الجھن
ایک بار جب آپ RV خریدنے کا انتخاب کر لیتے ہیں، تو آپ کو فوری طور پر ایک اور اہم فیصلے کا سامنا کرنا پڑے گا: موٹر ہوم یا ٹریول ٹریلر؟
ہر ایک کے پاس اپنے مثالی کیمپر کے لیے مختلف ضروریات اور خواہشات ہوں گی، اور بہت سے عوامل اس بات پر اثر انداز ہوں گے کہ آپ کس قسم کے کیمپر کو اپنے لیے چھیننا چاہیں گے۔
کیا آپ کیمپنگ کرتے وقت عیش و آرام کا ذائقہ پسند کرتے ہیں؟ یا آپ اس کے ساتھ ٹھیک ہیں؟ آپ کی آر وی مہم جوئی میں کتنے لوگ آپ کے ساتھ شامل ہوں گے؟ آپ کا بجٹ کیا ہے؟
اگر آپ خریدنے سے پہلے اس قسم کے سوالات پر غور سے غور نہیں کرتے ہیں، تو اس بات کا قوی امکان ہے کہ آپ کو بعد میں کسی خریدار کے پچھتاوے کا سامنا کرنا پڑے گا۔
اختلافات
تو، موٹر ہوم اور ٹریول ٹریلر میں بالکل کیا فرق ہے؟ آئیے صرف ایک لمحے کے لیے اس کو چھوتے ہیں۔
موٹر ہومز
سیدھے الفاظ میں، ایک موٹر ہوم ہے a خود کار طریقے سے تفریحی گاڑی. اس کا مطلب یہ ہے کہ کیمپر کے پاس خود ایک موٹر ہوتی ہے اور اسے ٹرک یا ایس یو وی جیسی گاڑی کی ضرورت کے بغیر چلایا جا سکتا ہے۔ موٹر ہومز مختلف سائز میں آتے ہیں اور ان سائزوں کی بنیاد پر کلاسوں میں تقسیم ہوتے ہیں۔
- کلاس A: یہ موٹر ہومز سب سے بڑے ہیں اور عام طور پر مارکیٹ میں سب سے زیادہ لگژری موٹر ہومز سمجھے جاتے ہیں۔ کچھ اتنے بڑے اور بھاری ہوتے ہیں جنہیں چلانے کے لیے خصوصی ڈرائیور کے لائسنس کی ضرورت ہوتی ہے۔
- کلاس بی: کلاس A اور کلاس C دونوں موٹر ہومز سے چھوٹے، کلاس B کے موٹر ہومز کو بعض اوقات کم پروفائل موٹر ہومز بھی کہا جاتا ہے۔ ان دنوں سڑک پر کلاس B موٹرہوم کی سب سے عام قسم ایک تبدیل شدہ وین ہے۔
- کلاس C: یہ درمیانے درجے کے کیمپرز کلاس A اور کلاس B کے درمیان فرق کو تقسیم کرتے ہیں۔ ان میں کلاس B کے مقابلے بڑے جسم ہوتے ہیں اور اس لیے زیادہ رہنے کے قابل جگہ پیش کرتے ہیں۔ یہ بتانے کا سب سے آسان طریقہ کہ آیا موٹر ہوم کلاس C ہے گاڑی کی ٹیکسی کے اوپر دیکھ کر۔ اگر RV باڈی کا کچھ حصہ ٹیکسی کے اوپر پھیلا ہوا ہے، تو یہ تقریباً یقینی طور پر کلاس C ہے۔ ٹیکسی کے اوپر والا حصہ ایک "ڈبل برتھ" ہے، اور سونے کے اضافی علاقے پیش کرتا ہے جو کلاس B میں تقریباً کبھی دستیاب نہیں ہوتے ہیں۔
ٹریول ٹریلرز
