu salawasna jadi kasus, sakumaha ayeuna panels surya teu ngarobah radiasi panonpoé kana listrik gancang. Sistem tanaga surya tiasa nyandak waktos frustratingly lila pikeun ngecas batré a, nyieun eta pilihan goréng pikeun ngecas gancang batré RV.
Hiji cacad undeniable dina sistim tanaga surya nyaéta alam unpredictable tina pola cuaca. Lamun panonpoé teu caang, kakuatan teu dihasilkeun. Ieu ngandung harti yén poé mendung, hujan, jeung salju sadayana bisa ngurangan atawa ngaleungitkeun kamampuh hiji sistem pikeun ngahasilkeun listrik.
Akumulasi lebu ogé boga potensi pikeun ngurangan efficacy of a panel surya, ngarah kana kabutuhan sering cleans panel.
Alternator ngecas
Alternator nyaéta generator listrik anu ngarobah énergi mékanis jadi énergi listrik. Tempatna aya dina kompartemen mesin kendaraan sareng ngajaga batré kendaraan dieusi nalika kendaraan gerak. Alternator tiasa dipendakan dina mobil, treuk, sareng motor - lumayan seueur kendaraan anu nganggo motor.
Alternator motorhome bakal ngeusi batre RV nalika motor didorong. Biasana anu diperlukeun pikeun ngecas nyaéta hopping dina korsi supir jeung ngahurungkeun ignition. Sakali mesin jalan, kakuatan keur disimpen.
Pro pikeun ngecas alternator
Ngajaga batré imah dieusi ku alternator pisan gampang. Éta kajadian nalika kendaraan nuju gerak naha anjeun resep atanapi henteu. Ieu hususna mangpaat nalika perjalanan jalan panjang lintas nagara. Saatos dinten anu panjang nyetir, anjeun terang yén batré anjeun saé kanggo wengi.
Ningali salaku alternator ngagunakeun énérgi mékanis anu dihasilkeun ku mesin pikeun ngahasilkeun listrik, bahan bakar anu sami anu dianggo pikeun nyetir ogé dianggo pikeun ngahasilkeun énergi. Éta kaayaan win-win, leres?
Kontra pikeun ngecas alternator
Ngeusi batre RV nganggo alternator ngan ukur tiasa dilaksanakeun upami kendaraan bakal disetir sababaraha jam unggal dinten. Lian ti éta, éta sanés solusi ngecas tempat kemah anu super layak.
Sakali diparkir, paling RVers teu hayang mindahkeun rig maranéhanana nepi ka waktuna ninggalkeun. Hal ieu ngajadikeun alternator ngecas praktis pikeun lilana paling perjalanan kémping.
Pamilik trailer perjalanan henteu ngagaduhan pilihan ngecas alternator. Trailer perjalanan teu gaduh sirkuit anu ngamungkinkeun batré trailer ngecas nganggo alternator kendaraan.
Tips pikeun ngecas batré RV aman
Sadaya batré tahan kakuatan ekstrim sareng poténsi ekstrim pikeun bahaya. Awas sareng ati-ati kedah dilaksanakeun nalika ngecas sareng ngerjakeun sistem batré RV. Tip ieu bakal ngabantosan anjeun sareng awak anjeun aman nalika ngeusi batre anjeun:
- hawa: Entong ngeusi batre RV anu 122°F atanapi langkung luhur. Nya kitu, ulah ngantep batré RV meunang leuwih tiis ti 32 ° F, sarta ulah ngeusi batre dina suhu éta. Lakukeun kitu bakal ngaleuleuskeun batré jeung ngakibatkeun gagalna prématur.
- carjer batré: Pastikeun carjer batre anjeun cocog sareng jinis batré RV anjeun, ampere, sareng tegangan.
- Uap: Entong ngantep batré RV anjeun baseuh, khususna nalika ngecas. Uap pisan bahaya pikeun sistem kakuatan RV sarta bisa ngabalukarkeun jumlah ridiculous karuksakan pisan gancang.
Dua tipe umum tina accu RV
Taun 2023, dua jinis batré ngadominasi pasar RV: Litium sareng asam timah. Sadaya jinis batré RV dianggap naon anu disebut batré siklus jero. accu siklus jero bisa deeply discharged rutin tanpa ngaruksakkeun atawa pondok lifespans maranéhanana.
Batré litium
Batré litium langkung énggal ka pasar batré tibatan batré asam timbal. Aranjeunna ngagunakeun litium beusi fosfat pikeun nyimpen énérgi sareng dirayakeun pikeun kamampuanna dikaluarkeun dugi ka 20% tina total kapasitas kakuatanna tanpa ngirangan umurna. Ieu lengthens jumlah waktu antara muatan.
Batré litium gaduh kapadetan énergi anu langkung ageung tibatan batré asam timbal, hartosna anjeun nampi panyimpen énergi langkung seueur per pon. Aranjeunna ngajaga tegangan luhur bari discharging sarta boga lifespan leuwih panjang batan sakabeh tipe séjén batré RV.
Batré lead-asam
Batré asam timbal nyaéta bentuk umum tina batré anu tiasa dicas deui anu dianggo dina mobil sareng kendaraan rekreasi. Aranjeunna ngagunakeun pelat kalungguhan submerged dina cairan éléktrolit pikeun nyimpen listrik jeung kakuatan hiji RV. Disarankeun yén batré timbal-asam henteu pernah dikaluarkeun langkung ti 50% tina kapasitas kakuatanana pikeun ngawétkeun umur batre.
Salaku accu litium nyandak nyekel pasar, accu kalungguhan-asam anu dipaké dina RVs kirang na kirang. Moal lami deui batré litium bakal janten jinis batré RV primér, nyésakeun batré asam timbal ka industri mobil.
pangropéa batré RV
Turutan léngkah ieu pikeun mastikeun kaséhatan sareng umur panjang batré RV anjeun:
- Trickle ngecas batré RV anjeun iraha waé camper ngalangkungan waktos anu henteu dianggo. A carjer trickle mertahankeun muatan leutik dina batré pikeun période lila, nyegah eta tina discharging pinuh sarta nalangsara karuksakan.
- Ngabersihan terminal batré korosi sakumaha eta tumuwuh. Kana waktu, korosi unchecked bakal ngajadikeun terminal batré teu aya gunana, merlukeun batréna diganti.
- Dina usum tiis, simpen batréna dina lingkungan anu haneut, ulah ngantepkeun aranjeunna nurunkeun suhu ka beku.
Remen ditanyakeun
Tingali naon anu pembaca urang hoyong terang ngeunaan ngecas batré RV na.
Naon aki imah?
Batré "imah" RV nyaéta batré anu dianggo pikeun ngadayakeun sadaya alat RV. Batré "bantuan" hirup sareng mesin sareng dianggo dina operasi mékanis rig.
Naha batré nyimpen kakuatan AC?
Henteu! accu RV nyimpen kakuatan DC. Kakuatan DC tiasa dirobih janten kakuatan AC nganggo konverter, sahingga tiasa dianggo ku alat AC 120-volt.
kacindekan
Kalayan gear, alat, sareng sakedik pangaweruh, ngajaga batré RV teu sesah pisan.. Salawasna make prakték aman bari interacting jeung bank batré RV tur ngajarkeun barudak mun pernah noél aranjeunna.
Wilujeng kémping!
