Trailer Sway
Släpvagnsvajning uppstår när krafter på sidan av en släpvagn som dras gör att släpet börjar röra sig sida till sida bakom dragfordonet. När svajningen fortsätter kan den börja bygga fart och svaja mer intensivt för varje sekund. Om det lämnas okontrollerat kan detta få ditt fordon att snurra utom kontroll och fälla ut både släpvagnen och dragfordonet.
En hög andel av motorvägsolyckorna där släpvagnar har vält eller tippat på sidan hänförs till okontrollerad svajning av släpvagnar. Dessa olyckor resulterar vanligtvis i stora skador på den tippade släpvagnen, och ofta totala den totalt.
Orsaker till Trailer Sway
Så vad är dessa "sidokrafter" som kan leda till att släpvagnen svajar? Det finns ett antal situationer som kan leda till att din släpvagn upplever "svajen".
Vindkraft
Måttlig till kraftig vind är den främsta boven för att orsaka släpvagnsvajning.
Detta kan vara förvånande att höra eftersom det sällan finns historier om bilar och stadsjeepar som välter av kraftiga vindar. Men om du tänker på aerodynamiken hos en släpvagn jämfört med en bil, SUV eller lastbil, börjar det bli vettigt. När man ser den från sidan är en resesläp i huvudsak ett massivt segel på vägen.
De platta, breda sidorna på en släpvagn fångar upp den fulla tryckkraften av kraftiga vindar och när den trycks tillräckligt hårt tappar däckgreppet på vägen. När däcken har halkat börjar svängningen.
Ojämna vägar
Dåligt väder, oavsett om det är regn, hagel eller snö, kan leda till farliga vägförhållanden. Närvaron av överdrivet vatten eller is på vägen kommer att minska mängden dragkraft som dina släpvagnsdäck har och öka risken för att dessa däck slirar.
Om du står inför sådana förhållanden är den bästa handlingsplanen att dra av vägen och vänta på att förhållandena förbättras. Om du av någon anledning inte kan göra det, kör så långsamt så säkert som möjligt för att minska sannolikheten för att din släpvagn ska svaja utom kontroll.
Passerar stora fordon
Har du någonsin blivit förbipasserad av en stor lastbil som körde i motsatt riktning i hög hastighet och märkt att din bil hamnade lite när det händer? Denna rörelse orsakas av flera krafter som skapas av den rörliga lastbilen: luft som skjuts åt sidan för att ge plats åt lastbilen, och ett tillfälligt vakuum som lämnas av lastbilen efter att den passerat.
Båda dessa krafter kan påverka din bil och din släpvagn och resultera i att släpet svajar. Ju större och snabbare lastbilen är, desto mer intensiva kommer dessa krafter att vara.
Tungan Vikt
När den är kopplad till ett dragfordon kommer släpets vikt att vila på två punkter: släpets däck/axlar och dragfordonets drag. Större delen av släpvagnens vikt bör bäras av axlarna för att undvika släpvagnsgungning.
Erfarna RVers rekommenderar vanligtvis att 10-15 % av släpvagnens totala vikt vilar på dragkroken, medan 80-85 % av vikten vilar på axlarna. Om du har för hög vikt mot släpvagnens framkant, vilket gör att dragkroken bär för mycket av den totala släpvagnsvikten, kommer ditt dragfordon att sjunka baktill, vilket potentiellt kan leda till att släpvagnen svajar.
Viktfördelning
Även om det kan vara farligt att ha för mycket vikt fram på din släpvagn, kan det vara lika farligt att ha för mycket vikt bak. Tung last på en släpvagn ökar sannolikheten för fisksvans och släpgungning.
Felaktig viktfördelning som denna orsakas ofta av att folk lastar tunga lådor med redskap i de stora förvaringsfacken bak på sin trailer. Det kan också hända när folk lastar tunga motorcyklar och terränghjulingar i släpvagnens bakdel, utan att ta hänsyn till viktfördelningen framåt.
Lågt däcktryck
Att ha lågt tryck i däcken på ditt dragfordon ELLER din släpvagn kan resultera i att släpet svajar. Lägre däcktryck = lägre lastkapacitet. Så se till att valparna är uppblåsta till tillverkarens rekommenderade PSI.
Om du inte har en kompressor och inte vill spendera pengar på luft till dina däck, har du inte tur ännu. De flesta Les Schwab och Discount Tire-butiker runt om i USA erbjuder gratis däcktryckskontroller och fri luft. Du kanske måste vänta i en liten kö men hallå, det är gratis.