ٹریول ٹریلر کی اپنی موٹر نہیں ہوتی ہے اور اسے منتقل کرنے کے لیے اسے کھینچنا ضروری ہے۔ قسم کے لحاظ سے ٹریول ٹریلرز اتنے ہی بڑے، یا موٹر ہومز سے بہت چھوٹے ہو سکتے ہیں۔ یہاں کچھ مختلف قسم کے ٹوایبل ٹریلرز مارکیٹ میں دستیاب ہیں:
- سفر کا ٹریلر: اگرچہ یہ اصطلاح بڑے پیمانے پر استعمال کی جاتی ہے، "ٹریول ٹریلر" سے مراد مخصوص سائز اور ٹوایبل کیمپر کی قسم ہے۔ یہ درمیانے درجے کے کیمپرز ہیں، اور جب زیادہ تر لوگ "ٹریول ٹریلر" کی اصطلاح سنتے ہیں تو ان کے بارے میں سوچتے ہیں۔
- ہلکا پھلکا: ایندھن کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے یہ ٹریلرز ہلکے وزن میں بنائے گئے ہیں۔ ٹریول ٹریلر یا پانچویں پہیے سے چھوٹے ہونے کے باوجود، ہلکے وزن والے ٹریلر دو بالغوں کے رہنے یا سفر کرنے کے لیے اب بھی کافی آرام دہ ہیں۔
- قابل توسیع/پاپ اپ: قابل توسیع ٹریلرز کو پاپ اپ ٹریلرز کے نام سے بھی جانا جاتا ہے کیونکہ ان کی "پاپ اپ" اور ایک بڑا رہائشی علاقہ بنانے کی صلاحیت ہے۔ باندھے جانے کے دوران، ان کیمپرز کو کنڈینسڈ، ایروڈینامک، اور ایندھن کی بچت والے ٹریلر میں ڈھا دیا جاتا ہے۔ ایک بار پارک کرنے کے بعد، وہ ایک بڑے کینوس کی دیواروں والے ٹریلر میں کھلتے ہیں جو کیمپر/ٹینٹ ہائبرڈ سے مشابہت رکھتا ہے۔
- آنسو: میرے ذاتی پسندیدہ قسم کے ٹوایبل ٹریلر، آنسوؤں کو ان کی ایروڈینامک آنسو کی شکل کے لیے نامزد کیا گیا ہے۔ وہ اوبر ہلکے ہیں اور چھوٹی ہیچ بیک اور یہاں تک کہ کچھ قسم کی سیڈان کے ذریعے بھی کھینچی جا سکتی ہے۔ رہنے کی جگہ کی کمی کے باوجود، ان ٹریلرز کا فائدہ بیک کنٹری سڑکوں پر ان کی ناہموار چال سے آتا ہے۔
واہ، یہ کیمپرز کی ایک بہت ہے. اگر یہ قسمیں آپ کو دلکش نہیں ہیں تو اسے دیکھیں فائبر گلاس ٹرک کیمپر یہ کوئی موٹر ہوم یا ٹریول ٹریلر نہیں ہے۔
موازنہ
یہ کچھ موازنہ کرنے کا وقت ہے. یہاں میں کچھ اہم فرقوں کے بارے میں بات کرنے جا رہا ہوں کہ یہ کیا ہے کہ موٹر ہوم میں سفر کرنا اور ٹریول ٹریلر کے مقابلے میں۔
قیمت
جب خریداری کی بات آتی ہے تو سب سے بڑی باتوں میں سے ایک، رگ کی قیمت اکثر پہلی چیز ہوگی جو کسی کو آمادہ کرے گی یا روکے گی۔ انگوٹھے کے اصول کے طور پر، کسی کو توقع کرنی چاہیے کہ موٹر ہومز ہمیشہ ایک ہی سائز کے ٹو ایبل ٹریلر سے زیادہ مہنگے ہوں گے۔
یہ بڑی حد تک اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ ایک موٹر ہوم میں ایک انجن اور اسے رول کرنے کے لیے درکار تمام پرزے ہوتے ہیں۔ یہ حصے سستے نہیں آتے۔ بڑے ٹریول ٹریلر سے زیادہ قیمت پر فروخت کے لیے ایک چھوٹا موٹرہوم تلاش کرنا کوئی معمولی بات نہیں ہے۔ ٹریلرز سستے ہیں کیونکہ ان میں میکینیکل پرزے زیادہ نہیں ہوتے ہیں اور اکثر موٹر ہومز کے مقابلے میں کچھ زیادہ لائٹ ڈیوٹی بنائے جاتے ہیں۔
ڈرائیو ایبلٹی
ایک رگ کی ڈرائیو ایبلٹی ایک غیر معمولی ساپیکش چیز ہے۔ کچھ لوگ کلاس A موٹر ہوم جیسے بڑے رگ کو چلانے کے بجائے ہمیشہ ٹریلر کو کھینچنا پسند کریں گے۔ کچھ لوگ کھینچنے کے ہر پہلو سے نفرت کرتے ہیں اور وہ کبھی بھی ٹریول ٹریلر خریدنے کا خواب نہیں دیکھتے۔
اگر آپ کو پوری طرح سے یقین نہیں ہے کہ آپ ان میں سے کس کیمپ میں ہیں، تو میں انتہائی مشورہ دیتا ہوں کہ ایک ایسے دوست کو تلاش کریں جو موٹر ہوم کا مالک ہو اور ایک ایسے دوست کو تلاش کریں جو ٹریول ٹریلر کا مالک ہو اور ان دونوں کو ٹیسٹ ڈرائیو کریں۔ طویل سڑک کے سفر پر آپ بہت زیادہ ڈرائیونگ کر رہے ہوں گے اس لیے کیمپر خریدنا بہت ضروری ہے جس سے آپ کو لمبی دوری تک گاڑی چلانے میں مزہ آئے۔
بحالی
ٹریلرز اور موٹر ہومز دونوں کو باقاعدہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ جتنی کثرت سے اسے استعمال کیا جائے گا، اتنی ہی کثرت سے آپ کو اس دیکھ بھال کے لیے وقت اور رقم مختص کرنی پڑے گی۔ اس سلسلے میں، مجھے لگتا ہے کہ سفر کے ٹریلرز سب سے اوپر آتے ہیں. چونکہ ان کے پاس آٹوموبائل کے پرزے نہیں ہیں، اس لیے ٹریول ٹریلرز کو کم قیمتی مرمت کا سامنا کرنا پڑے گا، اور مکمل خرابی کا خطرہ نہیں چلے گا۔
اگر کوئی موٹر ہوم ٹوٹ جاتا ہے، تو آپ کو اسے مرمت کے لیے دکان پر لے جانے کا راستہ تلاش کرنا پڑے گا۔ جب ٹو ایبل ٹریلرز کو انتہائی نقصان کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو ٹو ٹرک کی خدمات کی لاگت کو ختم کرتے ہوئے اسے خود مکینک کے پاس لانا کافی آسان ہے۔
جگہ اور رہنے کی اہلیت
لمبے لمبے لوگوں یا ان لوگوں کے لیے جو ایک خوبصورت کمرے والے کیمپر کو پسند کرتے ہیں، موٹر ہومز عام طور پر زیادہ کشادہ ہونے جا رہے ہیں اور ایک ٹوایبل ٹریلر سے زیادہ رہنے کے قابل داخلہ فراہم کرتے ہیں۔ موٹر ہومز میں اکثر "سلائیڈ آؤٹ" ہوتے ہیں، جو کیمپر کے حصے ہوتے ہیں جنہیں ہائیڈرولکس کا استعمال کرتے ہوئے کھولا جا سکتا ہے تاکہ رہنے اور سونے کی اضافی جگہیں بنائی جا سکیں۔ اگرچہ ٹریلر پر سلائیڈ آؤٹ تلاش کرنا عام نہیں ہے، لیکن عام طور پر بڑے پانچویں پہیوں میں وہ ہوتے ہیں۔