Hur man förhindrar slingring av släpvagnar
Tur för oss släpvagnsägare, det finns mer än några få praktiska redskap för att förhindra oönskad släpvagnsvajning. Om du upplever att du stöter på släpvagnsvajningar när du drar din släpvagn eller vill försäkra dig om att du aldrig stöter på det i första hand, överväg att köpa en av dessa enheter.
Viktfördelningskoppling
En viktfördelningskrok är en specialiserad dragkrok utformad för att fördela tungvikten till dragfordonet jämnare. Denna jämna fördelning hjälper till att förhindra att dragfordonet hänger baktill och håller både dragfordonet och släpet parallellt med vägytan.
Viktfördelningsfästen kommer också med två komponenter som kallas "fjäderstänger". Dessa stänger hjälper till att hålla släpvagnen centrerad och i linje bakom dragfordonet, samtidigt som de låter de två fordonen röra sig oberoende av varandra när de svänger.
Sway Control Device
En svajkontrollanordning, allmänt känd som en "svajstång" bland RVers, är en enkel enhet som använder friktion för att minska svaj genom att förstyva anslutningen mellan släpvagnen och dragfordonet, vilket minimerar släpvagnens rörelser från sida till sida.
Sway-kontrollenheter är rimligt prissatta och ganska lätta att använda säkra fordonet och släpet efter den första installationen. Den första installationen kan innebära att du gör några mindre ändringar av din släpvagn eller ditt dragfordons krok så det kan vara värt det att låta en professionell husbilstekniker utföra installationen åt dig.
Om du är mer av gör-det-själv-typen och vill ha tips på hur du installerar en svajkontrollenhet, gå till den här artikeln skrev jag allt om montering av svängstång.
Jag kan personligen intyga vilken påverkan en svajbygel har på hanteringen av ett dragfordon. Tidigare har jag dragit släp med och utan svajbygel, och jag minns att jag kände en avsevärd skillnad mellan de två körupplevelserna. Svängstången gav mig mycket mer kontroll över släpvagnen i höga hastigheter, särskilt i byggzoner med gropiga och ojämna vägar.
Om du har en större resevagn som denna 16′ terrängvagn, är det osannolikt att en liten svajkontrollenhet som en svajbygel kommer att ha en betydande inverkan på din släpvagns svajning. Stora släpvagnar kräver kraftigare svajningsförebyggande metoder som ovan nämnda viktfördelningsfäste.
Om du i första hand bogserar små droppar eller kompakta äventyrstrailer, en svajbar räcker sannolikt för att hålla dig rullande i kontroll.
Hur man stoppar Travel Trailer Sway
Om du hamnar i en situation där din släpvagn svajar och inte verkar vilja stanna, finns det några saker du kan göra och inte göra för att försöka återta kontrollen.
För det första, bromsa inte i bromsen. Ta bort foten från gaspedalen och låt ditt dragfordon och släpvagnen tappa fart i en naturlig takt. När släpvagnen väl har börjat kan snabb inbromsning eller acceleration intensifiera den svajande rörelsen.
När ditt fordon börjar sakta ner, håll ratten rak med ett stadigt grepp. Du kanske kan känna den svajande rörelsen dra i ratten, så gör ditt bästa för att motstå det. Först när svajningen är under kontroll bör du börja en mjuk sammansmältning i axeln på motorvägen.
När du har kontroll över fordonet och släpet parkerar du på axeln och tänder varningsblinkersen. Var försiktig med trafiken, gå ur ditt dragfordon och utför en inspektion av din släpvagn, släpvagnskrok och dragfordon. Kontrollera om det finns några skador som kan påverka din förmåga att fortsätta dra släpet.
Om du ser en skada eller inte litar på din förmåga att göra en säker bedömning, överväg att ringa efter professionell vägassistans.
Om allt ser oskadat och bra att gå, fortsätt försiktigt på din väg. Håll en hastighet som är minst 10 km/h lägre än vad du färdades innan för att minska risken för att släpvagnen svajar igen.
Slutsats
Jag hoppas att din största takeaway från den här artikeln helt enkelt är att vara förberedd och vara försiktig. Släpvagnssvajning är lätt att förhindra om korrekta försiktighetsåtgärder vidtas. Så se till att ha rätt utrustning, rätt kunskap och tillräckligt med självförtroende för att ta dig och din trailer dit du vill. Säkra resor!