ٹریلرز کی خوبصورتی یہ ہے کہ وہ کتنے سائز میں آتے ہیں۔ میرے گھر میں سونے کے سالوں کے بعد بنایا گیا ہے۔ ٹرک کا بستر کینوپی کیمپر، مجھے آنسو کے ٹریلر سے بڑی کوئی بھی چیز بالکل عیش و آرام کی لگتی ہے۔ آپ میں سے ان لوگوں کے لیے جو شام کو اپنا سر بچھانے کے لیے جگہ تلاش کر رہے ہیں، ایک ٹوایبل ٹریلر کافی کیمپر سے زیادہ ہونا چاہیے۔
رینج اور استحکام
کچھ لوگ بنیادی طور پر اپنے کیمپر کا استعمال خوبصورت RV پارکس میں گاڑی چلانے کے لیے کریں گے اور ایک وقت میں کئی دنوں یا ہفتوں تک پوسٹ اپ کریں گے، پارک کے ارد گرد کی فطرت اور قصبوں کو تلاش کریں گے۔ کچھ لوگ اپنے کیمپر کو پچھواڑے کی گہرائی میں لے جانا چاہتے ہیں اور معاشرے کے باقی حصوں سے الگ تھلگ ، بونڈاک کے لئے ایک ویران جگہ تلاش کرنا چاہتے ہیں۔ دونوں ہی راستی کے راستے ہیں۔
آر وی پارک مہم جوئی کے لیے، موٹر ہومز اور پانچویں پہیے آپ کے لیے جانے کا راستہ ہیں۔ جدید زندگی کی تمام آسائشیں اپنے ساتھ لائیں جب آپ امریکہ دی بیوٹیفل کو تلاش کرتے ہیں۔ بیک کنٹری بونڈاکرز کو آنسو ڈراپ یا پاپ اپ ٹریلر کی ضرورت ہوگی کیونکہ آپ ممکنہ طور پر 4×4 سڑکوں پر دیگر قسم کے کیمپرز کو نہیں چلا سکیں گے جو حقیقی تنہائی کا باعث بنتے ہیں۔
اپنے ایڈونچر کے انداز پر غور کریں، آپ باہر تک کیسے رسائی حاصل کرنا چاہتے ہیں، اور کون سا کیمپر اسٹائل ان مہم جوئی کے لیے بہترین ہو گا۔
انشورنس
آپ کو اپنی رگ کے لیے جو بیمہ خریدنا ضروری ہے وہ کیمپر کے مالک ہونے کی مجموعی زندگی بھر کی لاگت میں شامل ہوگا۔ خریداری، دیکھ بھال اور مرمت اور گیس کی لاگت کو ذہن میں رکھتے ہوئے، انشورنس ایک بار بار آنے والی لاگت ہے جس پر خریداری سے پہلے غور اور تحقیق کی جانی چاہیے۔
موٹرہوم کے لیے بیمہ کی قیمت ہمیشہ سفری ٹریلر کے بیمہ سے زیادہ ہوگی۔ یہ جزوی طور پر اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ موٹر ہومز عام طور پر ٹریلرز سے بڑے ہوتے ہیں، اور جزوی طور پر اس ذمہ داری کی وجہ سے ہے جو موٹر کے ساتھ کیمپر کی بیمہ کرنے کے ساتھ آتی ہے۔
بجٹ ذہن رکھنے والے مسافروں کے لیے، ٹریلرز انشورنس پر پیسے بچانے کا بہترین آپشن ہیں۔ ٹریول ٹریلر انشورنس سستا ہے اور آسانی سے آٹوموٹو انشورنس کے ساتھ بنڈل کیا جا سکتا ہے۔ امریکہ کے کچھ علاقوں میں، آنسو کے ٹریلرز قانونی طور پر انشورنس کی ضرورت نہیں ہے اور جو پالیسیاں دستیاب ہیں وہ بہت سستی ہیں۔
فرسودگی
کلاسک، مائشٹھیت ماڈلز کو چھوڑ کر، تمام گاڑیاں وقت کے ساتھ ساتھ گرتی جاتی ہیں۔ ٹریلرز اور موٹر ہومز کا بھی یہی حال ہے۔ اس بات پر غور کریں کہ آپ کب تک اپنا کیمپر رکھنا چاہیں گے اور جب آپ آخرکار فروخت کریں گے تو آپ اس سرمایہ کاری پر کتنا منافع تلاش کریں گے۔
اگر آپ اپنی اصل قیمت کا زیادہ سے زیادہ حصہ واپس حاصل کرنا چاہتے ہیں، تو سفری ٹریلر کے لیے جائیں۔ ان کے انجن کی کمی کی وجہ سے، ٹریلرز موٹر ہومز کی نسبت سست رفتار سے گراوٹ کرتے ہیں، اور آخر کار یہ فرسودگی سطح مرتفع ہو جائے گی۔ دوسری طرف موٹر ہومز سخت اور تیز رفتاری سے گرا رہے ہیں اور انجن کی عمر کے ساتھ ساتھ ان کی قیمت میں کمی ہوتی رہے گی۔
بند خیالات
میں اس سوال کا قطعی اور خشک جواب نہیں دینے جا رہا ہوں، "کون سا بہتر ہے، موٹر ہوم یا ٹریول ٹریلر؟" اس سوال میں بہت زیادہ متغیرات ہیں جو نتائج کو متاثر کرتے ہیں اور فطرت کے لحاظ سے ناقابل یقین حد تک ساپیکش ہے۔
چونکہ ہم سب کی اپنی مثالی مہم جوئی اور کیمپر کے لیے انوکھی خواہشات اور خواہشات ہیں، اس لیے صرف ایک ہی سائز کا کوئی جواب نہیں ہے۔ کچھ لوگوں کے لیے ٹو ایبل ٹریلر خریدنا دروازے کے بالکل باہر واضح اور واضح جواب ہے۔ دوسرے لوگ سفر کے لیے موٹر ہوم کے علاوہ کوئی اور چیز خریدنے کا خواب کبھی نہیں دیکھیں گے۔ دونوں جائز جوابات ہیں کیونکہ دونوں اپنے مالکان کی مخصوص ضروریات کو پورا کریں گے۔
لہذا، ایک ٹن تحقیق کریں، سخت سوچیں، اور تھوڑا سا روح کی تلاش کریں۔ ان متغیرات پر غور کریں جن پر میں نے اوپر بات کی ہے اور معلوم کریں کہ کون سی رگ آپ کے طرز زندگی اور آپ کے خاندان اور دوستوں کے طرز زندگی کے لیے بہترین کام کرے گی۔
یوٹیوب علم کا ایک بہت بڑا ذریعہ ہوسکتا ہے اور یہ محسوس کرنے کے لیے مفید ہوسکتا ہے کہ آپ کس قسم کے کیمپر میں دلچسپی لے سکتے ہیں۔ Ecocampor YouTube چینل میں ویڈیوز کی ایک صف پیش کی گئی ہے جو ہمارے کیمپرز اور RVs کے ورچوئل ٹور پیش کرتے ہیں۔ ہمارے 19′ سلائیڈ آؤٹ ٹریول ٹریلر کی اس ٹور ویڈیو کو جھانک کر دیکھیں:
کیمپر خریدنا ایک دلچسپ وقت ہے لیکن اس میں جلدی نہیں کی جانی چاہئے۔ مستعدی کے ساتھ، یہ یقینی بنانا آسان ہے کہ آپ اپنی تمام بیرونی مہم جوئیوں کے لیے بہترین رگ کے ساتھ ختم ہوں۔ اچھی قسمت!
